رقم العضوية : 175127
تاريخ التسجيل : 05May2015
المشاركات : 1
النوع : انثى
الاقامة : الاسكندريه
السيارة: بيجو 301
السيارة[2]: ماروتي
الحالة :
اولا دي اول ]مشاركه ليا هنا في المنتدي وبجد شكرا علي كل المعلومات اللي انا استفدت منها كتير
بس عندي مشكله انا معايا بيجو 301 موديل 2015 بس ببعها وحجزت فلوانس لان مشكلتي ف البيجو بعد 15 الف غيرت تيل فرامل لان الفرامل كانت منعدمه وده استغربتله جداااا + ان غيرت كاوتش اللي عند السائق هو نوعه ميشلان فجاه ظهر ذي كوره في الكاوتش وروحت التوكيل وبره كله قالي ده عيب ف الميشلان ومش حينزل ف البيجو تاني والمطلوب اغير باقي الكاوتش كله طولت اسفه
بس عاوزه اتاكد لاني قريت ع موضوع نقص الزيت ف الفلوانس وموضوع نوع الزيت وللزوجه بتاعته وان الاكصدام الامامي ضعيف كصاج
يعني من الاخر انا عاوزه العربيه اللي اختارتها متتعبنيش او مفكرش غير ف الصيانات الدوريه وبس حلاقي ده ف الفلوانس ياريت تفدوني ضروري
رقم العضوية : 73467
تاريخ التسجيل : 20Jun2010
المشاركات : 2,015
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Brilliance fsv 2010
السيارة[2]: Fluence E3S 2014
الحالة :
موضوع نقص الزيت مش موضوع عام اغلبه حالات فرديه بالدليل انه هنا استلم ناس كتير الفتره اللى فاتت و ما فيش مشكله و دى كانت فى باية الموديل 2014 و حصل خلط ما بين نقص الزيت و انه العربيه كانت بتنزل ناقصه زيت فابريكه حوالى كيلو . استخسار يعنى و ده كان عامل بلبله شويه مع وجود عداد ديجيتال فى كمبيوتر العربيه وده كان جديد على الناس .
الاكصدام زى اى اكصدام عربيه حديثه . فيبر و مش اضعف يعنى من عربيات كتير فى السوق كورى و يابانى .
و بالتوفيق :)
اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
المفضلات