What Are the Functions of an Idle Control Valve? | eHow
ده لينك بيوضح وظيفته فقط التحكم في السلانسيه ........ مالهوش دعوه بأي حاجه تانيه خالص عشان محدش يقولي بيأثر على أي حاجه في الموتور
عرض للطباعة
What Are the Functions of an Idle Control Valve? | eHow
ده لينك بيوضح وظيفته فقط التحكم في السلانسيه ........ مالهوش دعوه بأي حاجه تانيه خالص عشان محدش يقولي بيأثر على أي حاجه في الموتور
استاذ محمود
كلامك زى الفل وانا فعلا لما جربت ال RPM ظبت ... بس زى ما وضحت لحضرتك العربيه فعلا وهى ع السلانسيه احيانا تحسها هتبطل و ال rpm بينزل لتحت ويقرب من ال 0 وخصوصا ع السرعات الهديه تحت ال 10كم ولازم تلحقها بزقه بنزين ... لكن غير كده مشوفتش مشاكل ... انا مجربتش اجرى بيها لان تركيزى كان ع مشكله علو ال ار بى ام .... اللى فعلا اتحلت بالشكل ده .. وكنت عايز اطمن بس من باقى الزملاء وخصوصا أ طارق اللى ديما بيخدم الناس لوجه الله ... وكمان كان نفسى اشوف رأى أ محمد ممدوح اللى شكله مشغول بقاله فتره مش بيرد ع موضوعات ...
استاذ طارق طمنا فعلا انه مش هياثر ع حاجه غير استهلاك البنزين واللى حضترك تفضلت وقولت انه فعلا بقى افضل
تانى حاجه أ طارق اشار لنقطه الفرامل والسيرفو .. بس حضرتك كمان طمنتنا من نحيتها ع العموم انا من ساعت مقولتلى وانا شايلها فعلا بس قولت نطمن ليكون ده مع الوقت هياثر ع حاجه ...
تحياتى ليك ولتعبك معانا يا استاذ محمود كلك زوق يا باشا
,لا كازوزه و لا حاجه ..... مافيش اختلاف يذكر قبل الفيشه و بعدها .... أنا بتكلم ان تعديل الفرامل بيحتاج اني أضغط لمسافه أكبر على الدواسه لان حجم البستم الموجود في جهاز الفرامل أكبر ... و لو أن السيرفو مش تمام كان مش هيبقى معايا فرامل من أساسه
على العموم برده حضرتك جرب في حته فاضيه تدوس جامد و شوف و انشاء الله تلاقي كله تمام
و بعدين يا أ أحمد أنا سعيد ان حضرت أخدت الخطوه و جربت الموضوع لان خل بال حضرتك كل حاجه في الحياه محتاجه جرأه و تجربه و الحاجه أم الاختراع و مخسرتش حاجه لان ده صمام بيتحكم في السلانسيه يعنى أخر العربية هتبطل لو فشلت التجربه و هوصله تاني و كله هيبقى تمام عادي
الحذر كل الحذر لو بطلت وانتا في موقف مفاجئ واحتجت الفرامل البدال هيحجر تحت رجلك وهتحتاج عشر اضعاف القوة المحتاجها للفرملة والعربية دايرة
وبعدين بقه فى القلق ده يا استاذ طارق انا كده دماغى اضربت فى الخلاط :majd(4):
هى العربيه صحيح تحسها ممكن تبطل بس ده فى السرعات القليله ... لكن فى الجرى شغاله كويس ولحد دلوقتى مجتش الحمدلله حاجه تخلينى الحق نفسى وفرمل بشكل مفجىء بس ده لحد دلوقتى معرفش طبعا قدام فى ايه والسواقه فى بلدنا اصلا لوحدها بتثير الاعصاب انتوا عرفين طبعا مفجأت سواقين الميكرباض وما ادراك
انا كده هبتدى اخاف اركب العربيه ... ارجع الفيشه تانى بقه ولا ايه
يجب عند اصلاح عيب بالسيارة البحث عن المشكلة الاساسية ثم اصلاحها وعدم الهروب واللجوء الي الحلول السريعة التي يمكن ان تؤدي لمشاكل اخري
سؤال وارجو الرد
لما الايديل ملهوش لزمة وممكن يتلغي المصمم والمصنع كلفوا نفسهم فلوس ووقت ومجهود وفقد لميزة تنافسية و ........ و ...... لييييييييييييه مكانوا لغوه من الاصل وريحوا دماغهم ؟
سؤال مهم يا كبير
بس بصراحه اجابته مش عندى انا .... طيب اعمل ايه فى المشكله اللى فصل الايديال ده بيحلها ... اغير الايديال .. ولا اغير حساس السرعه مع الاخذ فى الاعتبار ان ال تى بى اس سليم وتم تنضيف البوابه والمنفولد والايديال ولازال ال اى بى ام عالى ع المور :Copy of rfds:
طيب هو فيه حلقة وصل او علاقه او لينك يعنى بين حساس السرعه والايديال؟؟
يعنى لو حساس السرعه بايظ يدى اشاره غلط للايدال لو فى بينهم اشارات يعنى وبتالى الايديال يدى اشاره غلط للبوابه فبتالى يعلى المكنه وبالتبعيه ال ار بى ام؟؟ ده كمان سؤال مهم يا استاذ طارق يا ريت تفيدينى يا سيد المعلمين
طارق باشا ولو انى مش مقتنع بفكرة الغاء عمل الايدل الا انى برضو لو تسمحلى ليا تعليق على جملة
"ما الايديل ملهوش لزمة وممكن يتلغي المصمم والمصنع كلفوا نفسهم فلوس ووقت ومجهود وفقد لميزة تنافسية و ........ و ...... لييييييييييييه مكانوا لغوه من الاصل وريحوا دماغهم"
مهى نفس القاعدة اللى انتم طبقتوها قبل كده مع ال egr
انا مش بعترض علي خبراتك فى فنيات لا سمح الله ولا امكانياتى تسمحلى بكده انما انا بس مستغرب على النقطة دى ...هو الصح ازاى؟
متابع رايك يا استاذ طارق ... وكمان وجهة نظر استاذ احمد سمير سليمه جدا وتحترم .. انا سمعت فعلا اننا ممكن نلغى ال egr مع ان المصنع بينزل العربيه بيه .... ناهيك طبعا ع اننا بنعدل ع فرامل المصنع ورشاشات المصنع اللى اساسا بجيبها من عربيه وماركه تانيه خالص..اقصد طبعا بي ام40 يا كبير الاستشاريين متبخلش علينا بالمعلومه دحنا غلابه :36_2_33:
صباح الفل يا ريس