ايه اخبار السويفت الجديدة ؟

**ahmedarefsaad** · 07-08-2014 01:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramo83

السلام عليكم جميعا .. دی اول مرة اشترك في منتدی و الصراحة خدت قرار الاشتراك لما جبت العربية اولا انا استلمتها يوم الاحد في الاسبوع الي قبل العيد يوم ما نزلت المعارض ( واسطة d: ) المهم انا عامل بيها 800 كيلو .. مبدئيا انا كنت راكب الانترا 2006 و بعتها و سيريون 2008 و بعتها العربية احسن من الاتنين بدون نقاش و ملهاش حل في الجري والسحب مشاء الله .. دوسة البنزين بتسمع في لحظتها ذائد زرار over drive بيخلي الrpm يجيب اخرو طبعا انا عارف اني في التليين بس مقدرتش امسك نفسي من متعة سواقة العربية دي و علی فكرة جريت مع proton gen 2 و العربية ماكسفتنيش خالص ده من نحية الموتور بالنسبة للفرامل اتحدی لو في زيها مفيش حاجة اسمها تتزحلق ولو cm في التراب نيجي لغيارات الفيتيس لو over drive off العربية بتنقل في معادها لو on العربية بتنقل عند rpm 6 و مش هتحس انها نقلت اصلا غير من الrpm بالنسبالي صوت الموتور ممتع زي عربيات الرالي خصوصا لما بجبيب اخر العربية نيجي للعفشة هي ناشفة شوية بس مش مشكلة بالنسبالي علشان السيريون كانت بترزع علی سرعات خفيفة في اي مطب و السويفت اقل بكتير في الخبط .. بالنسبة للدركسيون كهربة و تحفة فنية في الاداء و الدقة والكتينة جنزير... العربية عالية عن الارض زي الcross over و الي سايق هيحس انو اعلی من السيدان .. بالنسبة للصوتيات مرضية تماما بالنسبة لاهم حاجة لمصر كلها التفويلة من غير حرق تقعد 500 كيلو تقريبا بالحرق 420 كيلو والتانك 42 ليتر ياعني اخرك 120 جنيه بنزين ده لو من الصفر نيجي للعيوب لو بتجري بتسمع صوت الهوا برة بس مش عالي اوي و الكاست هيغطي علی الصوت و تاني حاجة الكنبة ديقة شوية انا طولي 174 الي ورايا يقعد مرتاح اكتر من كدة القعدة مش مريحة و آخر حاجة التوكيل شايل حجات متخلفة من العربية ملهاش معنی انهم يشلوها زي ايه بقی .. نور الشنطة .. الفوج الخلفي .. جهاز الانذار .. شكل الريموت وحش قوي الصيني انضف منو و الي برة شكلوا مختلف عامل زي الكيا ريو .. حامل الاكواب .. درج تخزيت في النصف فوق الكاسيت .. حامل اكواب خلفي الي طبعا بيركب فيه مسند السائق .... إن شاء الله لما اروح التوكيل في صيانة الالف هقولكوا ايه النظام .. و شكرا جزيلا لوقتكم

ربنا يباركلك فيها و يديلك خيرها و يكفيك شرها يارب بس ياريت حضرتك تعرضلنا تجربتك بالصور بعد صيانه الألف الأولى على شان فى ناس كتير خايفه من اسعار قطع الغيار و سوء التوكيل بالذات اننا سمعنا ان توكيل نيسان اتسحب منه كمان و دى نقطه تخوف و انا واحد بفكر جديا في العربيه دى بجد

**Shiemaa** · 07-08-2014 01:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramo83

انا ياباشا مقسط مع بنك المشرق 8.8% ده اقل حاجة لقيتها بعد الاسكان و التعمير و بالنسبة للارتيجا هي هي السويفت هاتش و سيدان نفس العفشة و نفس التجهيزات و نفس الفيتيس و نفس فرش الديزاير بس اختلاف الموتور و الحجم و سحبها مش وحش و برضه مش جامد نظرا للحجم بس هي عربية عائلة تأدي الغرض و زيادة و متنساش ان سعرها رخيص اوي للفئة ديه و موضوع التكييف الخلفي رغم انو عامل زي السوبر جيت بس حركة صايعة العربية بتبأة تلج في وقت قصير اوي ده رأيي الشخصي من تجربة القيادة

يعني اختلاف السحب والموتور والحجم لصالح مين السويفت ولا الارتيجا

**RamO83** · 07-08-2014 03:48 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedarefsaad

ربنا يباركلك فيها و يديلك خيرها و يكفيك شرها يارب بس ياريت حضرتك تعرضلنا تجربتك بالصور بعد صيانه الألف الأولى على شان فى ناس كتير خايفه من اسعار قطع الغيار و سوء التوكيل بالذات اننا سمعنا ان توكيل نيسان اتسحب منه كمان و دى نقطه تخوف و انا واحد بفكر جديا في العربيه دى بجد

حاضر انا بس مستني شهادة الضمان علشان اعمل صيانة الالف المفروض هستلمها يوم الثلاثاء

**RamO83** · 07-08-2014 03:57 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shiemaa

يعني اختلاف السحب والموتور والحجم لصالح مين السويفت ولا الارتيجا

سحب السويف احسن علشان الحجم اصغر كتير كحجم السيارة الارتيجا احسن طبعا مع الحط في الاعتبار انا حرقت علی السويفت علشان بتاعتي بس الارتيجا ما حرقتش اوي علشان صاحب المعرض كان جنبي d: المهم الارتيجا مش بتاعت جری و شد اما السويف متعة في الجري و ربنا يكفينا شر نفسنا و شر الطريق

**D . a .\ AYMAN** · 07-08-2014 09:07 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramo83

السلام عليكم جميعا .. دی اول مرة اشترك في منتدی و الصراحة خدت قرار الاشتراك لما جبت العربية اولا انا استلمتها يوم الاحد في الاسبوع الي قبل العيد يوم ما نزلت المعارض ( واسطة d: ) المهم انا عامل بيها 800 كيلو .. مبدئيا انا كنت راكب الانترا 2006 و بعتها و سيريون 2008 و بعتها العربية احسن من الاتنين بدون نقاش و ملهاش حل في الجري والسحب مشاء الله .. دوسة البنزين بتسمع في لحظتها ذائد زرار over drive بيخلي الrpm يجيب اخرو طبعا انا عارف اني في التليين بس مقدرتش امسك نفسي من متعة سواقة العربية دي و علی فكرة جريت مع proton gen 2 و العربية ماكسفتنيش خالص ده من نحية الموتور بالنسبة للفرامل اتحدی لو في زيها مفيش حاجة اسمها تتزحلق ولو cm في التراب نيجي لغيارات الفيتيس لو over drive off العربية بتنقل في معادها لو on العربية بتنقل عند rpm 6 و مش هتحس انها نقلت اصلا غير من الrpm بالنسبالي صوت الموتور ممتع زي عربيات الرالي خصوصا لما بجبيب اخر العربية نيجي للعفشة هي ناشفة شوية بس مش مشكلة بالنسبالي علشان السيريون كانت بترزع علی سرعات خفيفة في اي مطب و السويفت اقل بكتير في الخبط .. بالنسبة للدركسيون كهربة و تحفة فنية في الاداء و الدقة والكتينة جنزير... العربية عالية عن الارض زي الcross over و الي سايق هيحس انو اعلی من السيدان .. بالنسبة للصوتيات مرضية تماما بالنسبة لاهم حاجة لمصر كلها التفويلة من غير حرق تقعد 500 كيلو تقريبا بالحرق 420 كيلو والتانك 42 ليتر ياعني اخرك 120 جنيه بنزين ده لو من الصفر نيجي للعيوب لو بتجري بتسمع صوت الهوا برة بس مش عالي اوي و الكاست هيغطي علی الصوت و تاني حاجة الكنبة ديقة شوية انا طولي 174 الي ورايا يقعد مرتاح اكتر من كدة القعدة مش مريحة و آخر حاجة التوكيل شايل حجات متخلفة من العربية ملهاش معنی انهم يشلوها زي ايه بقی .. نور الشنطة .. الفوج الخلفي .. جهاز الانذار .. شكل الريموت وحش قوي الصيني انضف منو و الي برة شكلوا مختلف عامل زي الكيا ريو .. حامل الاكواب .. درج تخزيت في النصف فوق الكاسيت .. حامل اكواب خلفي الي طبعا بيركب فيه مسند السائق .... إن شاء الله لما اروح التوكيل في صيانة الالف هقولكوا ايه النظام .. و شكرا جزيلا لوقتكم

الحمد لله ... أنا استلمت السويفت بالأمس ... وحابب أقولك إن العربية كانت العفشة بتاعتها بتخبط جامد أول ما طلعت بيها من التوكيل ... وبعد التفكير قلت أكيد ضغط العجل زيادة والتوكيل ما ضبطوش بعد ما نزلت من الميناء (لأن العربيات دي وهي مسافرة بيتم ضبط ضغط العجل على 50) وفعلا نزلت كشفت على ضغط العجل بالمقياس بتاعي لاقيته على 45 !!!! ... مش عايز أقولك بعد ما ضبطته الدنيا اتغيرت 180 درجة .. أصوات التخبيط راحت والعفشة بقت ناعمة وكويسة جدا

لازم تكشف على ضغط العجل لو ما كنتش كشفت عليه لسة