الموضوع: أرجو المساعده و المشوره في شراء BMW 316i-320i

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserit

يا ؤيت يا جماعة حد يتكلم عن 330 الجديدة و إيه أنظمة الثبات و الأمان الل فيها زيادة عشان انا إن شاء الله ناوي احجزها 2009 بس عايز أعرف هيا فيها حاجة تفرق عن 320 أكتر من الموتور و الزينون؟؟؟

اللينك دة فيه كل مواصفات الثلاث موديلات الجديدة ، راجعهم لو عايز بالتفصيل
بس هو الفروق الأساسية بين ال-320i و ال 330i :
- الموتور
- الزينون و الرنجات ( Bi-Xenon عالي و واطي )
- الجنوط في ال-330i ١٧ بوصة
- نظم ثبات إضافية زي نظم الفرملة في المطالع و غيره
- مثبت السرعة متطور (فيه إمكانية الفرامل كمان يعني بيثبت السرعة على قيمة معينة و لو على منزل أو كوبري بيفرمل أوتوماتيك و بعدين يرجع يكمل )

http://www.bmw-eg.com/eg/en/newvehic...roduction.html

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserit

يا ؤيت يا جماعة حد يتكلم عن 330 الجديدة و إيه أنظمة الثبات و الأمان الل فيها زيادة عشان انا إن شاء الله ناوي احجزها 2009 بس عايز أعرف هيا فيها حاجة تفرق عن 320 أكتر من الموتور و الزينون؟؟؟

المواصفات الاضاقيه لنظام الفرامل الـــــ DSC اللي قي الـــ 330i بيتضمن 5 إضافات :

. Brake stand-by for reduced stopping distances in an emergency.
Brake drying for improved brake response in wet conditions.
The hill-start assistant for worry-free hill starts without rolling backwards.
Fading compensation for consistent braking even when the brakes have heated up.
Soft stop for smoother stops and reduced brake drive

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة farahat

اتفق معاك تماماً في ما ذكرت ، و أنا سعيد جداً بهذا النقاش المفيد حول سيارة كلنا نهتم بيها و نحبها ، و سعيد أكتر إن لقيت حد في البلد دي بيقرا الكتالوج :)
عندي تعليق صغير بس ، بالنسبة لل-DTC هو لم بيشتغل بيغير في الخرج بتاع الموتور (بيقلل العزم عن طريق وحدة الكمبيوتر بتاعة الموتور ) بحيث إن العجل مايلفش حوالين نفسه على الفاضي مش العكس ، و هو ده الهدف لأن لو لف على الفاضي العربية هتتزحلق و ده إلي احنا مش عايزينه .

تحياتي ليك مرة أخرى ، و اتمنى تستمر هذه المناقشة المفيدة

انا سعيد جدا بمناقشة شخص محترم وبيفهم زي حضرتك
كلام حضرتك مظبوط
ده الي مكتوب في الكتالوج
DTC is a traction optimized version of DSC intended for use in special circumstances such as roads covered with deep snow, Under these circumstances the system insures max forward traction but at certain a cost in terms of stability, you must exercise suitable caution when driving under these conditions
in the following sitiuations it may be best to activate DTC for a short time
1-when driving uphill on snow covered roads
2- The car has to be rocked out or started on deep snow or loose surface
3- if snow chains are fitted

ده مكتوب في موقع BMW
Dynamic Traction Control (DTC) is an adjunct to Dynamic Stability Control. When driving on loose gravel or snow, activating DTC increases traction by increasing the tolerance for wheel slip, enabling the BMW 3 Series to gain better traction. Drivers who appreciate a more sporting driving style can activate DTC to allow for controlled wheel skid, or "drift". DSC takes a back seat and intervenes only when absolutely necessary. If desired, DSC can be completely deactivated.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thunder_eagle

ده مكتوب في موقع BMW
Dynamic Traction Control (DTC) is an adjunct to Dynamic Stability Control. When driving on loose gravel or snow, activating DTC increases traction by increasing the tolerance for wheel slip, enabling the BMW 3 Series to gain better traction. Drivers who appreciate a more sporting driving style can activate DTC to allow for controlled wheel skid, or "drift". DSC takes a back seat and intervenes only when absolutely necessary. If desired, DSC can be completely deactivated.

بس دا معناه إن لو عملنا deactivation للـــ DSC إن السينسورز مش هتشتغل ، و أكيد كلنا عارفين إن الظروف المفاجأه فطرق مصر كتير
و في انتظار رأيك الاختباري لها إن شاء الله