ممدوح باشا فى اى نوع من انواع ال calibration المفروض انى اعمله بعد تركيب العدادات ولا احنا بنشتغل بالنظر فقط
انا اللى فكرت فيه انى احط العربية على الاسكانر علشان اشوف الRPM مظبوط مع العداد الجديد ولا لأ - فى حاجة تانية ممكن تتعمل
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
سيبك أنت لون المؤشرات الحمراء عاملة شغل المعلم معلمدى صورة العدادات بتاعتى
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 13332
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 3,084
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lanos I -2000
السيارة[2]: Elentra HD 2010
دراجة بخارية: Soon ISA
الحالة :
ممدوح باشا فى اى نوع من انواع ال calibration المفروض انى اعمله بعد تركيب العدادات ولا احنا بنشتغل بالنظر فقط
انا اللى فكرت فيه انى احط العربية على الاسكانر علشان اشوف الRPM مظبوط مع العداد الجديد ولا لأ - فى حاجة تانية ممكن تتعمل
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 13332
تاريخ التسجيل : 21Jun2008
المشاركات : 3,084
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: Lanos I -2000
السيارة[2]: Elentra HD 2010
دراجة بخارية: Soon ISA
الحالة :
!!!!!!!!!!!!!!!
just to make sure that it works well
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
it will be working fine without any kind of calibration... the odometer reading is based on the signal received from the ECU which in turn was sent to the ECU by the speed sensor on the transmission case
the only situation were you can have wrong reading from your odometer is when you but wrong size tires/rims on your car
MMamdouh
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
الحمد لله
الف شكر يا شباب و أخص بالشكر العبقري محمد ممدوح والرائع وليد رحمي
إمبارح انا ركبت التابلوه اللي فيه عداد RPM
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
[ ألف ألف مبروك يا أستاذ/ أحمد لا شكر علي واجب البركة في.... محمد باشا ممدوح.....ربنا يكرمه.............عايزين نعرف أحنا كام واحد دلوقتي ركب الrpm؟؟؟؟؟الحمد لله
الف شكر يا شباب و أخص بالشكر العبقري محمد ممدوح والرائع وليد رحمي
إمبارح انا ركبت التابلوه اللي فيه عداد
https://t.me/pump_upp
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
أحب بس اوضح بعض النقاط اللي واجهتني أثناء التركيب:
1- السلك الأخضر اللي واصل بالسوكيت اللي على اليمين لازم يتفصل تماما , يعني السلك اللي هيبقى جاي من ال 2 دايود هايحل محله (لو سيبت السلك الأخضر و وصلت السلك اللي جاي من ال 2 دايود بيه توصيل على التوازي العربية هتسقف وعداد ال Rpm هينزل في القراءة عن 1000 لما تدوس بنزين لأن كدة هيبقي بيمرجع إشار للموتور مع كل دوسة بنزين ومش ده المطلوب
رقم العضوية : 22739
تاريخ التسجيل : 20Oct2008
المشاركات : 945
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Toyota Avensis 2008
السيارة[2]: Honda Civic LXi 2009
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 5193
تاريخ التسجيل : 03Feb2008
المشاركات : 2,879
النوع : انثى
الاقامة : https://t.me/pump_upp
السيارة: 84813646132
السيارة[2]: ???? ????? ??2008 ?????? 2010
دراجة بخارية: ?? ????
الحالة :
Will not require any calibration because as one reads rpm signal coming from ECUممدوح باشا فى اى نوع من انواع ال calibration المفروض انى اعمله بعد تركيب العدادات ولا احنا بنشتغل بالنظر فقط
https://t.me/pump_upp
المفضلات