اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد مشاهدة المشاركة
بس نقطة الفالف دى مهمة جدا علشان ما ترجعش تانى تكررها و تغير فالفات بعد فترة و الفتيس القديم بتاع العربية لو كان موجود كان يكفى تغيير الفالفات و عمل السوفت فقط
أنا معايا 307 والعربية كانت بتقفش جامد في النقلات خصوصا الصبح بدري .. غيرتلها طقم الفلفات والحمد لله المشكلة راحت لكن في مشكلة تانية لاحظتها ... لما بمشي بيها كتير في زحمة بتبتدي النقلات تتأخر ومع الوقت بتتأخر أوي وممكن الغيار مينقلش إلا بعد ال40 rpm حتى لو مش دايس بنزين جامد ولو شلت رجلي من البنزين بحس ان العربية بتقفش كأنها مانيوال مثلا وجبت من الثالث للثاني .. هل ده له علاقة بموضوع السوفت وير اللي حضرك بتقول عليه؟ علما بإني رحت مركز الصيانة وقاس الضغط وقالي انه طبيعي جداً .. وطبعا العربية لما بركنها شوية وبمشي كل حاجة بترجع زي ماكانت

أرجو الإفادة لأن الموضوع ده خنقني