الموضوع: تقرير سريع عن الrenault sandero step way auto. 2015

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khairat hammad

تقرير ممتاز

شكرا على ذوقك اتمنى اكون افادت الناس على قد ما قدرت وياريت لو حد من ملاك الاستيب واى الموديل القديم يقولنا رائيه ايه فى الكلام ده

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy

شكرا على التقرير والف مبروك ربنا يباركلك فيها

لا شكر على واجب الواحد ياما استفاد من خبرات الناس المحترمة اللى فى المنتدى زى حضرتك فا ده اقل واجب والله يبارك فيك

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corsair

الف مبروك يا ريس وربنا يديك خيرها ويكفيك شرها وشر طريقها تقرير ممتاز وحيادي وبالنسبة للباب الخلفي عندك هتلاقي لوك الاطفال متفعل علشان كدا مش هيفتح معاك من الداخل هتلاقي اللوك عباره عن زرار اسود في الباب من الجنب مطرح القفل بتاع الباب نزله لتحت وكدا اللوك هيفتح معاك وبالنسبة لصوت الماتور المفروض ان بعد 3000 كيلو صوته ميبقاش ظاهر خالص والسحب معاك هيتحسن جدا عن الاول وبالنسبة لموضوع الباور تقيل خليهم يبصوا عليه في صيانة ال 1000

الله يبارك فيك الف شكر بص بالنسبة لل child lock انا عارفه كويس بس انا لقيت ٣ زراير جنب اللوك وحاولت انزلهم لتحت معرفتش الصراحة فكبرت دماغى وبالنسبة لصوت الماتور انا عارف انه حيقل بس الفكرة انه الصوت نفسه مزعج نوعا ما لو ركزت معاه ويمكن عشان انا بقارنه بالريو عشان انا عمرى ما سمعتلها صوت وانا قافل الازاز الا لو انا فى مكان مقفول زى الجراج مثلا اما موضوع الباور ده انا فعلا حاخليهم يبوصوا عليه فى الصيانة الجاية لانى حاسس ان ده مش طبيعى

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh.saladin

الله يبارك فيك الف شكر بص بالنسبة لل child lock انا عارفه كويس بس انا لقيت ٣ زراير جنب اللوك وحاولت انزلهم لتحت معرفتش الصراحة فكبرت دماغى وبالنسبة لصوت الماتور انا عارف انه حيقل بس الفكرة انه الصوت نفسه مزعج نوعا ما لو ركزت معاه ويمكن عشان انا بقارنه بالريو عشان انا عمرى ما سمعتلها صوت وانا قافل الازاز الا لو انا فى مكان مقفول زى الجراج مثلا اما موضوع الباور ده انا فعلا حاخليهم يبوصوا عليه فى الصيانة الجاية لانى حاسس ان ده مش طبيعى

مبروك عليك

متقارنش كورى باوروبى ابدا دا ثقافه و دا ثقافه تانيه خالص

الاوروبى صوته عالى بطبعه و حتى المواتير فى اوروبا ( فرنسا تحديدا ) هناك تستعجب من اصوات المواتير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmtronic

مبروك عليك

متقارنش كورى باوروبى ابدا دا ثقافه و دا ثقافه تانيه خالص

الاوروبى صوته عالى بطبعه و حتى المواتير فى اوروبا ( فرنسا تحديدا ) هناك تستعجب من اصوات المواتير

الفكرة ان فى ناس كتير بتشتم فى الكورى وبتقول الاوروبى برقبته وده بصراحة عن تجربة كلام غلط كل حاجة ليها مميزات وعيوب

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh.saladin

الفكرة ان فى ناس كتير بتشتم فى الكورى وبتقول الاوروبى برقبته وده بصراحة عن تجربة كلام غلط كل حاجة ليها مميزات وعيوب

عندك حق- الى بيشتم مبيبقاش فاهم

الكورى ليه ثقافته و الاوروبي ليه ثقافته

و انت ليك الخيار تختار اى الثقافتين تفضل :)

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة moh.saladin

بالنسبة لاستهلاك البنزين عالى شوية واعتقد ده طبيعى فى بداية مرحلة التليين الموضوع ده حصل معايا فى الريو (١٢ لتر / ١٠٠ كيلومتر) الفرامل بتاعتها كويسة بس انا لسه مجربتش اختبر abs لو فرملت بسرعة جامدة وانا ماشى على سرعة عالية وبالنسبة للارتفاع انا جريت لغاية ١٢٠ ماحستش ان فى مشكلة فى ثبات العربية بس انا شايف ان العربية دى عايز ة حرص شوية على السرعات العالية عشان ارتفاعها عن الارض عالى ف اكيد ممكن ياثر على ال stability بتاعتها فا مش مفضل جرى على سرعات عالية فوق ١٤٠ على ملفات مش طرق straight

استهلاك البنزين بيبدا يحسب اول ما تستلم العربيه و هيه زيرو ١٢ لتر / ١٠٠ كم فعلا بس بعد ما تستخدمها و تمشى بيها لمده ٣ او اربع ايام بينزل المتوسط الى ٧.٥ الى ٧.٨ لتر / ١٠٠ كم و بعد صيانه الألف المفروض بيتظبط كمان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmtronic

استهلاك البنزين بيبدا يحسب اول ما تستلم العربيه و هيه زيرو ١٢ لتر / ١٠٠ كم فعلا بس بعد ما تستخدمها و تمشى بيها لمده ٣ او اربع ايام بينزل المتوسط الى ٧.٥ الى ٧.٨ لتر / ١٠٠ كم و بعد صيانه الألف المفروض بيتظبط كمان

هو فعلا ده اللى حصل معايا بالضبط فى الريو الميزة فى السانديرو ان سعة تنك البنزين اكبر بس الريو كنت كل شوية ادخل البنزينة افول فكان حاجة مملة بس دلوقتى الدنيا اختلفت كتير
حاجة تانية مهمة ان استهلاك البنزين بيعتمد على اسلوب السواقة يعنى لو سواقة هادية مفيهاش حرق او قرص على الغيار بتلاقى الاستهلاك اقل كمان وده غير ان الواحد لازم يتعود على دواسة البنزين الخاصة بكل عربية فى عربيات تتحرك على اول ماتشعرلها وفى لازم تضغط شوية على دواسة البنزين وتستنى ثانية كده عقبال مالعربية تجمع زى السانديرو فالوانت مش متعود عليها حتلاقى نفسك بتقرص على الدواسة شوية عشان عايزها تتحرك بسرعة.
كمان فى حاجة لاحظتها وكنت عايز اعرف هل ده عادى فى العربية دى ولا لا وهو انك لو مدور العربية وكانت واقفة مش بتتحرك كل ما تبدا تحرك الدريكسيون تلاقى عداد ال rpm بيزيد معاك وبعدين يرجع تانى الصراحة انا اول مرة اشوف الحوار ده مش عارف ده فى كل العربيات ولا فى عربيتى بس