التأريط مهم جدا بعد فترة من عمل الموتور حتى لو الفني استخدم مفتاح العزم وربط بالعزم الصحيح في أول مرة ... لأن في جميع الأحوال مع الحرارة والبرودة واختلاف معايير الوش الجديد (بعد الخرط) مع الجوان الجديد مع البلوك القديم بيفرق بعض الفروقات البسيطة ... ولو تم استخدام عدة عادية بدون مفاتيح العزم الصحيحة بيكون الموضوع ده مهم أكثر لأنه طبعا ما ربطش أصلا بالعزم الصح في أول مرة
الضغط الزيادة اللى حصل في الردياتير ... سببه إن الوش ريح شوية مع الاستعمال وبقى يطلع ضغط خفيف من غرف الاحتراق على دورة المياه وتسبب في المشكلة دي ... ولما ربط عليه تاني راحت المشكلة طبعا
طبعا لو الموتور جديد لسة متقفل في المصنع بتاعه بيتعمل بمقاييس تانية غير بتاعة الصنايعية اللى عندنا وبرغم ذلك بعد تليين الموتور داخل المصنع بيتم عمل فحص كامل ليه قبل خروجه من المصنع برضه
وعلى فكرة التأريط على مسامير الوش داخل جوة المصنعية اللى انت أصلا دافعها للميكانيكي :)
المفضلات