للأسف شعب فشار
انا بسافر بالعربية و على سرعة 200 و بكون بعمل سندوتشات(مش باكل) و بصور بالموبايل و كمان انام و اصحى لمسافات 100 ك مستمر (بعض المنحنايات بنزل 140) و العربية استيبل خالص
شكرا
رقم العضوية : 22990
تاريخ التسجيل : 23Oct2008
المشاركات : 12
الحالة :
يا تري المعلومه دي أكيده أن الباور أتغير وشكرا يا أستاذ أحمد
رقم العضوية : 5660
تاريخ التسجيل : 13Feb2008
المشاركات : 144
النوع : ذكر
الاقامة : HURGHADA
السيارة: BMW X3
السيارة[2]: ELANTRA
الحالة :
للأسف شعب فشار
انا بسافر بالعربية و على سرعة 200 و بكون بعمل سندوتشات(مش باكل) و بصور بالموبايل و كمان انام و اصحى لمسافات 100 ك مستمر (بعض المنحنايات بنزل 140) و العربية استيبل خالص
شكرا
رقم العضوية : 5660
تاريخ التسجيل : 13Feb2008
المشاركات : 144
النوع : ذكر
الاقامة : HURGHADA
السيارة: BMW X3
السيارة[2]: ELANTRA
الحالة :
العربية استلام 15-5-2007 و عاملة حتى الأن 49965 كم
رقم العضوية : 2339
تاريخ التسجيل : 27Sep2007
المشاركات : 777
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: .
السيارة[2]: Elantra 2008/AT
دراجة بخارية: .
الحالة :
أنا كنت بعمل صيانة الـ 10000 في قليوب و المهندسين هناك بيؤكدوا إن الباور في الإلنترا زي ما هو كهربائي و لن يتم تغييره في 2009 أو غيرها بالعكس الإتجاه الآن لجميع العربيات الحديثة إستخدام هذه التكنولوجيا .
رقم العضوية : 2563
تاريخ التسجيل : 11Oct2007
المشاركات : 6,632
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo- Moqattam
السيارة: no
السيارة[2]: Subaru Impreza 2009
دراجة بخارية: no
الحالة :
ميزة الباور الكهربا ده انه مش بيسحب من الباور بتاع الموتور..
الاول كان الهيدروليك ده بيدور بطلمبة بتاخد الحركة بتاعتها من الموتور..
لكن دلوقتي الموتور ده بالكهربا.. بيوفر القوة المفقودة من الموتور ف الطلمبة دي..
سبحانك اللهم ربنا و بحمدك.. اشهد الا اله الا انت..استغفرك و اتوب اليك..
رقم العضوية : 13395
تاريخ التسجيل : 22Jun2008
المشاركات : 808
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لانسر 1600 موديل 2006
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
مع احترامى الكلام ده مش مضبوط لأن الباور الكهربا بيحمل بردو على موتور العربيه عن طريق الدينامو و اللى دارس كهربا هيعرف ان كل ما الأحمال الكهربائيه بتزيد على الدينامو بتتقل حركته مع الموتور بيحمل على الموتور أكتر (وساعات لما سير الدينامو بيبقه مرخى شويه و تنور النور العالى أو المروحه تشتغل تلاقى السير بيتزحلق و يصرخ منك) مش كده بردو؟!!!!
فى حاجه كمان عاوز أقولها و هى ان الميزه الوحيده فى الباور الكهربا عن الهيدروليك ليست فى الأداء و لكن فى بساطه المكونات و اختصارها بشكل كبير مما يسهل عمليه التصنيع و التجميع و سهوله الصيانه بالنسبه للشركات المنتجه للسيارات أما بالنسبه للأداء و الدقه و الأمان فى الاستخدام أعتقد ان الهيدروليك أفضل و عندى دليل من واقع مواصفات بعض السيارات الحديثه مثل الانسر الشارك الجديده 1500 سىسى و الباور بتاعها كهربا أما ال2000 سىسى اللى مش بتزل مصر عشان الجمارك طبعا الباور بتاعها هيدروليك (يعنى الموديل الأعلى راكب فيه باور هيدروليك و الأقل راكب فيه الكهرباء و ممكن اى حد يشوف المواصفات بنفسه و يتأكد)
رقم العضوية : 19304
تاريخ التسجيل : 17Sep2008
المشاركات : 1,330
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة الجديدة
السيارة: Logan isa
السيارة[2]: renault clio 2003
دراجة بخارية: nnnooo
الحالة :
فليحيا الهيدروليك
يا جماعة طلمبة باور ايه اللى بتحمل على الموتور؟؟
احنا مش بنتكلم هنا عن كباس المكيف!!!!!!!!!!!!
اما الكهرباء
ابقى سلملى عليه لو البطارية سقطت
التكنولوجيا بردو مشاكلها كتييير
السرعة داخل القاهرة 50 كم/سلا إله إلا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين
رقم العضوية : 794
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 3,700
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: هيونداي فيرنا أوتوماتيك 2007
السيارة[2]: رينو فلوينس
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 2264
تاريخ التسجيل : 21Sep2007
المشاركات : 1,671
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: N/A
السيارة[2]: BMW
دراجة بخارية: NA
الحالة :
رقم العضوية : 6461
تاريخ التسجيل : 26Feb2008
المشاركات : 4,573
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: Verna
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
المفضلات