| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة
النتائج 51 إلى 60 من 82

  1. #51

    الصورة الرمزية mohamedawad123

    رقم العضوية : 164678

    تاريخ التسجيل : 30Aug2014

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE

    السيارة: Megane 2014

    السيارة[2]: Corolla 2008

    الحالة : mohamedawad123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
    كلامك مضبوط بس في نقطة محتاجة توضيح

    ال 30 او ال 40 دى لزوجتة على درجة الحرارة (اثناء) التشغيل ال 5 دى لزوجتة و الجو بارد عند التدوير


    اللزوجة ال 30 ينصح بها لحد درجة حرارة 45 بعد كدة الزيت بيخف او بيتبخر

    عشان كدة فى ظروف الجو دة ال 40 احسن حاجة بسيطة عشان ممكن درجة الحرارة تكسر ال 45 بالذات مع الزحام و التكييف والخنقة والكبارى الى ذلك ضيف بقي لو مسافر و بتجري وال rpm عالي
    اسمحولي باضافة بسيطة
    في التوكيل نصحوني بعدم تغيير نوع الزيت بس لحسن الحظ انا في دبي و التوكيل بيستخدم نفس النوع الموصى به من رينو (كنت بكلمهم على موضوع 30 و 40)
    ده لينك من رينو بيوضح اللزوجة و المواصفات المطلوبة
    بس موضوع اختلاف الحرارة و البيئة جغرافيا محتاج بحث اكبر
    هنا الميجان نازلة بمحركH4MK و ده المفروض انه محرك مستخدم في سيارات رينو اللي بتنزل باسم سامسونج في كوريا.وهو اصلا من شركة نيسان.
    اعتقد مفيش فرق اصلا بين الفوينس و الميجان هاتش.
    ياريت لو خد غير الزيت(تصنيف مختلف ) بعد فترة يعرفنا ايه النتيجة .


  2. #52

    الصورة الرمزية yasser100

    رقم العضوية : 73467

    تاريخ التسجيل : 20Jun2010

    المشاركات : 2,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Brilliance fsv 2010

    السيارة[2]: Fluence E3S 2014

    الحالة : yasser100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedawad123 مشاهدة المشاركة
    اسمحولي باضافة بسيطة
    في التوكيل نصحوني بعدم تغيير نوع الزيت بس لحسن الحظ انا في دبي و التوكيل بيستخدم نفس النوع الموصى به من رينو (كنت بكلمهم على موضوع 30 و 40)
    ده لينك من رينو بيوضح اللزوجة و المواصفات المطلوبة
    بس موضوع اختلاف الحرارة و البيئة جغرافيا محتاج بحث اكبر
    هنا الميجان نازلة بمحركh4mk و ده المفروض انه محرك مستخدم في سيارات رينو اللي بتنزل باسم سامسونج في كوريا.وهو اصلا من شركة نيسان.
    اعتقد مفيش فرق اصلا بين الفوينس و الميجان هاتش.
    ياريت لو خد غير الزيت(تصنيف مختلف ) بعد فترة يعرفنا ايه النتيجة .
    بص يا ريس علشان قبل ما كنت اعمل حاجه دورت و راسلت برضه .

    الموتور اللى فى الفلوينس موتور نيسان hr16de موتور القاشقاى و الجوك بالمسمار و السنترا الجديده تقريبا . مش موتور رينو نهائي . حتى الفلتر بتاع الزيت اللى فى التوكيل بتاع نيسان و مكتوب عليه نيسان .

    افتح غطا الزيت فى الموتور هاتلاقى علامة نيسان من داخل الغطا محفوره .

    الموتور ده بياخد 4 لتر من غير الفلتر و 4.3 بالفلتر

    لا ينصح معاه 5w40 . لزوجات زيت 0w30 او 5w30 او 10w30 . خلوصات البساتم فيه ضيقه زى معظم اليابانى

    h4mk بيختلف و ده بياخد 5 لتر زيت و لزوجه 5w40 على الاقل و ده محرك الفلوينس اللى قبل الفيس ليفت

    اللينك ما فيش فيه بيانات .

    اللهم بارك لنا فيما رزقتنا


  3. #53

    الصورة الرمزية noapology

    رقم العضوية : 152345

    تاريخ التسجيل : 27Nov2013

    المشاركات : 101

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: Fluence 2014

    الحالة : noapology غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    توضيح بسيط لموضوع الموتور
    دلوقتي رينو و نيسان اشتركوا انهم يعملوا موتور و النتيجه ان الموتور ده نازل في نيسان تحت سلسله hr ودي نسخه نيسان ونازل في رينو تحت سلسله h يعني هي تكنولوجيا الموتور واحد بس كل شركه بتنزل النسخه الخاصه بيها منقدرش نقول الموتورين هما هما بنسبه 100% بس متشابهين لدرجه كبيره لانها نفس التكنولوجيا


  4. #54

    الصورة الرمزية mohamedawad123

    رقم العضوية : 164678

    تاريخ التسجيل : 30Aug2014

    المشاركات : 3

    النوع : ذكر

    الاقامة : UAE

    السيارة: Megane 2014

    السيارة[2]: Corolla 2008

    الحالة : mohamedawad123 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركة
    بص يا ريس علشان قبل ما كنت اعمل حاجه دورت و راسلت برضه .

    الموتور اللى فى الفلوينس موتور نيسان hr16de موتور القاشقاى و الجوك بالمسمار و السنترا الجديده تقريبا . مش موتور رينو نهائي . حتى الفلتر بتاع الزيت اللى فى التوكيل بتاع نيسان و مكتوب عليه نيسان .

    افتح غطا الزيت فى الموتور هاتلاقى علامة نيسان من داخل الغطا محفوره .

    الموتور ده بياخد 4 لتر من غير الفلتر و 4.3 بالفلتر

    لا ينصح معاه 5w40 . لزوجات زيت 0w30 او 5w30 او 10w30 . خلوصات البساتم فيه ضيقه زى معظم اليابانى

    h4mk بيختلف و ده بياخد 5 لتر زيت و لزوجه 5w40 على الاقل و ده محرك الفلوينس اللى قبل الفيس ليفت

    اللينك ما فيش فيه بيانات .
    اولا: شكرا على الرد الفني الوافي
    ثانيا: معرفش اللينك لينك مش بيظهر ليه
    [IMG][/IMG]

    ثالثا : انتم في المنتدى ده بتقدمو افادة عظيمة للناس الجداد في الرينو زي حالتي و ده مجهود جبار منكم ربنا يكرمك عليه
    ومتتصوروش قد ايه انتم بمعلوماتك القيمة بتوضحو حقائق كانت غايبة عن الواحد فترة طويلة
    شكرا لكم جميعا و اتمنى ان تستمر الافادة دائما


  5. #55

    الصورة الرمزية amirz

    رقم العضوية : 146907

    تاريخ التسجيل : 04Aug2013

    المشاركات : 648

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون

    السيارة[2]: مازدا

    الحالة : amirz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    برافو عليك


  6. #56

    الصورة الرمزية john_samy

    رقم العضوية : 43569

    تاريخ التسجيل : 15Jul2009

    المشاركات : 161

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Toyota Yaris

    السيارة[2]: Fiat 128

    دراجة بخارية: Honda F4I CBR

    الحالة : john_samy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع هايل جدا. الف شكر لصاحب الموضوع وكل المشاركين فيه

    John Samy

    Senior Software Developer


  7. #57

    الصورة الرمزية yasser100

    رقم العضوية : 73467

    تاريخ التسجيل : 20Jun2010

    المشاركات : 2,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Brilliance fsv 2010

    السيارة[2]: Fluence E3S 2014

    الحالة : yasser100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedawad123 مشاهدة المشاركة
    اولا: شكرا على الرد الفني الوافي
    ثانيا: معرفش اللينك لينك مش بيظهر ليه
    [IMG][/IMG]

    ثالثا : انتم في المنتدى ده بتقدمو افادة عظيمة للناس الجداد في الرينو زي حالتي و ده مجهود جبار منكم ربنا يكرمك عليه
    ومتتصوروش قد ايه انتم بمعلوماتك القيمة بتوضحو حقائق كانت غايبة عن الواحد فترة طويلة
    شكرا لكم جميعا و اتمنى ان تستمر الافادة دائما
    ما عليش يا باشا لما فتحته وقت و انا باقرا تعليقك كان كاتب لى page not found دلوقتى فتح فعلا :)

    تحياتى و اهلا بك

    اللهم بارك لنا فيما رزقتنا


  8. #58

    الصورة الرمزية yasser100

    رقم العضوية : 73467

    تاريخ التسجيل : 20Jun2010

    المشاركات : 2,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: Brilliance fsv 2010

    السيارة[2]: Fluence E3S 2014

    الحالة : yasser100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة noapology مشاهدة المشاركة
    توضيح بسيط لموضوع الموتور
    دلوقتي رينو و نيسان اشتركوا انهم يعملوا موتور و النتيجه ان الموتور ده نازل في نيسان تحت سلسله hr ودي نسخه نيسان ونازل في رينو تحت سلسله h يعني هي تكنولوجيا الموتور واحد بس كل شركه بتنزل النسخه الخاصه بيها منقدرش نقول الموتورين هما هما بنسبه 100% بس متشابهين لدرجه كبيره لانها نفس التكنولوجيا
    باشا باقول لحضرتك الفلتر بتاع الزيت اللى بيتباع فى التوكيل بتاع نيسان و مكتوب عليه نيسان و غطا تانك الزيت اللى فى الموتور محفور عليه من الداخل علامة نيسان و افتح موتور عربيه قشقاى و موتور الفلوينس و بص عليهم :)

    اللهم بارك لنا فيما رزقتنا


  9. #59

    الصورة الرمزية تامر.محمد

    رقم العضوية : 5118

    تاريخ التسجيل : 01Feb2008

    المشاركات : 11,185

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Megane II 2010

    السيارة[2]: كانت دايو لانوس1 99 - وزة :)

    دراجة بخارية: none

    الحالة : تامر.محمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلش حد يديني ملخص
    كده موتور فلوينس فيس ليفت يشتغل بزيت 5w30
    لكن فلوينس القديمة .... تشتغل بزيت 5w40 بس , و زيها طبعا الميجان2 ؟؟

    ناس كتير مش في ثقافتها خالص مفهوم ان مافيش حد ممكن يكون حجة عليا الا اذا انا كنت مأيده على طول الخط و متبعه , و انا لا مؤيد حد على طول الخط ولا متبع حد

    [sor2]http://imageshack.us/a/img838/2058/8l0n.jpg[/sor2]


  10. #60

    الصورة الرمزية noapology

    رقم العضوية : 152345

    تاريخ التسجيل : 27Nov2013

    المشاركات : 101

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: n/a

    السيارة[2]: Fluence 2014

    الحالة : noapology غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasser100 مشاهدة المشاركة
    باشا باقول لحضرتك الفلتر بتاع الزيت اللى بيتباع فى التوكيل بتاع نيسان و مكتوب عليه نيسان و غطا تانك الزيت اللى فى الموتور محفور عليه من الداخل علامة نيسان و افتح موتور عربيه قشقاى و موتور الفلوينس و بص عليهم :)
    ايوه الكلام ده يتعارض ب ايه في اللي انا قولتوا ؟؟



 
صفحة 6 من 9 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 6 7 8 9 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تجربتى مع اليارس سيدان 2014
    بواسطة ABO BEBO في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 06-05-2014, 12:05 AM
  2. الانطباعات الاولى عن الفلوينس فيس ليفت 2014 e3sr
    بواسطة yasser100 في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 17-04-2014, 10:45 PM
  3. محتاج مقارنه لو سمحت بين الفلوينس موديل 2011 وموديل 2014
    بواسطة simon659 في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 22-03-2014, 03:49 AM
  4. خلاص اخيرا حجزت الفلوينس 2014
    بواسطة sadkoooi في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 06-02-2014, 04:57 PM
  5. تجربتى مع لانوس 2014
    بواسطة koki5033176 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 27-11-2013, 01:49 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2