ياجماعه احب اقلكم حاجه مهمه كل عربيه وليها مشاكل مافيش عربيه مافيهاش مشاكل
انا كان معايا بريليانس frv 1300 من 2009 وقعدت معايا سنه ونص وعملت بيها 129 الف كيلو كانت عربيه فوق الممتازة والي غيرته فيها علبه الدركسيون في الضمان عشان كان في زنه وطقه ودا كان عيب اول اما نزلت ال frv واتحلت في التوكيل اياميها
وكانت اقتصاديه جدا في البنزين وعربيه محترمه جدا
وبعد كده جبت ال frv 1600 وكانت عربيه رائعه جدا قعدت معايا سنتين وكانت عربيه اعتماديه جدا وانا عندى مراتي عندها كنثر (ربنا يشفيها) فاكنت ممكن فاجأه تتعب واروح بيها المستشفي وانا ساكن عند الحرفيين والمستشفي عند دار الفؤاد وكنت بجري بيها علي الدائري 190 والعربيه غرز وشد فوق الممتازة وثبات رائع وماقابلنيش فيها الحمد لله مشاكل عامه كلها حاجات عاديه
وغيرت وجبت كيا سيراتو كوبيه(غلطه عمرى)
يعني الي ركب عفشه الماني مايعرفش يركب كورى ابدااااااا مع فائق احترامي لملاكها
بس الثبات البريليانس تتفوق مليون مره والبنزين الكيا غول بنزين
لكن هيا السيراتو بيدلعك من جوا كماليات مش اكتر لكن ثبات انسي انا مش عارف اجيب بيها اكتر من 160 وطبعا كأنك في فيلم رعب
مع العلم انك في البريليانس كنت 190 وتحس انك ماشي علي 100
فانا نفسي بجد اركب عفشه الماني تاني
اقلكم علي بعض المشاكل العامه الي في الكيا سيراتو وانا معايا 2011
(العفشه لازم تعمل زراجين كل شهر او اتنين بسبب ان العفشه ضعيفه علي بلدنا
ثلنيا شريط الايرباج بيبوظ بسرعه
ثالثا زرار النور بيبوظ فيه زرار الفوج كل فتره
زاويه ميل العجل زفت يعني لو بتلف وترجع في شارع ضيق انسي هتلف مليون مره
في المطبات ماقلقش لو اخدت مطب وانتا مش واخد بالك هتحس ان العربيه اتدغدغت
الصاج داه حاجه زى الفل وانا بنضف العربية بالفوطه ممكن نص الكبوت تلاقيه نزل معاك عادي جدا واكصدامات ورق بمعني الكلمه مع العلم كان معايا ال frv لو جدع نزل نص الاكصدام
وحاجه كمان ال abs في الكيا بحس انه هجص لا يعتمد عليه نهائي ولازم تمسك الدركسيون انا عفشتي ال 17 بوصه كيا
اخر كلامي احب اوضح معلومتين
اي عربيه في النيا ليها مشاكل ودا متوقف علي محافظتك ليها
وانك حاول اركب عفشه الماني ممتازة
المفضلات