اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ameros مشاهدة المشاركة
ولا يهمك يا فداك وبسيطه ان شاء الله طب انا هحكيلك علي موقف حصل عند صابر وبرده تيل وطبعا كان هينصب عليه فيه (تركي وبيوهمني انه مصنع الماني فتركيا) وبعد ما ركبت ومشيت رجعتله بعدها باسبوع لاني مكنتش بستخدم الفيكترا كتير وجبت معايه تيل جديد لان الفرامل كانت ضايعه بعد تغيير التيل من عنده وانا بغير بالصدفه جه واحد عنده نفس المشكله بس فعربيه استرا وكان صابر واقف وسألني الاخ دا عن سبب تغيير التيل فقولتله ابدا اشتريته من صابر وزي الزفت واديني اهه برجعه واوعي تشتري التيل دا لا من هنا ولا من بره لقيت صابر راح باصصلي شزرا ................. فبصتله واخدت التيل مالارض وفايده وهات تمنهم يا برنس .......... قالي مينفعش كده قدام الناس قولتلوا يبقي تحترم الناس هات الفلوس مش فاضي عاوز امشي وخلص الموضوع
دلوقتي بجد انا بفكر اني ابدا افرغ نفسي لصابر عشان اربي اللي خلفوه وكله قانوني بس متردد مش عاوز اعمله مشكله بسببها ناس كتير عنده هتتضر وخلي بالك ان محمد علي واسماعيل الاتنين دول همه اللي بيجيبوا قطع الغيار وتعاملهم شويه مع خسن عبد الطيف وخد تاني لسه مجاليش علومات عنه بس هعرف انا شايف ان صابر لازم يتعمل معاه واجب فحتتت مش عرف انتوا رايكوا ايه
انا بجد الواد دا زهقت منه ولازم يتربي
فعلا لازم يتظبط شوية عشان كده حرام بصراحة
التيل في الاول كان كويس جدا لحد فترة معينة و قعد يصفر فيها

طب متعرفش تيل يكون نوعه كويس ؟