| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 18

  1. #1

    الصورة الرمزية ahmedmohamed7

    رقم العضوية : 20948

    تاريخ التسجيل : 03Oct2008

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo-Nasr City

    السيارة: Proton Persona 14

    السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11

    دراجة بخارية: -

    الحالة : ahmedmohamed7 غير متواجد حالياً

    افتراضي افضل معاملة للفتيس الاوتوماتيك - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    مساء الخير
    دلوقتى زمان ايام مكان معايا عربية مانوال كنت علاطول لم بلاقى العربية واخده سرعة على منحدر مثلا بروح ممور و اسيبها ماشية بالقصور الذاتى ......دلوقتى اليومين دول انا بعمل كده مع الاوتوماتيك بغير بين ال n و d طول ما انا سايق ....يعنى ملا داخل على اشارة و كده كده عاارف انى هقف بروح جايب ال n و اسيبها ماسية براحتها و افرمل فى الاخر ......الغربب ان قوة الفرملة مافرقتش ....
    السؤال بقى .....فيه مشكله او ضرر من التنقل بين النقلات كتير و ان سايق فى الفتيس الاوتوماتيك ؟

    A.Abdelwahed


  2. #2

    الصورة الرمزية asemx1

    رقم العضوية : 28488

    تاريخ التسجيل : 26Dec2008

    المشاركات : 1,128

    النوع : ذكر

    الاقامة : Mansoura

    السيارة: None

    السيارة[2]: Yaris

    دراجة بخارية: لايوجد

    الحالة : asemx1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دى افضل معامله لاى فتيس ... ضيف عليها كمان انك تستخدم 1و2و3 وانتا حابب تقف دى فرامل المحرك بتطول فى عمر الفرامل العاديه


  3. #3

    الصورة الرمزية El Prince

    رقم العضوية : 3171

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 1,509

    النوع : ذكر

    الاقامة : وسط زحمه وخنقة القاهرة

    السيارة: هيونداى فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى سويفت ديزاير 2015

    دراجة بخارية: المفروض لأنها هى اللى بتسلك فى البلد دى !!

    الحالة : El Prince غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


    https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/


  4. #4

    الصورة الرمزية م أحمد

    رقم العضوية : 150464

    تاريخ التسجيل : 23Oct2013

    المشاركات : 1,878

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بيجو 406

    السيارة[2]: فيات128 - بيجو504

    الحالة : م أحمد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص يا ريس
    مبدأيا بيبقى فى كتالوج العربية تنبيه على عدم قطر السيارة (تقطرها) بسرعة ازيد من كذا (50 كيلومتر فى الساعة) و لمسافة تزيد عن كذا (50كيلومتر) مثلا

    برضه ما تنقلهاش و انت ماشى على السرعات دى
    الاوضاع 1.2.3 دى علشان تحدد اقصى غيار لسيارة
    يعنى لو انا ماشى فى عاصفة ممكن تؤثر على اتزان العربية يبقى أخرى فى الغيارات الثالث
    لو فى مطلع شديد و مش عايز العربية تسقط غيار غير الاول علشان العزم ما يصعفش و كل شوية تنقل و ترجع بختار الاول و هكذا
    عملية النقل من n ل d و دى عملية تعشيق تروس فمش مستحب تعملها كل شوية الا اذا كنت واقف فى شارة لفترة طويلة
    فى حاجة مشهورة اوى يقولك مور و انت واقف علشان ما تكلش تيل !!!!!! هى العجلة بتتحرك اساسا علشان تاكل تيل
    أمور ماشى علشان اريح الفتيس و الموتور بس


  5. #5

    الصورة الرمزية Mr.Lawyer

    رقم العضوية : 31197

    تاريخ التسجيل : 26Jan2009

    المشاركات : 379

    النوع : ذكر

    الاقامة : Tanta

    السيارة: ............

    السيارة[2]: Opel Vectra A 2.0 Auto

    دراجة بخارية: .................

    الحالة : Mr.Lawyer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متااابع

    [shfaf2]http://im84.gulfup.com/f11yDi.jpg[/shfaf2]
    My Love


  6. #6

    الصورة الرمزية Omar Mahmoud

    رقم العضوية : 151662

    تاريخ التسجيل : 15Nov2013

    المشاركات : 2,021

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: Proton Gen-2 2010 a/t

    السيارة[2]: Opel Vectra 1999 1.6 m/t

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Omar Mahmoud غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انت كدة هتقضي علي الفتيس في وقت قليل
    سرعات الفتيس عندنا بالترتيب
    p
    r
    n
    d
    3
    2
    L
    و انت ماشي اوعي بأي طريقة من الطرق تنقل لأي حاجة فوق الd حتي لو كانت n
    تحت الd عادي بس علي حسب سرعتك
    العربية وقفت عايز تجيب الr لازم العربية تقف تماما و بعدها تنقل و انت دايس فرامل
    في الزحمة عايز تجيب n علشان التيل ميستهلكش لما تقف خالص و انت دايس علي الفرامل تجيب علي ال n و بعدها لما تجيب ال d نفس الكلام تكون دايس فرامل.
    اسف للإطالة.

    Omar El-Gezeiry


  7. #7

    الصورة الرمزية D . a .\ AYMAN

    رقم العضوية : 12806

    تاريخ التسجيل : 12Jun2008

    المشاركات : 2,817

    النوع : ذكر

    الاقامة : NEW CAIRO

    السيارة: PROTON - P E R S O N A

    السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015

    دراجة بخارية: I WISH

    الحالة : D . a .\ AYMAN غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar mahmoud مشاهدة المشاركة
    انت كدة هتقضي علي الفتيس في وقت قليل
    سرعات الفتيس عندنا بالترتيب
    p
    r
    n
    d
    3
    2
    l
    و انت ماشي اوعي بأي طريقة من الطرق تنقل لأي حاجة فوق الd حتي لو كانت n
    تحت الd عادي بس علي حسب سرعتك
    العربية وقفت عايز تجيب الr لازم العربية تقف تماما و بعدها تنقل و انت دايس فرامل
    في الزحمة عايز تجيب n علشان التيل ميستهلكش لما تقف خالص و انت دايس علي الفرامل تجيب علي ال n و بعدها لما تجيب ال d نفس الكلام تكون دايس فرامل.
    اسف للإطالة.


    +1

    انت كدة فعلا بتدمر الفتيس بتاعك إوعى تعمل كدة تاني

    الأتوماتيك غير المانيوال ... وأنا كمان في المانيوال على طول بحب أمور الفتيس وأسيبها تمشي براحتها بالقصور الذاتي ... بس الكلام ده وإن كان مفيد في استهلاك الوقود في العربيات الكاربيراتير ولكنه غير مجدي نهائيا في العربيات الإنجكشن ... في الإنجكشن الحديث هايكون موفر أكتر لما تسب النقلة متعشقة وتشيل رجلك خالص من على دواسة الوقود ... كدة مش هاتصرف نقطة بنزين واحدة لغاية ما تقف خالص

    الفتيس الأتوماتيك بيشتغل تحت ضغط عالي جدا للزيت الموجود بداخلة وهو الضغط ده اللى بيحرك التوربينات بتاعته وبالتالي هي اللى بتحرك وتضغط على التروس بتاعة الفتيس عشان تدور هي كما حسب نوع النقلة اللى الكمبيوتر بيحددها للفتيس

    لو انت مشيت على الـ إن كتير من غير تعشيق لنقلة معينة إنت كدة بتعمل ضغط عالى جدا على التوربينات دي ولكن بالعكس وهي غير مصممة لكدة على سرعات عالية ولمدة كبيرة

    عشان كدة في الكتالوج لو قريته هاتلاقي تحذير شديد اللهجة إن لو هاتقطر العربية السرعة لا تتجاوز 50 ك/س .. ولمسافة لا تتعدى 30 كيومتر تقريبا ... وعشان كدة برضه في نفس التحذير بيقول إن لو هاتقف في إشارة أو لأي سبب أكثر من 10 ثواني لازم تجيب الفتيس على الـ إن ... وماتسيبوش متعشق .. عشان برضه بيكون في ضغط جامد على الزيت بتاع الفتيس ومش بيلاقي تنفيس من الناحية التانية اللى هي الفتيس لأنه واقف بفعل الفرامل ... وسواء ده أو ده بيقصر عمر الفتيس جامد

    زائد إن التوفير الأكثر بيكون وانت معشق الفتيس وماشي بالقصور الذاتي مش وانت ممور ... لأن ساعتها الكمبيوتر بيحدد ده وبيمنع الرشاشات إنها ترش بنزين نهائي ويسيب الموتور دائر بطاقة القصور الذاتي وحدها ... لكن لو مورت الكمبيوتر لازم يضخ بنزين من الرشاشات عشان يفضل الموتور دائر وكدة انت بتهدر طاقة القصور الذاتي وكمان هاتدوس فرامل أقوى وتهدر جزء أكبر من التيل لما تيجي تقف (لأن لما بتكون معشق العربية بتهدي أكتر بسبب الفرامل اللى بيعملها المحرك للعربية

    D . a . \ A Y M A N
    A . S . Y

    N.Y.S.M.A سابقاً


  8. #8

    الصورة الرمزية Nfs Rivals

    رقم العضوية : 164229

    تاريخ التسجيل : 21Aug2014

    المشاركات : 298

    النوع : ذكر

    الاقامة : El Mahalla El Koubra, Gharbia

    السيارة: H.CIVIC 1992 A/T-White 1600 C.C. - V V.T.I - FULL Option

    السيارة[2]: .D.Nubira 2004 CDX-A/T-Pistage-Ceiling open, Autoflooding Mirrors , Threshold, Back AirCondition

    دراجة بخارية: حوادثها كتير

    الحالة : Nfs Rivals غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كون ان حضرتك عالاوتوماتيك

    بتمور من
    d
    ل
    n

    كدة انت بتمسح الكالاتشات بدري بدري من فتيسك الاوتوماتيك الغالي ثمنه

    [shr71=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic164229_6.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]


  9. #9

    الصورة الرمزية carrier

    رقم العضوية : 149353

    تاريخ التسجيل : 29Sep2013

    المشاركات : 1,675

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: الطلقة بروتون جين2

    السيارة[2]: الرائعة هوندا اكورد FULL OPTION

    الحالة : carrier غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedmohamed7 مشاهدة المشاركة

    السؤال بقى .....فيه مشكله او ضرر من التنقل بين النقلات كتير و ان سايق فى الفتيس الاوتوماتيك ؟
    هيبوووظ
    و
    هتدمرة بدرى

    سبحان الله وبحمده استغفر الله واتوب اليه
    دعاء رسولك الكريم / من سورة النصر


  10. #10

    الصورة الرمزية El Prince

    رقم العضوية : 3171

    تاريخ التسجيل : 13Nov2007

    المشاركات : 1,509

    النوع : ذكر

    الاقامة : وسط زحمه وخنقة القاهرة

    السيارة: هيونداى فيرنا

    السيارة[2]: سوزوكى سويفت ديزاير 2015

    دراجة بخارية: المفروض لأنها هى اللى بتسلك فى البلد دى !!

    الحالة : El Prince غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب ممكن يا جماعة الخير تدونا ملخص للطريقة السليمة و اساسيات التعامل مع الجير الاوتوماتك
    وكيفية التصرف فى المواقف المختلفة زى الزحام المرورى و الاشارات الطويلة و الطلوع و النزول لباراكينج بمطلع منحدر ... الخ


    https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. بلاش زيت توتال للفتيس الاوتوماتيك
    بواسطة eng.m7md.ali في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 08-01-2015, 04:16 PM
  2. هل يوجد زيت للفتيس الاوتوماتيك لكل ماركة عربية
    بواسطة ahmed hamada في المنتدى هـــــــوندا
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 16-10-2013, 04:24 AM
  3. بالنسبة للفتيس الاوتوماتيك
    بواسطة khaloooda في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 06-07-2012, 08:06 PM
  4. هو في حاجه اسمها فلتر زيت للفتيس الاوتوماتيك؟
    بواسطة amirrk في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 10-10-2011, 04:26 PM
  5. برائه للفتيس الاوتوماتيك وشكرا للاعضاء..
    بواسطة moudy88 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 08-10-2009, 04:37 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2