لو عايز الحق ..حطيت دوت 3 او 4 مش هتفرق قوي طالما فيها 3 ريح دماغك ......وخلي البيغير الزيت يكشفلك عالصفارة وكده الموضوع انتها
رقم العضوية : 121094
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: ماروتى 2012
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
عربيتى موديل 2012 وعامله 37 الف كيلو وبقالها معايا سنتين وشهرين ومغيرتش زيت الفرامل قبل كدا فا عاوز اعرف الحاجات دى بعد اذنكم :
- فيه مشاكل لو حطيت زيت فرامل دوت 4 لانى اللى اعرفه ان الماروتى بيتحطلها دوت 3
- ايه افضل نوع فى الزيت سواء كان دوت 3 او دوت 4
- ياريت اى حد يقولى طريقة تغيير زيت الفرامل علشان ابقى عارف لما اوديها لاى حد يغيرلى الزيت
- اخر استفسار انا مكشفتش على التيل قبل كدا بس الفرامل كويسه معايا ماعدا لما باجد اشد الهاند بريك بسمع صفاره من ورا ومبسمعهاش لما بفرمل فهل ده تيل خلفى ولا ايه ؟
وشكرا ليكم
رقم العضوية : 158687
تاريخ التسجيل : 10Apr2014
المشاركات : 1,279
النوع : ذكر
الاقامة : خارج المنتدى
السيارة: مش مهم 2
السيارة[2]: مش مهم
الحالة :
لو عايز الحق ..حطيت دوت 3 او 4 مش هتفرق قوي طالما فيها 3 ريح دماغك ......وخلي البيغير الزيت يكشفلك عالصفارة وكده الموضوع انتها
رقم العضوية : 129853
تاريخ التسجيل : 01Oct2012
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : دمنهور
السيارة: سوزوكى ماروتى
السيارة[2]: كيا ريو
الحالة :
طبعاً لا ينصح نهائياً بتغيير الزيت إلى dot 4 لأنه مش مناسب للعربية وحيعمل مشاكل كتير خليك فى ال dot 3 وفيه أنواع كتير لكن الناس كلها بتشكر فى بيندكس ولوكهيد نوعين محترمين وتروح لفنى فرامل محترم يبص ليك على التيل ويغير ليك الزيت ويسحب هوا من دورة الزيت
والله أعلى وأعلم
رقم العضوية : 121094
تاريخ التسجيل : 27Feb2012
المشاركات : 491
النوع : ذكر
الاقامة : العاشر
السيارة: مفيش
السيارة[2]: ماروتى 2012
دراجة بخارية: مفيش
الحالة :
الف شكر ليكم
المفضلات