الموضوع: لازم ادوس جامد عشان العربية تفرمل ايه الحل ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ameros

انت غيرت تيل قريب ولا ايه لان دا نفس اللي حصل معايه لما غيرت تيل عجيب عند محمد عبد الراضي وروحت تاني يوم لصابر بتيل جي ام وظبطت

لا مغيره من 9 شهور عند 128 الف كيلو كده و العربية حاليا عاملة 142 الف فالمفروض لسةةشوية عليه بس على السرعات المنخفضة بسمع صفارة الفرامل سعات

البيجو بتاعة والدي الفرق في المسافة بين الطنبورة و ال caliper كبير و تحس ان التيل بخيره
عندي مثلا اقل من المسافة دي بثلاث اربعها مثلا فشاكك ان التيل كده خلاص لأنه سعات بيصفر

البيجو بتفرمل على طول ، سقت تويوتا كورولا 2009 و فراملها بتمسك من لمسة لكن دي زي ما تقول الفرامل سحبت معايا و اظوس انها تهدي مفيش بحس بالعربية انها فرملت فعلا بعد ما تكون الدواسة في اخر مشوارها قبل ما ال abs يشتغل لكت بقية المشوار من اول لمسة لحظ اخر الدواسة بتمسك ضعيف و كل اما سرعة العربية تقل كل اما لازم ادوس فرامل اكثر

اخر مرة غيرت تيل عند صابر كان بنوع اسباني كده مش فاكر اسمه و كان تماسكه حلو جدا في الاول بس اخر شهرين دول الفرامل بدأت تعمل الحوار ده و بيزيد و الناس تقلي بتيجي تفرمل في اخر لحظة و لا اخر لحظة و لا حاجة بس انا بدوس فرامل اني الاقي مفيش لازم امسك فرامل جامد