الموضوع: حل مشكله انقطاع الكهرباء وتجربتى مع الانفيرتر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sas5

السلام عليكم ورحمه الله
لى ملجوظه على الليومنس بانه هناك اكثر من موديل متداول بالسوق المصرى وبالتاكيد ذلك يودى الى فرق سعر.
ولذلك لابد ان يكون الموديل محدد من اجل ان تقارن السعر مضبوط.
وذلك بعكس السوكام فلم اشاهد الا موديل واحد وهو الشاينى 850 ولذلك اعتقد ان سعره متقارب عند الجميع

فعلا لدرجه انى رأيت موديل لومينوس الشاشه ديجتال وحكاياه وشكله احسن من اللى عندى ...ومن ناحيه السعر اظنها بتفرق جدا مع اشتداد الازمه يعنى لو الكهرباء منضبطه شويه اسعارهم هتكون طبيعيه
لو الكهرباء مثل هذه الايام لما بتيجى مبتلحقش تيجى اصلا
هيحصل استغلال للوضع بسبب ارتفاع الطلب زى الجينريتور السنه اللى فاتت كان سعره 1300 صينى ونفس الموديل عدى الالفين بكتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sas5

مبدئياً عندما نختار بطاريات الديب سايكل فإننا نحتاج بطاريات ذات أمبير كبير لكل ساعة علي الأقل 100 امبير / ساعة كي تعمل مدة أطول

بطاريات (ديب سيكل) deep cycle اي بطاريات ذات (الدورة العميقة) في التخزين -إن صح التعبير في الترجمة- فيكون لها ألواح من الداخل أسمك وأمتن من بطاريات السيارات وبهذا يمكنك إعادة شحنها عدة مرات دون أن تفسد البطارية.
أهم شئ في بطاريات ال deep cycle هو انك يمكن تفريغ البطاريات حتي 80% من سعتها مئات المرات دون ان تفسد
ولكن بطارية السيارة يمكن تفريغها اثناء استخدامها حتي 20% فقط من سعتها وأي تفريغ اكثر من ذلك تبدأ بطارية السيارة في التدمير
a car’s battery is designed to provide a very large amount of current for a short period of time
إن بطارية السيارة مصممة لمنح شدة تيار كبيرة لفترة بسيطة من أجل تدوير محرك السيارة عند بدء تشغيل السيارة
a deep cycle battery is designed to provide a steady amount of current over a long period of time
اما بطاريات الديب سيكل فهي مصممه لمنح كمية ثابتة من التيار لفترة طويلة من الوقت.

فعلا كل ماسمعته عن بطاريه الديب سايكل يضعها دائما فى الافضليه
لكن عند تركيب جهازى حتى بسئل الفنى اللى ركب لقيته معندوش فكره ويقولى بطاريه بودره وكلام مش مفهوم
حتى وانا بسئله الجهاز بيور ولا موديفيد
لقيته بيقولى لازم الاول نعرف الفرق بين التيار المستمر والتيار المتردد هههههههه ..اقوله ايوه يعنى بيور ولا موديفيد سمعت كلام ملوش علاقه بسؤالى وبعدين خلاص وبس على كده

انا الاهم عندى انى فعلا الجهاز مرضى لى بنسبه كبيره وعند انتهاء البطاريه وده اكيد لانها جافه 150 امبير الخطوه القادمه البطاريه الديب سايكل
بجد مش خساره فى الاختراع ده وحتى لو هو موديفيد فعند التشغيل لا اجد اى فرق اثناء التشغيل للتلفزيون وللمراوح الفرق الوحيد فى المروحه عند رجوع التيار بحس انها بقت اسرع كتير