| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية يوسف احمد

    رقم العضوية : 157675

    تاريخ التسجيل : 20Mar2014

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : يوسف احمد غير متواجد حالياً

    افتراضي فكرة لدورة تبريد الفليشيا - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اصحاب الفليشيا الأفاضل
    بعد زهقي من كثرة مشاكل ومصاريف دورة التبريد الخاصه بالفليشيا
    أخيرا بفكر أبحث عن طريقة لتحويل دورةالتبريد المغلقة في الفليشيا الى دورة تبريد مفتوحه
    وجت لي الفكرة بعد ان رأيت دورة تبريد سيارة لانسر بومة 2008 وكانت دورة تبريد مفتوحة وقلت ايه المانع ان تكون دورةالتبريد في الفليشيامفتوحة وليست مغلقة .
    وأعتقد ان القصة كلها ممكن تكون في ايجاد رادياتير بغطاء يكون مناسب يركب مكان رادياتير الفليشيا المغلق
    وبكدة ممكن نتخلص من قصةالضغط الزيادة في دورة التبريد ومشكلة انسداد غطاء قربة الماء
    والسؤال الأن هل من أحد في هذاالمنتدي الجميل عندة فكرة ممكن تساعدني ؟
    وأنا أن شاءاللهسوف أقوم بالبحث في هذاالموضوع.


  2. #2

    الصورة الرمزية ayman20100

    رقم العضوية : 49143

    تاريخ التسجيل : 07Oct2009

    المشاركات : 523

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: فليشيا 95

    دراجة بخارية: لا توجد

    الحالة : ayman20100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تقريبا مش هينفع لان العربية هتاخد هوا ودورة التبريد مش هتبقى مظبوطة مشكلة انسداد غطا القربة لانه بيبقى قديم او نوعية سيئة المفروض ان فيه سكس بالف بينفس الهوا الزيادة فقط عشان يحافظ على ضغط الميه وكفاءة طرمبة الميه لانها لو فيها هوا مش هتضخ ميه كويس للماتور


  3. #3

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ومين قال لحضرتك ان دورة التبريد فى الانسر مفتوحة استحالة ان تكون دورة التبريد مفتوحة الا فى ماكينات الرى!!

    وحضرتك الريداتير ابو غطاء بكدا الدورة مفتوحة ابيستبسلى غطاء الريداتير بيحكم دائرة التبريد ولي به صمام اما غطاء القربة به صمام لتفريغ الضغط الزائد من الهواء**

    غطاء القربة فى الفليشيا حدوته تانية خالص لن مش مجرد غطاء جركن عادى لا دا غطاء به صمامان واحد من يفتح بالضغط عن درجة معينة والثانى يسمح بمرور الهواء فى اتجاه واحد للخارج طبعا**

    الغطاء دا لو فيه اى مشكلة ممكن يبهدلك العربية ويخلى دورة التبريد غير منتظمة والمروحة لا تعمل بانتظام عاوز تبص على الدرس اللى فى الرابط علشان تتعرف اكثر على غطاء قربة المية وفوائدة واعطاله وكيفية معالجتها**

    http://www.nilemotors.net/Nile/41792...post3875540082

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  4. #4

    الصورة الرمزية AYMAN616

    رقم العضوية : 160212

    تاريخ التسجيل : 15May2014

    المشاركات : 157

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر - الإسكندرية

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: سكودا فليشيا

    الحالة : AYMAN616 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيجبنى فيك يا عم صبحى أنك دايما جاهز بموضوعاتك مسبقا

    ربنا يخليك لنا و يبارك لك فى عمرك و يجزيك كل الخير عنا

    الأخ يوسف احمد .... فكرتك تحترم و هى موضوع نقاش حيوى لنا حتى نزداد خبرة مع إختلاف الأراء و الأفكار


  5. #5

    الصورة الرمزية eng_amg

    رقم العضوية : 30429

    تاريخ التسجيل : 18Jan2009

    المشاركات : 668

    النوع : ذكر

    الاقامة : --

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    الحالة : eng_amg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا استاذي اي دورة تبريد في غربية لابد ان تكون مغلقة تحت ضغط كبير.
    لان ببساطة درجة غليان الماء حوالي 100 درجة مؤوية لكن في ضغط 1 بار جوي (يعني مستوي سطح البحر)
    ولان المواتير بتسخن لدرجة تصل الي قرابة 100 درجة فلازم المية في الريداتير تغلي.
    وعشان متغليش لازم يزودوا الضغط الجوي بمعدل 1.8 او 1.9 بار جوي
    لان غليان المياه عند 1.9 بار تعادل حوالي 120 درجة مؤوية.
    الخلاصة:

    يعني لو فتحت دورة التبريد حتلاقي الميه غليت واتبخرت.


  6. #6

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعد كلام السادة المحترمين مش هقدر اضيف حاجة


    بس عاوز اقولك انا كان عندي مشكلة ان الغطاء فعلا مكنش بيخرج الضغط الزائد وانا كمان بحط ماية من الحنفية

    وكان بسبب الغطاء كان بيحصل تنسيم بسيط من سوكة الردياتير والماية بتنقص بشكل مستمر بس اكتشف موضوع الغطاء بالصدفة وغيرته والموضوع بقي تمام دلوقتي

    وبالنسبة ليك يمكن تكون مشكلتك فى مكان انتا مش واخد بالك منه ودة اللى مزعلك من العربية


    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  7. #7

    الصورة الرمزية المنسي

    رقم العضوية : 81989

    تاريخ التسجيل : 05Oct2010

    المشاركات : 3,826

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek el ahram

    السيارة: ----------------------

    السيارة[2]: ----------------------

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : المنسي غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اى عربية لازم تكون دورة التبريد مغلقة علشان تحافظ على درجة حرارة الموتور

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية يوسف احمد

    رقم العضوية : 157675

    تاريخ التسجيل : 20Mar2014

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : يوسف احمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    والله يا جماعة أنا متشكر على الردود
    ولكن أعتقد والله أعلم أن الفكرة مش واضحه أو الموضوع مش واصل كويس
    أنا أقصد أن الدوره مغلقه أنها بتكون فيها ريداتير بدون فتحة تزويد ماء وغطاء زى اللى فى الفليشيا
    وأقصد بالدورة المفتوحة أن بها رادياتير به فتحه تزويد ماء وغطاء
    زى العربيات الادا و 28 ويا جماعة الردياتير بتاع الانسر بفنتحة لتزويد الماء


  9. #9

    الصورة الرمزية sakr_skoda

    رقم العضوية : 109920

    تاريخ التسجيل : 10Aug2011

    المشاركات : 3,902

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: ربنا يبعت

    السيارة[2]: skoda

    دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا

    الحالة : sakr_skoda غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة يوسف احمد مشاهدة المشاركة
    والله يا جماعة أنا متشكر على الردود
    ولكن أعتقد والله أعلم أن الفكرة مش واضحه أو الموضوع مش واصل كويس
    أنا أقصد أن الدوره مغلقه أنها بتكون فيها ريداتير بدون فتحة تزويد ماء وغطاء زى اللى فى الفليشيا
    وأقصد بالدورة المفتوحة أن بها رادياتير به فتحه تزويد ماء وغطاء
    زى العربيات الادا و 28 ويا جماعة الردياتير بتاع الانسر بفنتحة لتزويد الماء

    وايه الفرق الريداتير اللى بغطاء بيتم تزويد المياه من خلاله واللى من غير غطاء بيتم التزويد عن طريق القربه هو دا الفرق لاكن دايرة مغلقة ودايرة مفتوحة لالالا

    بعدين ماله نظام تبريد الفليشيا مهو زى الفل والحمد لله***

    [rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]


  10. #10

    الصورة الرمزية يوسف احمد

    رقم العضوية : 157675

    تاريخ التسجيل : 20Mar2014

    المشاركات : 16

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: سكودا

    السيارة[2]: سكودا

    الحالة : يوسف احمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الفرق هو ان الرادياتير اللي له غطاء تكون الدورة مش محتاجة غطاء ضغط مثل دورة الفليشيا وبكده ممكن نتخلص من خطورة انسداد غطاء القربة فى الفليشيا وخطورته اللي ممكن تضرب جوان وش سلندرونحول الدوره اللى دورة تبريد عاديه خالص زي بتاعت زمان فى العريات القديمة



 

المواضيع المتشابهه

  1. فكرة عمل تبريد حجرة التخزين فى الفلوانس فيس ليفت
    بواسطة Hany Saad في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-06-2014, 10:26 AM
  2. سر خطير فى دورة تبريد الفليشيا
    بواسطة MOHAMED ABD EL SHAFY في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 21-11-2013, 03:34 PM
  3. دورة تبريد الفليشيا
    بواسطة hassancotton71 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-05-2013, 08:19 PM
  4. كبس لدورة التبريد
    بواسطة mahmoudfawzypr في المنتدى فــــولكـــس
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 11-05-2013, 12:36 AM
  5. اخد هوا لدورة المية ازاي...
    بواسطة bedo13 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 29-04-2011, 04:58 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2