| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 37

  1. #1

    الصورة الرمزية samaty

    رقم العضوية : 157837

    تاريخ التسجيل : 23Mar2014

    المشاركات : 513

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة

    السيارة: فيات 126 ثم شيري ايه 11

    السيارة[2]: vectera 2003 cd

    الحالة : samaty غير متواجد حالياً

    افتراضي أوبل فيكترا وكمية مفاجآت - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الحمد لله إشتريت أوبل فيكترا 2003 cd
    الموتو 2000 سي سي ايكوتك
    العربية تكييفها معقول
    مش قوي ومش ضعيف
    فيها جنوط عادية مش سبور
    أول يوم جبتها اخدتها من المالك السابق في الاسكندرية ورحت بيها مطروح على سرعة بين 120 و 170 والغالب السرعة العالية وبدون توقف في الطريق ووقفت في مطروح حوالي ربع ساعة وجعت تاني اسكندرية على سرعة بين 180 و200 وبرضه من غير ما اقف في الطريق
    الحمد لله العربية ثابتة جدا ما شاء الله
    اللي شجعني على الجري إن الجو كان هوا شديد وفيه رمل في الجو يعني مفيش رادار ( معلومة مهمة الرادار العادي بتاع المرور مش بيقرا لما يكون فيه رمل في الجو لان الرمل بيشوش الإشارة بتاعته)
    أنا مكنتش ببص على عداد السرعة ماشي بزود وأبص على الطريق قدامي ودايما حاسس إن العربية بطيئة بسبب ثباتها على الأرض
    انا لو ما كنتش بطلع من العربيات التانية كنت هفكر إن العداد بايظ
    أصلى متعود إن السرعة معناها مطبات هوا ومراجيح المولد تدخل عليك فجأة والموتور يزعق ويستغيث
    لكن في الفيكترا ولا أي حاجة من دي
    تجيب 120 أو 140 قبل ما تبدأ تسمع صوت الموتور
    الغريب بقا
    الحرارة دايما بين 80 و90 وكانت القربة ناقصة
    لما زوتها أخدت 1/2 لتر ولما مشيت الحرارة عليت ووصلت 95 ( مش هزودها تاني)
    الفتيس مش ناعم زي فتيس الكوري بحس بالنقلات جامد مش عارف دا من قوة الموتور ولا فيه حاجة بس انا شاكك في الكوبلن الداخلي
    العربية لو بطلتها وهيا ماشية ممكن ادورها تاني والفتيس على D لكن لو وقف مش بتدور غير على N أو P ودي او مرة اشوف عربية تدور على دي ( ببطلها وهي ماشية وأدورها تاني لإني لما بجيب 200 واقابل مطلع أو منزل يرفع العربية عن الارض التراكشن بيفصل فلما ابطل العربية وأورها تاني بيشتغل) وللأسف عندي تراكشن شغال ومعنديش مفتاح يفصله
    تسارع العربية قليل إلة حد ما مع التكييف ومعقول من غيره بس لو شغلت الإسبورت مود تحس إنك راكب صاروخ وصوت الموتور بيبقى عامل زي الديفل والفتيس بينقل على 6 أر بي إم
    أكتر حاجة عاجباني في الفتيس ده هوا النقلة الخامسة
    دوس زي ما إنت عايز واول ما توصل لسرعتك شيل رجلك من على البنزين لحظة هتلاقي العربية أخدت الخامس طالما إنت على سرعة 80 فما فوق
    الغريب إني لما هديت العربية فضلت على الخامس لحد سرعة 50 والأر بي إم كان على 1
    بس مع أول سنة بنزين الخامس فصل والعربية رجعت للتالت من غير كيك داون
    آه بمناسبة الكيك داون
    من غير الاسبورت مود مع الكيك داون العربية بتنقل على 3.5
    الطبيعي إنها بتنقل على 2 بس مع الاسبورت بتنقل على 6
    عندي زنة في طرمبة الباور وبتزيد لما أجيب الدركسيون يمين للآخر أو شمال للآخر
    ولما سحبت الزيت من علبة الباور ودورت العربية الزنة زادت بس الزيت كان فيه زي رغوة خفيفة ( حد يعرف دا إيه...؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ )
    العربية كانت كلها ملزوقة فاميه ولما شيلت البلاستيك بيطلع ويسيب اللون ودا مضايقني ( أنا بحب الزجاج الشفاف ) أنا راجل واضح ومعنديش حاجة أداريها
    النهارده عملت أرضي للموتور
    جبت سلك 3 مم ودبلتين 13 شبكت الدبلتين في طرفين السلك ولحمتهم بالقصدير وغطيت الدبلتين بالكامل بالقصدير
    وصلت واحدة بارضي البطارية في مسمار القطاش السالب والدبلة التانية واصلة بمسمار في وش السلندر فوق غطاء الفرن مباشرة
    العربية اتحسن استهلاكها للبنزين كتير بعد الحركة دي
    عملت 140 كم ب 10 لتر ( سفر + مدينة) رغم أن فيها بلوف (كستبان) بايظة
    مش عارف اقول إيه تاني
    حبيت بس الكل يشاركني

    [marq="2;right;3;alternate"]إن بقسم الأوبل ما لا يصفه كلام / إن لي فيه آمال وتطلعات وأحلام
    فلقلبي هنا ما ليس لأحد غيري / فلا ألام ما توجهت إليه بسيري
    يكفي ان فيه طناني وأحمد فهمي / وفادي الكريم اكرم به من شهم
    تراهم يقدمون العون والنصح / يساندون ذو الكلالة حتى يصح
    فلا يضيرني إن كنت بين الأحبة / نقتسم معا الود صافيا والمحبة [/marq]


  2. #2

    الصورة الرمزية A.Sattar

    رقم العضوية : 153944

    تاريخ التسجيل : 31Dec2013

    المشاركات : 193

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: NO

    السيارة[2]: فيكترا B

    الحالة : A.Sattar غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها


  3. #3

    الصورة الرمزية mando2002m

    رقم العضوية : 125718

    تاريخ التسجيل : 06Jun2012

    المشاركات : 159

    النوع : ذكر

    الاقامة : portsaid

    السيارة: vw passat b5

    السيارة[2]: vw jeeta

    دراجة بخارية: vespa

    الحالة : mando2002m غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حط زيت باور اسمة جانك علبتة صفرا حتحس بفرق فى الباور

    سبحان الله وبحمدة سبحان الله العظيم


  4. #4

    الصورة الرمزية hagagatc

    رقم العضوية : 122420

    تاريخ التسجيل : 29Mar2012

    المشاركات : 1,338

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: OPEL KADETT 1984

    السيارة[2]: OPEL VECTRA 2003

    دراجة بخارية: دراجه ناريه

    الحالة : hagagatc غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samaty مشاهدة المشاركة
    الحمد لله إشتريت أوبل فيكترا 2003 cd
    الف مبروك اولا يا استاذ ابراهيم وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها
    الموتو 2000 سي سي ايكوتك
    العربية تكييفها معقول
    مش قوي ومش ضعيف
    فيها جنوط عادية مش سبور
    أول يوم جبتها اخدتها من المالك السابق في الاسكندرية ورحت بيها مطروح على سرعة بين 120 و 170 والغالب السرعة العالية وبدون توقف في الطريق ووقفت في مطروح حوالي ربع ساعة وجعت تاني اسكندرية على سرعة بين 180 و200 وبرضه من غير ما اقف في الطريق
    الحمد لله العربية ثابتة جدا ما شاء الله وتجيب اكتر من كده تموينه من وطنيه او بنزينه نضيفه تجيب ٢٤٠ مستريح
    اللي شجعني على الجري إن الجو كان هوا شديد وفيه رمل في الجو يعني مفيش رادار ( معلومة مهمة الرادار العادي بتاع المرور مش بيقرا لما يكون فيه رمل في الجو لان الرمل بيشوش الإشارة بتاعته)
    أنا مكنتش ببص على عداد السرعة ماشي بزود وأبص على الطريق قدامي ودايما حاسس إن العربية بطيئة بسبب ثباتها على الأرض ربنا يسترها عالينا
    انا لو ما كنتش بطلع من العربيات التانية كنت هفكر إن العداد بايظ
    أصلى متعود إن السرعة معناها مطبات هوا ومراجيح المولد تدخل عليك فجأة والموتور يزعق ويستغيث
    لكن في الفيكترا ولا أي حاجة من دي
    تجيب 120 أو 140 قبل ما تبدأ تسمع صوت الموتور
    الغريب بقا
    الحرارة دايما بين 80 و90 وكانت القربة ناقصة
    لما زوتها أخدت 1/2 لتر ولما مشيت الحرارة عليت ووصلت 95 ( مش هزودها تاني)ممكن يكون هوا في الدوره
    الفتيس مش ناعم زي فتيس الكوري بحس بالنقلات جامد مش عارف دا من قوة الموتور ولا فيه حاجة بس انا شاكك في الكوبلن الداخلي ممكن يكون زيت فتيس وطالما انك لسا شاريها غير زيت الفتيس
    العربية لو بطلتها وهيا ماشية ممكن ادورها تاني والفتيس على d لكن لو وقف مش بتدور غير على n أو p ودي او مرة اشوف عربية تدور على دي ( ببطلها وهي ماشية وأدورها تاني لإني لما بجيب 200 واقابل مطلع أو منزل يرفع العربية عن الارض التراكشن بيفصل فلما ابطل العربية وأورها تاني بيشتغل) وللأسف عندي تراكشن شغال ومعنديش مفتاح يفصله
    تسارع العربية قليل إلة حد ما مع التكييف ومعقول من غيره بس لو شغلت الإسبورت مود تحس إنك راكب صاروخ وصوت الموتور بيبقى عامل زي الديفل والفتيس بينقل على 6 أر بي إم بس حرق بنزين اكتر ويمكن الضعف
    أكتر حاجة عاجباني في الفتيس ده هوا النقلة الخامسة
    دوس زي ما إنت عايز واول ما توصل لسرعتك شيل رجلك من على البنزين لحظة هتلاقي العربية أخدت الخامس طالما إنت على سرعة 80 فما فوق ممكن تقلي بتعرف الموضوع ده ازاي العربيه بتاخد الخامس
    الغريب إني لما هديت العربية فضلت على الخامس لحد سرعة 50 والأر بي إم كان على 1
    بس مع أول سنة بنزين الخامس فصل والعربية رجعت للتالت من غير كيك داونبرضه بتعرفها ازاي
    آه بمناسبة الكيك داون
    من غير الاسبورت مود مع الكيك داون العربية بتنقل على 3.5
    الطبيعي إنها بتنقل على 2 بس مع الاسبورت بتنقل على 6
    عندي زنة في طرمبة الباور وبتزيد لما أجيب الدركسيون يمين للآخر أو شمال للآخر
    ولما سحبت الزيت من علبة الباور ودورت العربية الزنة زادت بس الزيت كان فيه زي رغوة خفيفة ( حد يعرف دا إيه...؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ) البور عامل معاك ايه لو تمام كبر دماغك ده بيبقي طبيعي وبتبقي اعراض خشونه في المكنه البور هات اخرها
    العربية كانت كلها ملزوقة فاميه ولما شيلت البلاستيك بيطلع ويسيب اللون ودا مضايقني ( أنا بحب الزجاج الشفاف ) أنا راجل واضح ومعنديش حاجة أداريها بس حلو قوي مع التكييف
    النهارده عملت أرضي للموتور
    جبت سلك 3 مم ودبلتين 13 شبكت الدبلتين في طرفين السلك ولحمتهم بالقصدير وغطيت الدبلتين بالكامل بالقصدير
    وصلت واحدة بارضي البطارية في مسمار القطاش السالب والدبلة التانية واصلة بمسمار في وش السلندر فوق غطاء الفرن مباشرة
    العربية اتحسن استهلاكها للبنزين كتير بعد الحركة دي
    عملت 140 كم ب 10 لتر ( سفر + مدينة) رغم أن فيها بلوف (كستبان) بايظة
    مش عارف اقول إيه تاني
    حبيت بس الكل يشاركني
    ده استهلاك مثالي حدا وجو البلد عملت ايه معاك

    اخوكم عبدالرحمن حجاج


  5. #5

    الصورة الرمزية Omar Mahmoud

    رقم العضوية : 151662

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 2,021

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: Proton Gen-2 2010 a/t

    السيارة[2]: Opel Vectra 1999 1.6 m/t

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Omar Mahmoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك يا استاذ ابراهيم

    Omar El-Gezeiry


  6. #6

    الصورة الرمزية ayman hamdy

    رقم العضوية : 129510

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,567

    النوع : ذكر

    الاقامة : amsterdam

    السيارة: ople vectra 2002 cdx

    السيارة[2]: fait 128

    الحالة : ayman hamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا مبروك العربية وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
    ثانيا العربية طبيعى انها تدور وهى ماشية على الدى لانها كدة كدة ماشية ولم يتم فصل الحركة عن التروس وبالتالى كمبيوتر الفتيس مش قارى ان العربية فى وضع السكون وعلى الدى انما قارى ان العربية ماشية مش مبطلة وبالتالى وضعية السيكتور سويتش فى هذه الحالة تحدد حسب السرعة اللى قريها الفتيس عند دوران العربية من الكونتاكت وهى ماشية
    ثالثا طلمبة الباور حرك الدركسيون يمين وشمال وانت مدور العربية وخلى حد يبص على الزيت لو بيتقلب كويس يبقى تمام مبتقلبش تبقى ضعيفة وعايزة تتغير
    الباقى كله طبيعى
    تقبل تحياتى

    {رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}


  7. #7

    الصورة الرمزية blazer

    رقم العضوية : 2282

    تاريخ التسجيل : 23Sep2007

    المشاركات : 8,887

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo ,Faisal st

    السيارة: كانت lada 2107 1989

    السيارة[2]: Daewoo Nubira2 2005 auto

    دراجة بخارية: No

    الحالة : blazer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك على العربيه
    بس معلوماتى الى شبه اكيد منها ان فتيس الفيكترا 4 نقلات اوتو و مفيش خامس

    قول الرسول صلى الله عليه وسلم: "خير النساء من إذا نظرت إليها سرتك، وإذا أمرتها أطاعتك، وإذا أقسمت عليها أبرتك، وإذا غبت عنها حفظتك في نفسها ومالك"

    -- اللهم ارزقنيها --


  8. #8

    الصورة الرمزية Hesham.H

    رقم العضوية : 129312

    تاريخ التسجيل : 12Sep2012

    المشاركات : 1,359

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحيره

    السيارة: ..........

    السيارة[2]: Opel vectra B 2.0

    الحالة : Hesham.H غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك عليك يا أستاذ إبراهيم وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ... بس متأكد من موضوع الغيار الخامس دى ؟!! اللى أعرفه ان فتيس الفكترا الاوتو والاوكتافيا a4 ٤ غيارات فقط
    تحياتى


  9. #9

    الصورة الرمزية m7nsh

    رقم العضوية : 19375

    تاريخ التسجيل : 18Sep2008

    المشاركات : 1,842

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: كده رضا :)

    السيارة[2]: Opel Vectra 97 1.6 M/T

    دراجة بخارية: nope

    الحالة : m7nsh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك لحضرتك وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ..
    احنا نعتبر جيران بقا ,, انا من ميت غمر :)

    تزويد الميه لو زاد عن مستوى الخرطومين فى القربه بيكتم الدوره و بيسخنها "حصلت معايا شخصيا ولما قللت الميه ظبطت - ممكن يكون دا اللى حصل معاك " ولو كان المنسوب فالطبيعى يبقى شيك ع الهوا فى الدوره ..

    غير زيت الفتيس وطقم سيرفيس عشان تحس بالعربيه صح وربنا يكرمك فيها ..ولو اتاكدت ان طرمبه الباور كويسه و بتقلب غير الزيت لزيت جنك الاصفر هيفرق جدا ..
    سؤال بقا ..هل فى طريقه تعرف بيها الفتيس دا 4 سرعات او 5 من غير ماتمشى بالعربيه ؟ وايه الحكمه ان فى عربيات 4 بس و عربيات 5 غيار ؟؟

    بالمناسبه حضرتك جبتها على كام ؟ مش فضول بس متابعه لحاله السوق ليس إلا ..

    [caps]Mohamed Badr[/caps]


  10. #10

    الصورة الرمزية ayman hamdy

    رقم العضوية : 129510

    تاريخ التسجيل : 19Sep2012

    المشاركات : 1,567

    النوع : ذكر

    الاقامة : amsterdam

    السيارة: ople vectra 2002 cdx

    السيارة[2]: fait 128

    الحالة : ayman hamdy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham.H مشاهدة المشاركة
    الف مبروك عليك يا أستاذ إبراهيم وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها ... بس متأكد من موضوع الغيار الخامس دى ؟!! اللى أعرفه ان فتيس الفكترا الاوتو والاوكتافيا a4 ٤ غيارات فقط
    تحياتى
    لا فى ال af23 وده 5 سرعات اوتوماتيك واحسن واقوى فتيس واغلى فتيس ومش موجود كتير اللى موجود لل 2000 سي سي دايما هو af20 اوتوماتيك 4 سرعات

    {رَبَّنَا آتِنَا فِي الدُّنْيَا حَسَنَةً وَفِي الْآخِرَةِ حَسَنَةً وَقِنَا عَذَابَ النَّارِ}



 
صفحة 1 من 4 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تيدا 2009 وكمية زيت الموتور
    بواسطة funy76 في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 02-09-2013, 10:56 PM
  2. أوبل فيكترا 2000 ولا أوبل استرا 2005 ؟؟
    بواسطة أحمد عاصم في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 10-06-2013, 02:17 AM
  3. أوبل فيكترا 97
    بواسطة riddic85 في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 12-06-2011, 04:11 PM
  4. أوبل فيكترا 97
    بواسطة riddic85 في المنتدى بيـــع و شــــراء
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 07-06-2011, 02:49 PM
  5. أوبل فيكترا 94
    بواسطة osssherif في المنتدى قســم خاص لبيع السيارات فقـــط
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 20-01-2008, 12:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2