| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 24 من 24

العرض المتطور

  1. #1

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehab mobarak مشاهدة المشاركة
    اليكم اخر ما عملته انا اخدت العربيه مشوار للشغل في الاسكندريه وعلي الزراعي بعد الفجر المهم زودت للعربيه جابت لحد ال 130 وبغد كده ال rpm ما بيعلاش والا السرعة بتزيد تدوس مهما تدوس ثابته المهم ركنت بالعربيه ورحت معلي الكهربا سنه بسيطة وطلعت المهم جربت بيها تاني جابت ال 140 والسكه بعدها ما ساعدتش وجيت اقيس استهلاك البنزين لاقيت اللتر عامل 12 كم يعني 240 كم في الصفيحة ده علي الزراعي وجزء من الصحراوي ايه رايكم ارجو مشاركتي برايكم وشكرا


    أعتقد كدة الاستهلاك شبه مثالي وفكرة تعلية الكهربا سنة صغيرة جابت نتيجة واعتقد لو طقم البوجيهات قديم واتغير هتحس بفرق كمان وربما يفرق معاك فى السرعة .... واعتقد لسة العربية ممكن تديك سرعة اكتر

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  2. #2

    الصورة الرمزية ehab mobarak

    رقم العضوية : 159637

    تاريخ التسجيل : 01May2014

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : دسوق

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996

    الحالة : ehab mobarak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فين رايكم انا مستني اي تعليق او تفسير !!!!!!!!


  3. #3

    الصورة الرمزية ehab mobarak

    رقم العضوية : 159637

    تاريخ التسجيل : 01May2014

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : دسوق

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996

    الحالة : ehab mobarak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا استاذ احمد علي استجابتك وعلي العموم لما غيرت الموتور غيرت البوجيهات شمعة واحده وغيرت طقم سلوك الاسبراتير والسبت اللي فات نزلت الجراج وشيكت علي التاكيهات انها مضبوطة علي 0.2 عادم وبنزين وراجعت علي العربيه وعملت كسح لدورة الميه عشان كان لونها بني شويه انا باستخدم الكانز الاخضر ebro مع الميه والحالة مستقره انت عامل ايه في الجو ده وشكرا


  4. #4

    الصورة الرمزية ehab mobarak

    رقم العضوية : 159637

    تاريخ التسجيل : 01May2014

    المشاركات : 179

    النوع : ذكر

    الاقامة : دسوق

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 1996

    الحالة : ehab mobarak غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السادة الزملاء ارجو افادتي عن مكان في الأسكندريه ممكن اعمل فيه اختبارات للموتور زي اختبار الكبس (ضغط غرف الحريق) واختبار الخلخلة واختبار التسريب عشان اطمن علي الموتور لأن صوته مش مريحني شوية وانا عايز اعرف اذا كان فيه تهريب داخلي في الموتور والا لا من ناحية الشنابر او من ناحية الصمامات العربيه ماشيه كويس بس فيه حاجه مش مريحاني ارجو انكم تفيدوني وشكرا



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. ايمهما افضل تسقيط موتور 1300 انجكشن ولا موتور 1600؟؟؟؟؟ شاركونى بارائكم
    بواسطة المنسي في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 57
    آخر مشاركة: 20-03-2017, 03:41 PM
  2. ايهما افضل كربراتير عادة ام انجكشن
    بواسطة waell2007 في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 19-10-2014, 11:56 AM
  3. موتور فليشيا انجكشن بيعمل معايا كدة
    بواسطة حسن محمود احمد في المنتدى قسم خاص بسيارات سكودا فيفوريت وسكودا فليشيا
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 18-01-2014, 10:41 PM
  4. تركيب موتور انجكشن لفيات بولنيز
    بواسطة waheed83 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 11-09-2012, 09:29 AM
  5. ماهى افضل طريقة لغسيل موتور انجكشن؟
    بواسطة same7 في المنتدى المحركات
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 12-03-2009, 01:35 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2