رقم العضوية : 155153
تاريخ التسجيل : 25Jan2014
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: اسبرانزا
السيارة[2]: اسبرانزا
الحالة :
رقم العضوية : 33398
تاريخ التسجيل : 19Feb2009
المشاركات : 667
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: 127
السيارة[2]: Aveo / Renault Stepway
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 155153
تاريخ التسجيل : 25Jan2014
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: اسبرانزا
السيارة[2]: اسبرانزا
الحالة :
شكرا جدا علي المعلومات بس هل لو في مشكله الزيت دي فعلا موجوده بتبان علي هيئه تسريب علي جوانب بلوكه الموتور ومن تحت العربيه
رقم العضوية : 155286
تاريخ التسجيل : 28Jan2014
المشاركات : 98
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: هيونداي
السيارة[2]: ميتسوبيشي لانسر
الحالة :
أستاذي الفاضل مشكله تسريب الزيت ليست مشكله عامه في الفلوانس ولما ألاحظها عند الساده ملاك السيارة ألا في حاله واحدة الخاصة بالأستاذ أحمد زكي فقط فلا تقلق وأتكل علي الله وأستلم سيارتك وأنا الحمد لله أستلمت سيارتي من 10 أيام فقط وبسم الله ماشاء الله متعة في كل شئ وريحة الفابريكة بجد ملهاش حل وألف مبروك مقدما
رقم العضوية : 155153
تاريخ التسجيل : 25Jan2014
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: اسبرانزا
السيارة[2]: اسبرانزا
الحالة :
معلش انا كونت دلواتي روحت اشوف العربيه ودورت العربيه و أعدت أدوس علي الزرار اللي في جنب المساحه وملقلتش مقاس الزيت oil level مش عارف ديه مشكله ايه وإزاي أشوفها وبصيت علي مقاس الزيت لقيته عند H
رقم العضوية : 86474
تاريخ التسجيل : 21Jan2011
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: لا يوجد
الحالة :
استاذ meemoo2104 من فضلك سعر الفئه الاولي كام انا احترت في تفاوت كبير في الاسعار بين المواقع
ارجوا النصيحه
رقم العضوية : 73467
تاريخ التسجيل : 20Jun2010
المشاركات : 2,015
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Brilliance fsv 2010
السيارة[2]: Fluence E3S 2014
الحالة :
اولا . ما تقلقش . موضوع الزيت ده مش ترشيح على الموتور او تحته :) . دى مشكله فى فالف التبخير و برمجته و مش عامه . ده فيه مليون واحد استلم الفتره اللى فاتت و عدوا بها فوق ال 5000 كم و ما فيش مشاكل و للاسف ده عيب صناعه ظهر فى عربيتين هنا و بيظهر فى اول 1000 كم .
ثانيا . انت فتحت الكبوت و شوفت مقياس الزيت على ال h بالظبط . باقول لك اهه من اولها علشان ما تتخضش كده ناقصه حوالى نص كيلو زيت لان البهوات بيستخسروا بس شويه فى زيت الفابريكه . المفروض يكون فوق الهاي بشويه . دى مش مشكله هو استخسار بس من عندهم و كلنا كنا كده عادى . العربيه المفروص 4.3 لتر زيت بينزلوها 3.8 لتر . زى كده لما اول ما تشتريها بتلاقى فيها 2 لتر بنزين ههههه .
تستلم على خير :)
اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
رقم العضوية : 155996
تاريخ التسجيل : 13Feb2014
المشاركات : 69
النوع : ذكر
الاقامة : مدينتى
السيارة: Kia Rio 2013 Tier 2
السيارة[2]: Renault Fluence E3S 2015
الحالة :
رقم العضوية : 155153
تاريخ التسجيل : 25Jan2014
المشاركات : 34
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: اسبرانزا
السيارة[2]: اسبرانزا
الحالة :
صباح الفل. بصراحه انا دورت العربيه ودوست علي الزراير الجانبيه اللي في دراع المساحه وملقتش خالص موضوع ال Oil level بس غالبا لما أعدت أدور شوفت العربيه لازم تكون علي وضع P وده ما اظنش كان الوضع اللي موجود عليه العربيه لحظه الفحص عشان كده بصيت علي المقاس المنيوال وبعدين الناس اللي في اباظه حاولو يقنعونا ان العربيه ديه محترمه وتوكيل رينو محترم واو في حاجه هيظبتوها وبيقولولي ان العربيه زيزو فمتقلش المهم طيب او العربيه زي ما حضرتك بتقول تعبر ناقصه زيت يعني اطلب من التوكيل انهم يزودهولي ولا استنا بعد ١٠٠٠ ولا حضرتك شايف أني مستلمش العربيه . بالنسبه المشكله هيا خلوص في المحرك ولا برمجه وبالف . سوْال ثاني هي العربيه بيجي معاها كتاب مانيوال عربي ولا إنجليزي بس عشان انا ملقتش غير الانجليزي واعمل ايه لو هوه مش موجود . ثالثا بالنسبه للتكيف اظبته ازاي دويل زون عشان انا مش عارف الفءه اللي معايا e3 وفي النهايه موضوع الزيت ده شاغلي مخي ومش عارف أكبر دماغي واستلم العربيه ولا اعمل ايه خايف البس العربيه وتكون فيها مشكله ولا اتوكل علي الله وخلاص وزي ما تيجي تيجي
رقم العضوية : 73467
تاريخ التسجيل : 20Jun2010
المشاركات : 2,015
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Brilliance fsv 2010
السيارة[2]: Fluence E3S 2014
الحالة :
على الالف روح التوكيل و اطلب تربيط العفشه و كشف على الزيت هايزوده نص كيلوا تقريبا لانها بتنزل من المصنع كده و مش عارف ليه و هيه العربيه الوحيده اللى فيها مؤشر ديجيتال للزيت و ده بيعمل لخبطه كتير عند الناس مع القياس المانيوال و هيه اصلا ما فيهاش حاجه و كل دايره من دواير العداد الديجيتال بربع على المانيوال .
المشكله مش خلوص بساتم خالص . المشكله فى برمجة فالف التبخير و برمجته و للاسف الحالتين اللى راحوا فالف التبخير بخر كميات من الزيت و ما عرفوش الا بظهور الرساله و ده كان دمر اجزاء من المحرك و اضطروا يغيروه . المشكله دى على فكره ما ظهرتش الا فى مصر فقط . مش موجوده نهائى فى اى دوله فيها رينو بره و همه عالجوها فى موديلات 2015 . مشكلة الاستاذ احمد زكى الحاليه العربيه شاريها 9/2014 . تقريبا مصنع تركيا اللى بيصنع لروسيا و مصر و اوروبا كانت حصلت معاه لخبطه بالنسبه للجو اللى بتتصدر له العربيه .
الكاتالوجات كلها انجليزى ما فيش عربي .
بالنسبه للاستلام ده قرارك . ادخل و شوف عدد المالكين اللى استلموا العربيه فى الكام شهر اللى فاتوا و شوف تقاريرهم و لو ما استلمتش دى و روحت اشتريت واحده تانيه انت ضامن حاجه ؟ ما هو فيه زميل هنا كاتب انه اشترى اسكودا a7 و بعد 300 كم سربت الزيت و دخل فى مواويل مع التوكيل و كانوا عايزين يغير الموتور و هو رفض و رجع فلوسه و اشترى الفلوينس بدلها و زى الفل معاه :) .
مشكلة مالك مرسيدس الجديده c180 الشهيره و اللى اتدمر موتورها فى فتره قصيره و التوكيل نزل بيان هل معناه الناس ما بتشتربش مرسيدس علشان مشكله او اتنين او حتى 10 ظهروا فى 10000 عربيه اتباعوا ؟
بالتوفيق :)
اللهم بارك لنا فيما رزقتنا
المفضلات