| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 14

  1. #1

    الصورة الرمزية عبدالله المصرى

    رقم العضوية : 162207

    تاريخ التسجيل : 02Jul2014

    المشاركات : 46

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: مفيش برضه :((

    السيارة[2]: مفيش :(

    الحالة : عبدالله المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي إستفسارات للمبتدئين بخصوص إستخدام رينو فلوينس .. RENAULT FLUENCE for dummies - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ،

    نظرا لأنى مبتدىء فى قيادة السيارات عموما فقد قررت إنشاء هذا الموضوع لأضيف فيه أى إستفسار يواجهنى بخصوص إستخدام السيارة رينو فلوينس (و مرحبا بكل عضو يرغب فى إضافة أى إستفسار إلى الموضوع لكى تعم الفائدة) ،

    مع العلم أن بعض هذه الإستفسارات قد تبدو للبعض سخيفة و تافهة ، و لكن أكرر أننى عديم الخبرة فى قيادة السيارات و التعامل معها من الناحية العملية (على الرغم من حبى الشديد لمتابعة كل جديد فى عالم السيارات).

    شكرا مقدما.


    إستفسار:
    EXTERIOR LIGHTING AND SIGNALS
    ملحوظة: قمت بوضع أرقام و حروف على الصور لتسهيل المناقشة.







    #1 ما هو الفرق بين الوضع 1 و الوضع 2 ؟
    #2 يتم جذب الذراع ناحية السائق بشكل متتابع لعمل ومضات من ال Main beam headlights و لكن كيف يتم ضبطه ليعمل بشكل متواصل ؟
    #3 ما هو الحرف المقابل ل Rear fog light ؟
    #4 ما معنى أن: Operation of the fog lights depends onthe exterior lighting position selected ؟
    #5 ما معنى الوضع AUTO رقم 4 ؟
    #6 ما معنى الرمز 7 ؟
    #7 ما هى وظيفة الأزرار 8 و 9 ؟








  2. #2

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اسمحلى اجاوب على حضرتك:
    ١- وضع ١ اضاءة العربية مغلقة اما وضع ٢ اضاءة العربية للقيادة الليلية مضيئة اللى هى ال led رقم d فى الرسمة مع لمبات خلفية رقم h
    ٢- لضبط الدراع ليعمل بشكل متواصل هاته على الوضع ٣ و ده وضع النور العالى.... و هو فى هذا الوضع لو شديت الدراع ناحيتك و كأنك بتعمل ومضات بس تشده مره واحده هتلاقى النور بقى عالى جداً و لمبه بيان زرقا نورت....شد الدراع مرة أخرى هيطفى
    ٣-الحرف i
    ٤- المعنى انك متقدرش تشغل الفوج الأمامى حرف e الا لما يكون الدراع على الوضع 2 و متقدرش تشغل الفوج الخلفى الا لما تكون شغلت الفوج الأمامى الأول....طبعاً لتشغيل الفوج الأمامى بتحرك الجزء الأوسط من الدراع ناحية رقم 5 و لتشغيل الخلفى بتحركه ناحية 6 و العكس غير صحيح
    ٥-الوضع auto هو تشغيل الضوء اتوماتيكياً حسب الضوء الخارجى (نهار او ليل او نفق او تحت الارض) باستخدام حساس الضوء....حضرتك بتجيب الدراع على الوضع auto و بتنسى موضوع الأضاءة ما عدا الأضاءة المبهرة دى لازم تشغلها بنفسك
    ٦-الرمز 7 اشارة يمين و شمال من نفس الدراع...لتحت او لفوق
    ٧- الزر ٨ لضبط ارتفاع الكشافات الخارجية اتوماتيكياً...بمعنى لو العربية محملة افراد هتضطر ترفع الكشافات لاعلى علشان تكشف الطريق ( تظبطهم على 3 او 4 ) و العكس صحيح
    اما الزر ٩ فده للتحكم فى شدة إضاءة التابلوه
    مسألتش حضرتك على المفتاحين اللى عليهم رمز p و اللى جنبه اللى عليه مثلث
    - اللى عليه حرف p ده علشان تفصل او تشغل حساسات الركن
    - المثلث ده علشان تفصل او تشغل نظام الثبات الألكترونى esp ( طبعاً كلنا بنحصدك عليه علشان مش نازل فى موديلات مصر:))
    تحت أمرك فى اى استفسار
    تحياتى

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية عبدالله المصرى

    رقم العضوية : 162207

    تاريخ التسجيل : 02Jul2014

    المشاركات : 46

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: مفيش برضه :((

    السيارة[2]: مفيش :(

    الحالة : عبدالله المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hany Saad مشاهدة المشاركة
    اسمحلى اجاوب على حضرتك:
    ١- وضع ١ اضاءة العربية مغلقة اما وضع ٢ اضاءة العربية للقيادة الليلية مضيئة اللى هى ال led رقم d فى الرسمة مع لمبات خلفية رقم h
    ٢- لضبط الدراع ليعمل بشكل متواصل هاته على الوضع ٣ و ده وضع النور العالى.... و هو فى هذا الوضع لو شديت الدراع ناحيتك و كأنك بتعمل ومضات بس تشده مره واحده هتلاقى النور بقى عالى جداً و لمبه بيان زرقا نورت....شد الدراع مرة أخرى هيطفى
    ٣-الحرف i
    ٤- المعنى انك متقدرش تشغل الفوج الأمامى حرف e الا لما يكون الدراع على الوضع 2 و متقدرش تشغل الفوج الخلفى الا لما تكون شغلت الفوج الأمامى الأول....طبعاً لتشغيل الفوج الأمامى بتحرك الجزء الأوسط من الدراع ناحية رقم 5 و لتشغيل الخلفى بتحركه ناحية 6 و العكس غير صحيح
    ٥-الوضع auto هو تشغيل الضوء اتوماتيكياً حسب الضوء الخارجى (نهار او ليل او نفق او تحت الارض) باستخدام حساس الضوء....حضرتك بتجيب الدراع على الوضع auto و بتنسى موضوع الأضاءة ما عدا الأضاءة المبهرة دى لازم تشغلها بنفسك
    ٦-الرمز 7 اشارة يمين و شمال من نفس الدراع...لتحت او لفوق
    ٧- الزر ٨ لضبط ارتفاع الكشافات الخارجية اتوماتيكياً...بمعنى لو العربية محملة افراد هتضطر ترفع الكشافات لاعلى علشان تكشف الطريق ( تظبطهم على 3 او 4 ) و العكس صحيح
    اما الزر ٩ فده للتحكم فى شدة إضاءة التابلوه
    مسألتش حضرتك على المفتاحين اللى عليهم رمز p و اللى جنبه اللى عليه مثلث
    - اللى عليه حرف p ده علشان تفصل او تشغل حساسات الركن
    - المثلث ده علشان تفصل او تشغل نظام الثبات الألكترونى esp ( طبعاً كلنا بنحصدك عليه علشان مش نازل فى موديلات مصر:))
    تحت أمرك فى اى استفسار
    تحياتى
    إجابات كافية و وافية ،
    و أسأل الله أن يثيبك على مجهودك الأكثر من رائع فى قسم رينو يا باشمهندس هانى ،
    و أشكرك على مواضيعك المتميزة الموجهة للمبتدئين و أرجو مشاهدة المزيد منها فى المستقبل إن شاء الله مثل:

    شكرا على إضافات حضرتك ، و لكن بالنسبة للأزرار المجاورة للأزرار 8 و 9 فهما غير موجودان عندى لأننى أمتلك الفئة E3 التى لا تحتوى على حساسات كما أننى فى مصر المحروسة و لا يوجد عندى ESP أيضا (الصورة من أحد المواقع الأجنبية).

    بالنسبة للسؤال #1
    فى الوضع "1" لا تنطفأ كل أنوار السيارة و لكن يظل الضوء D يعمل (و لكن بدرجة إضاءة تختلف عن عمله فى الوضع "2") فهل هذا هو ال Daytime running light ؟

    بالنسبة للسؤال #4
    هل معنى ذلك أن Rear fog light لا يمكن تشغيله منفردا بدون تشغيل Front fog light ؟


  4. #4

    الصورة الرمزية Hany Saad

    رقم العضوية : 30705

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 3,050

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Egypt

    السيارة: Clio 1400cc

    السيارة[2]: FLUENCE II-2014

    الحالة : Hany Saad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بالنسبة لسؤال #1
    تعليق حضرتك مظبوط تماماً....فى حالة تفعيل خاصية ال Day Time Running Light ( لأن من مميزات الفلوانس انك تقدر تفعل الخاصية او تلغيها) عند غلق أضواء السيارة بتشتغل الأضاءة D و بتكون ساطعة جداً و عند تشغيل إضاءة السيارة بتخفت الأضاءة D قليلاً

    بالنسبة لسؤال#4
    شكل حضرتك بقيت خبير لأن برده تعليق سليم تماماً.....أولاً يجب تشغيل النور الصغير للسيارة علشان تشغل الفوج الأمامى أولاً و بعد تشغيل الفوج الأمامى تستطيع تشغيل الفوج خلفى...بدون تشغيل الفوج الأمامى مينفعش تشغل الخلفى
    بالترتيب كده
    أولاً نور العربية
    ثانياً الفوج الأمامى
    ثالثاً الفوج الخلفى

    تحت أمر حضرتك فى أى أستسفسار

    تحياتى

    م/هانى سعد
    Meggieboy سابقا


  5. #5

    الصورة الرمزية عبدالله المصرى

    رقم العضوية : 162207

    تاريخ التسجيل : 02Jul2014

    المشاركات : 46

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: مفيش برضه :((

    السيارة[2]: مفيش :(

    الحالة : عبدالله المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    إستفسار 2:

    #1 فى حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكى .. هل يمكن إزاحة عصا السرعة (الفتيس) من الوضع Neutral إلى الوضع Park بدون الضغط على دواسة الفرامل ؟
    #2
    فى حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكى .. هل يمكن مغادرة السائق للسيارة أثناء عمل المحرك و وجود عصا السرعة (الفتيس) على الوضع Neutral ؟
    #3
    هل يمكن إغلاق المحرك بالضغط على زر Start/Stop engine فقط بدون الضغط على دواسة الفرامل ؟


  6. #6

    الصورة الرمزية heeshooheeshoo

    رقم العضوية : 48866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2009

    المشاركات : 514

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: was sunny s.s.2010

    السيارة[2]: FLUENCE H.L.2014

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : heeshooheeshoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله المصرى مشاهدة المشاركة
    إستفسار 2:

    #1 فى حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكى .. هل يمكن إزاحة عصا السرعة (الفتيس) من الوضع Neutral إلى الوضع Park بدون الضغط على دواسة الفرامل ؟
    #2
    فى حالة ناقل الحركة الأوتوماتيكى .. هل يمكن مغادرة السائق للسيارة أثناء عمل المحرك و وجود عصا السرعة (الفتيس) على الوضع Neutral ؟
    #3
    هل يمكن إغلاق المحرك بالضغط على زر Start/Stop engine فقط بدون الضغط على دواسة الفرامل ؟
    1 - يجب الضغط أولاً على دواسة الفرامل قبل تحريك عصا الفيتيس من وضع N إلى وضع R أو P ثم يتم الضغط على unlocking button الموجود بعصا الفيتيس

    2 - نعم .. يمكن مغادرة السائق للسيارة أثناء عمل المحرك ووجود عصا الفيتيس على وضع N ، ولكن فى هذه الحالة ستسمع صوت إنذار صوتى مع ظهور رسالة تحذيرية بكمبيوتر السيارة بمجرد فتح السائق للباب لمطالبته بوضع عصا الفيتيس على الوضع P

    3 - نعم .. فى حالة وجود عصا الفيتيس على الوضع P أو N يمكن إيقاف المحرك بالضغط على زر START/STOP بدون الضغط على دواسة الفرامل


    #ff0000


  7. #7

    الصورة الرمزية عبدالله المصرى

    رقم العضوية : 162207

    تاريخ التسجيل : 02Jul2014

    المشاركات : 46

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: مفيش برضه :((

    السيارة[2]: مفيش :(

    الحالة : عبدالله المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة heeshooheeshoo مشاهدة المشاركة
    1 - يجب الضغط أولاً على دواسة الفرامل قبل تحريك عصا الفيتيس من وضع N إلى وضع R أو P ثم يتم الضغط على unlocking button الموجود بعصا الفيتيس

    2 - نعم .. يمكن مغادرة السائق للسيارة أثناء عمل المحرك ووجود عصا الفيتيس على وضع N ، ولكن فى هذه الحالة ستسمع صوت إنذار صوتى مع ظهور رسالة تحذيرية بكمبيوتر السيارة بمجرد فتح السائق للباب لمطالبته بوضع عصا الفيتيس على الوضع P

    3 - نعم .. فى حالة وجود عصا الفيتيس على الوضع P أو N يمكن إيقاف المحرك بالضغط على زر START/STOP بدون الضغط على دواسة الفرامل
    شكرا على رد حضرتك ،

    بالنسبة للسؤال #1:
    الموقف الذى حدث معى هو أننى عندما فتحت باب السائق أثناء عمل المحرك و وجود عصا السرعة (الفتيس) على الوضع Neutral ، ظهرت رسالة تحذير مع ضوء أحمر و إنذار صوتى ، لذلك قمت بإزاحة الفتيس إلى الوضع Park و لكن بدون الضغط على دواسة الفرامل.

    هل في ما حدث أى ضرر على المحرك أو ناقل الحركة ؟

    رأى حضرتك هو أنه كان يجب أن أضغط على دواسة الفرامل قبل إزاحة الفتيس من الوضع N إلى الوضع P ..
    و لكن طبقا للسياراتين نيسان جوك و نيسان ألتيما (إخترت سيارات نيسان تحديدا لأن المحرك و ناقل الحركة فى رينو فلوينس من صنع شركة نيسان) لا توجد ضرورة للضغط على دواسة الفرامل:

    دليل المستخدم للسيارة نيسان جوك (الشكل التوضيحى صفحة 231):

    https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf
    دليل المستخدم للسيارة نيسان ألتيما (الشكل التوضيحى الأول):
    Nissan Altima Owners Manual: Driving the vehicle - Starting and driving


  8. #8

    الصورة الرمزية عبدالله المصرى

    رقم العضوية : 162207

    تاريخ التسجيل : 02Jul2014

    المشاركات : 46

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: مفيش برضه :((

    السيارة[2]: مفيش :(

    الحالة : عبدالله المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله المصرى مشاهدة المشاركة
    شكرا على رد حضرتك ،

    بالنسبة للسؤال #1:
    الموقف الذى حدث معى هو أننى عندما فتحت باب السائق أثناء عمل المحرك و وجود عصا السرعة (الفتيس) على الوضع neutral ، ظهرت رسالة تحذير مع ضوء أحمر و إنذار صوتى ، لذلك قمت بإزاحة الفتيس إلى الوضع park و لكن بدون الضغط على دواسة الفرامل.

    هل في ما حدث أى ضرر على المحرك أو ناقل الحركة ؟

    رأى حضرتك هو أنه كان يجب أن أضغط على دواسة الفرامل قبل إزاحة الفتيس من الوضع n إلى الوضع p ..
    و لكن طبقا للسياراتين نيسان جوك و نيسان ألتيما (إخترت سيارات نيسان تحديدا لأن المحرك و ناقل الحركة فى رينو فلوينس من صنع شركة نيسان) لا توجد ضرورة للضغط على دواسة الفرامل:

    دليل المستخدم للسيارة نيسان جوك (الشكل التوضيحى صفحة 231):

    https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf
    دليل المستخدم للسيارة نيسان ألتيما (الشكل التوضيحى الأول):
    nissan altima owners manual: Driving the vehicle - starting and driving
    مازلت أنتظر المساعدة بخصوص ذلك ،
    و شكرا مقدما.


  9. #9

    الصورة الرمزية عبدالله المصرى

    رقم العضوية : 162207

    تاريخ التسجيل : 02Jul2014

    المشاركات : 46

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: مفيش برضه :((

    السيارة[2]: مفيش :(

    الحالة : عبدالله المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالله المصرى مشاهدة المشاركة
    شكرا على رد حضرتك ،

    بالنسبة للسؤال #1:
    الموقف الذى حدث معى هو أننى عندما فتحت باب السائق أثناء عمل المحرك و وجود عصا السرعة (الفتيس) على الوضع neutral ، ظهرت رسالة تحذير مع ضوء أحمر و إنذار صوتى ، لذلك قمت بإزاحة الفتيس إلى الوضع park و لكن بدون الضغط على دواسة الفرامل.

    هل في ما حدث أى ضرر على المحرك أو ناقل الحركة ؟

    رأى حضرتك هو أنه كان يجب أن أضغط على دواسة الفرامل قبل إزاحة الفتيس من الوضع n إلى الوضع p ..
    و لكن طبقا للسياراتين نيسان جوك و نيسان ألتيما (إخترت سيارات نيسان تحديدا لأن المحرك و ناقل الحركة فى رينو فلوينس من صنع شركة نيسان) لا توجد ضرورة للضغط على دواسة الفرامل:

    دليل المستخدم للسيارة نيسان جوك (الشكل التوضيحى صفحة 231):

    https://owners.nissanusa.com/content...ner-manual.pdf
    دليل المستخدم للسيارة نيسان ألتيما (الشكل التوضيحى الأول):
    nissan altima owners manual: Driving the vehicle - starting and driving
    آسف على الإلحاح فى طلبى و لكنى مازلت أنتظر المساعدة بخصوص ذلك ،
    و شكرا مقدما.


  10. #10

    الصورة الرمزية heeshooheeshoo

    رقم العضوية : 48866

    تاريخ التسجيل : 05Oct2009

    المشاركات : 514

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: was sunny s.s.2010

    السيارة[2]: FLUENCE H.L.2014

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : heeshooheeshoo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    أستاذ عبد الله ..

    آسف جداً وأرجو أن تقبل إعتذارى لتأخرى فى الرد لظروف إنشغالى
    طبقاً لــ Renault Fluence driver's handbook لا يجب التعشيق لوضع R أو D إلا مع الضغط على دواسة الفرامل .. وعلشان حضرتك تحرك الذراع من وضع N إلى وضع P لابد من المرور على الوضع R أى أنك لابد أن تكون ضاغطاً على دواسة الفرامل .. هذا ما يجب أن يكون .
    أما من ناحية وجود خطر على الموتور والفيتيس كرأى شخصى فلا أعتقد هذا من مجرد حدوث ذلك لمرة واحدة بالخطأ (وأرجو إن كنت مخطئاً أن يصحح لى أحد الزملاء الأكثر منى علماً) وخصوصاً فى حالة الفيتيس الـ CVT حيث لا توجد تروس كما الحال فى الفيتيس الأوتوماتيك التقليدى ذو التروس ولكن الخطورة فى نظرى تتمثل فى إمكان تحرك السيارة للخلف وإصطدامها بأى شىء




    أرجو أن يكون فى ردى الإفادة
    وتقبل خالص تحياتى ،،،


    #ff0000



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. إستفسار بخصوص رينو فلوينس
    بواسطة عبدالله المصرى في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 19-12-2014, 10:41 AM
  2. RENAULT Fluence
    بواسطة bayantt في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 18
    آخر مشاركة: 16-04-2012, 05:09 PM
  3. ممكن نصيحة يا شباب؟ Lancer EX vs Renault megane vs Renault Fluence
    بواسطة sayyeddy في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 29-07-2010, 02:39 PM
  4. استفسار بخصوص Renault Fluence
    بواسطة N3N في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 13-02-2010, 10:26 AM
  5. Renault Fluence
    بواسطة ghareeb في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 09-11-2009, 07:39 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2