| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 4 من 12 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 31 إلى 40 من 111

  1. #31

    الصورة الرمزية Abdo Taha

    رقم العضوية : 144858

    تاريخ التسجيل : 05Jun2013

    المشاركات : 1,677

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mokatam

    السيارة: Peugeot 406

    السيارة[2]: Opel Vectra C 2008

    دراجة بخارية: مش ناقصيين حوادث

    الحالة : Abdo Taha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    انا جربته الاجازه اللي فاتت . ومفيش اي مشاكل للكننرول عيب عليك
    ملحقتش اجرب كويس مشوار واحد بس
    انوي وانا اقولك تعمل اه بنفسك
    انا ناوي اعمله ان شاء الله اعمله و كمان عايز اجرب موضوع برمجة الفتيس اللي عملتها برضه ، نفسي العربية دي تطير و لا حد يقلي الكوري و الياباني بيشد من اول لمسة و العربية تقيلة عندك و الحوارات دي

    اخوكم عبدالرحمن طه


  2. #32

    الصورة الرمزية مجمود فراج

    رقم العضوية : 153309

    تاريخ التسجيل : 16Dec2013

    المشاركات : 151

    النوع : ذكر

    الاقامة : الطور

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: اوبل فيكترا

    الحالة : مجمود فراج غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور شرح ممتاز


  3. #33

    الصورة الرمزية embabi

    رقم العضوية : 160125

    تاريخ التسجيل : 13May2014

    المشاركات : 205

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسيوط

    السيارة: Opel Vectra 2008 easytronic

    السيارة[2]: شاهين

    الحالة : embabi غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما شاء الله شرح اكتر من ممتاز
    الله يباركلك يا بشمهندس
    هشوف حرارة الهواء فى التست مود والعربيه باردة والعربيه سخنة وفى نفس المكان واقارن
    الفكره اكيد جميلة جدا
    وزي ما حضرتك قلت مفيش خوف من التسقيف ولا على كونترول العربيه
    هحاول اجربها بنقل الحساس لاني معرفش احط مقاومة اد ايه

    ربنا يجعله فى ميزان حسناتك

    لا تنسي الضغط على شكرا لو المشاركه كانت مفيده بالنسبالك


  4. #34

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة embabi مشاهدة المشاركة
    ما شاء الله شرح اكتر من ممتاز
    الله يباركلك يا بشمهندس
    هشوف حرارة الهواء فى التست مود والعربيه باردة والعربيه سخنة وفى نفس المكان واقارن
    الفكره اكيد جميلة جدا
    وزي ما حضرتك قلت مفيش خوف من التسقيف ولا على كونترول العربيه
    هحاول اجربها بنقل الحساس لاني معرفش احط مقاومة اد ايه

    ربنا يجعله فى ميزان حسناتك

    ركب مقاومه احسن متنقل مكان الحساس

    وانا مش فكر اذا كان درجه حراره الهواء الداخل للمحرك بتظهر عالتست مود ؟ اعتقد لا


    هقولكم قيمه المقاومه كام

    الغريب ان محدش سالني عالمقاومه كام

    والموضوع اتردم

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  5. #35

    الصورة الرمزية a7mad_mo7amad6

    رقم العضوية : 120140

    تاريخ التسجيل : 07Feb2012

    المشاركات : 493

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mokatam City

    السيارة: Astra H

    السيارة[2]: Proton Persona

    دراجة بخارية: no

    الحالة : a7mad_mo7amad6 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashourashour مشاهدة المشاركة
    ركب مقاومه احسن متنقل مكان الحساس

    وانا مش فكر اذا كان درجه حراره الهواء الداخل للمحرك بتظهر عالتست مود ؟ اعتقد لا


    هقولكم قيمه المقاومه كام

    الغريب ان محدش سالني عالمقاومه كام

    والموضوع اتردم
    موضوع زي ده مينفعش يتردم يافندم..

    انا قريته بتاع 10 مرات لدلوقت...


  6. #36

    الصورة الرمزية Abdo Taha

    رقم العضوية : 144858

    تاريخ التسجيل : 05Jun2013

    المشاركات : 1,677

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mokatam

    السيارة: Peugeot 406

    السيارة[2]: Opel Vectra C 2008

    دراجة بخارية: مش ناقصيين حوادث

    الحالة : Abdo Taha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الموضوع ده مهم جدا و امبارح اتخنقت من العربية في الجو الحر كنت في وسط البلد و دخلت نفق الازهر و الحرارة جوه 39.5 و العربية على 2000 rpm و على الرابع باين ادوسلها جامد انها تسحب مفيش خاااالص ووالدي عمال يقلي شد شوية و العربية كسلاااااانة خالص قمت سقطت نقلة عشان تفوق شوية

    جيت بقى طلعت على طريق العين السخنة و الحرارة 40 بس شدة حلو اوي بعد 100 يدوبك كنت بسند بنزين لأن حسيت اني لما بكبس بتزود حلو و بتجري

    فالموضوع ده مهم جدا و مينفعش يتردم خاااالص و انا عايز اعمله عشان الجو بقى حر و العربية فعلا جوه البلد على ال rpm القليل بتبقى كسلانة بطريقة بشعة

    و موضوع تركيب المقاومة ده اخاف اعمله لوحدي لحسن ابوظ الحساس او ابوظ الضفيرة بسبب تركيب غلط

    اخوكم عبدالرحمن طه


  7. #37

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  8. #38

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    التركيب والكونتاكت مقفول يعني المفتاح برا الكالون

    ومفيش اي خطوره نهائي زي ما باين فالصوره بالظبط

    والمقاومه تتجاب من اي مكان

    معجبكش الوضع شيل المقاومه ورجع الوضع على قديمه بس مستحيل تعرف ترجع بعد متجرب

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم


  9. #39

    الصورة الرمزية haisam ali

    رقم العضوية : 128309

    تاريخ التسجيل : 30Jul2012

    المشاركات : 1,464

    النوع : ذكر

    الاقامة : rashid

    السيارة: فولكس واجن جولف 7 ( MK7 )

    السيارة[2]: نيسان صنى 2016

    دراجة بخارية: بعتها ومش هجيب تانى

    الحالة : haisam ali غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ينفع اعملها عندى ياستاذ احمد فى عربيه اوبل فيكترا b2 2000cc ecotec ولا مش مستاهله لان الموضوع شدنى جدا


  10. #40

    الصورة الرمزية ashourashour

    رقم العضوية : 21515

    تاريخ التسجيل : 08Oct2008

    المشاركات : 1,618

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: .

    السيارة[2]: vectra c 2008 HL

    دراجة بخارية: .

    الحالة : ashourashour غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haisam ali مشاهدة المشاركة
    ينفع اعملها عندى ياستاذ احمد فى عربيه اوبل فيكترا b2 2000cc ecotec ولا مش مستاهله لان الموضوع شدنى جدا

    فالغالب نفس المشكله عندك بس ياسلام لو تاكدلنا بقراءه الحساس بعد مالعربيه توصل لدرجه حراره التشغيل لو طلع اكتر من الحقيقي بكتير هتفرق معاك جدا

    احمد عاشور

    لا تنسونا من صالح دعائكم



 
صفحة 4 من 12 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. للمناقشه في درجه حراره العربيه
    بواسطة mostafa afifi في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 14-06-2014, 11:04 PM
  2. درجه حراره الفلوانس
    بواسطة vieirib في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 03-07-2012, 09:11 AM
  3. عايز اعرف درجه حراره اللاب
    بواسطة Screenplays في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 12-06-2012, 06:47 PM
  4. هل درجه حراره الجو بتاثر على سحب الهوندا ؟
    بواسطة arabmarket في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 15-04-2012, 02:18 AM
  5. سبب ارتفاع درجه حراره المحرك
    بواسطة N.a.j.d في المنتدى المحركات
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 13-05-2010, 02:51 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2