شوف حساس الكرنك او الايديال وشوف قوه طرمبه البنزين وهل هى متلته او مبرجله قبل ما تبطل ولا عادى لو مبرجله بتبقى البوجيهات مرطبه
رقم العضوية : 151427
تاريخ التسجيل : 10Nov2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : شمال سيناء
السيارة: سكودا فورمان 94
السيارة[2]: بولنيز
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
انا ركبت شورت بلوك للنوبيرا استراد الحمد لله
غيرت طقم سيرفيس كامل بوجيهات وسلك بوجيهات وسير كاتينة ...
غيرت علب الشكمان كلها ...
المهم العربية كانت تمام بعد ما ركبت الماتور وفى اليوم الرابع الى هو اليوم روحت شغلي عادي طبيعيي بعد ما خلصت الشغل دورت العربية لقيتها بتطفي على السلاسنية قولت بسيطة ان شاء الله
روحت للورشة قعد يحاول فيها غير بوجهات تاني وغير سلك البوجيهات وجرب بوابة كهرباء ومطلعش منها المهم غير رشاشات وبرضو نفس المشكلة
روحت لبتاع الكمبيوتر وبرضو مش عارف يوصل للعيب ؟؟؟؟
انا طول اليوم فى الورشة وعلي الفاضي من دة لدة ومن دة لدة ؟؟؟؟؟
اتمني نشوف حل مع اعضاء المنتدي ...
رقم العضوية : 148737
تاريخ التسجيل : 16Sep2013
المشاركات : 130
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: دايو
السيارة[2]: فولكس
الحالة :
شوف حساس الكرنك او الايديال وشوف قوه طرمبه البنزين وهل هى متلته او مبرجله قبل ما تبطل ولا عادى لو مبرجله بتبقى البوجيهات مرطبه
رقم العضوية : 151427
تاريخ التسجيل : 10Nov2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : شمال سيناء
السيارة: سكودا فورمان 94
السيارة[2]: بولنيز
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالا
الحالة :
شوفت كل الى قولت علية بس طرمبة البنزين ازاى اعرف كفائاتها وهل ممكن تكون هية المشكلة العربية فى السحب ممتازة المشكلة بتطفي على السلانسية
رقم العضوية : 151427
تاريخ التسجيل : 10Nov2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : شمال سيناء
السيارة: سكودا فورمان 94
السيارة[2]: بولنيز
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالا
الحالة :
المشكله شكلها صعبة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 148737
تاريخ التسجيل : 16Sep2013
المشاركات : 130
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره
السيارة: دايو
السيارة[2]: فولكس
الحالة :
لو فى السحب حلو يبقى الطرمبه تمام انت شفت فلتر البنزين والعمه
رقم العضوية : 166930
تاريخ التسجيل : 19Oct2014
المشاركات : 38
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: فيات ١٢٨
الحالة :
من كلام حضرتك ممكن تكون حساس ايديل
رقم العضوية : 151427
تاريخ التسجيل : 10Nov2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : شمال سيناء
السيارة: سكودا فورمان 94
السيارة[2]: بولنيز
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالا
الحالة :
تمام كلام جميل
حساس الايدل فين فى الماتور علما بان الماتور اوربي يعني كهرباء مش واير
المشكلة بقالها 5 ايام ومحدش عارف يوصل للحل ومش عارف اعمل اية بصراحة
رقم العضوية : 49823
تاريخ التسجيل : 13Oct2009
المشاركات : 937
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - ام الدنيا
السيارة: F3 2007
السيارة[2]: جولييت
الحالة :
ان شاء الله بسيطة
( ادخلوا مصر ان شاء الله امنين )
رقم العضوية : 151427
تاريخ التسجيل : 10Nov2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : شمال سيناء
السيارة: سكودا فورمان 94
السيارة[2]: بولنيز
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالا
الحالة :
مفيش حد عارف حل المشكلة
رقم العضوية : 151427
تاريخ التسجيل : 10Nov2013
المشاركات : 116
النوع : ذكر
الاقامة : شمال سيناء
السيارة: سكودا فورمان 94
السيارة[2]: بولنيز
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالا
الحالة :
كشفت على الكمبيوتر تاني وقالي ان نسبة الاكسجين داخل الماتور 8% من 260% روحت للمكانيكة قالي الكلام دة غلط ؟؟؟؟ انا بقالي اسبوع ومش عارف اية الحل بجد زهقت وناوي ابيع العربية
المفضلات