الموضوع: بعد انقضاء فترة كافية؛ مقارنة تفصيلية بين كل من بيجو 508 وأوبل إنسيجنيا وسيتروين ds5

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan salama

مقارنه جيده لكن عندي بعض الملاحظات عن الds5 لاني امتلكها .. الكرسي الامامي فيه ميموري و فيه مساج و فيه سخان .. و كذلك مسند اليد الامامي به درج مبرد و استهلاك البنزين الفعلي داخل المدينه حسب تجاربي 11 لتر لكل 100 كم كما يوجد بيها hud لعرض بيانات النافيجشون و السرعة و بيانات اخرى .. يمكن تشغيل الاضاءه الداخليه و الخارجية عن بعد و يمكن فتح و غلق النوافذ عن بعد و توجد اضاءه للركن و يوجد اضاءه امبيانت متعدده الشده و مسند اليد الخلفي منطبق و بفتح على الشنطه .

شكرًا على المعلومات الإضافية، والتي يصعب معرفتها من غير ملاك السيارات.

تعقيبًا على ما ذكرته.. على حد علمي، الشاشة الشفافة hud غير موجودة في دفعات 2015، وربما كذلك المميزات الخاصة بالكرسي. فهل سيارتك 2015؟ أو هل أنت متأكد من وجود هذه الأشياء في دفعات 2015؟

ما ذكرته في النبذة المختصرة أن التوكيل في نهاية 2014 خفض سعر السيارة حوالي 20 ألف جنيه، وعلى ما يبدو أن هذا التخفيض كان على حساب بعض الكماليات.

ويبدو أن هذه الكماليات أو أكثر منها سوف تعود مع التعديلات المتوقعة في 2016 ولكن بزيادة في السعر ما بين 20 و 40 ألف جنيه كما ذكر لي مسئول البيع.

بانتظار تأكيدك، وشكرًا.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamedtefa82

أولا أحب أحييك علي الجهد الرائع و الترتيب و طريقة العرض very systematic ما شاء اللهحابب أوضح حاجات بسيطة لأَنِّي بفكر في عربية في الفئة دي و بصراحة الستروين مفكرتش أدخلها أساسا المقارنة لسوء سمعة الوكيل في مصر، اللي أقترحة علي حضرتك انك تستبدل الds5 ب فورد فيوجن اعتقد الفئة المقابلة هي Titanium plus خصوصا ان توكيل فورد بيسعى لزيادة حصة فورد من السوق المصري اكتر من اللي كانوا قبلة و سمعته حلوة لحد دلوقتي


حاجة كمان خاصة بالبيجو هي موجودة برة مصر و مش موجودة في مصر هي ال Head Up display او الشاشة الشفافة بس التوكيل هنا في مصر قالوا أنهم هاينزلوا فئة رابعة في بيجو اعلي من ال Allure اسمها GT Line و كانت موجودة في معرض أوتوماك اللي فات للي شافها و فيها جنط ١٨ و اتنين شكمان و الشاشة الشفافة و فتحة سقف

بالنسبة للأوبل هي عربية محترمة جدا بس عليها تعليقات كتير جدا لدرجة ان في أصوات ملاك العربية مش عارفين جاية منين و لذلك أطلقوا موضوع تريقة أسمة سر قطة الأنسجنيا ممكن تعمل علية سيرش و تشوف المكتوب.


أنا صوت لصالح بيجو لعدة أسباب عملية شوية اولا قطع الغيار أرخص بكتييير مقارنة بغيرها و استهلاك وقود اقل و انتشار اكثر .


مرة تانية شكرًا لمجهودك الرائع

وأنا أحييك يا أستاذ محمد على أدبك وتلطفك في الرد.

السبب الذي جعلني أُدخل السيتروين وأستبعد الفورد تحديدًا كان السعر. لو لاحظت أن أسعار الفئة الأعلى للسيارات الثلاث بالترتيب هي: 299000 و 295000 و 302000 يعني الفارق بينهم 7000 جنيه فقط (وهذا قبل الزيادة الأخيرة قبل رمضان في ثمن البيجو، والتي بلغت حوالي 6000 جنيه كما سمعت). أما الفورد الـ Titanium Plus فسعرها 335000 مما يجعلها بعيدة قليلًا عن مستوى السعر الذي تدور فيه السيارات الثلاث. وإلا فهي بالفعل منافس لهذه السيارات من كل الأوجه كما ذكرت، باستثناء موضوع إعادة البيع وأنها أقل قليلًا في مجموع المواصفات.

بالنسبة لإخراجك السيتروين من المقارنة، فأنا عندي إحساس أن السيارات جميعها مظلومة لأسباب كلها ترجع لظروف مصر وليست لأسباب في ذات السيارة؛ فمن سوء توكيل إلى سوء شوارع إلى سوء وقود إلى أسعار لا علاقة لها بالأسعار العالمية، إلخ، والقائمة تطول. وهذا ما يجعل الناس تقيم السيارة على أساس الظروف المحيطة لا على أساس مواصفات وأداء السيارة نفسها، ولا يلامون على ذلك، فهم من سيتحملون ثمن ذلك وحدهم إذا حضر قرار الشراء.

بخصوص البيجو GT Line، أخبرني مسئول البيع في التوكيل أنها نزلت في فترة ما بعدد محدود جدًا، وذلك في معرض سؤالي عن بعض الكماليات غير الموجودة في الفئة الأعلى بينما هي موجودة في الخليج، فحينها ذكر أن الـ GT Line كانت بها كل ما ذكرت أنت بالإضافة إلى حساسات أمامية، ولكن بدون فتحة سقف! ويزيد في النسخة الخليجية أيضًا حساسات للتنبيه عند مرور سيارة في النقطة العمياء. ولو نزلت الـ GT Line فيُتوقع أن يكون سعرها قريبًا من الـ Titanium Plus، وحينها فإن DS5 دفعة 2016 تكون قد نزلت بالـ Face lift ومن ثم زاحمتهما في الفئة السعرية، حيث يُتوقع أن تزيد بين 20000 و40000 جنيه، والكلام لمسئول مبيعات السيتروين.

بالنسبة للأوبل، أنا سجلت في جروب الأوبلاوية لأعرف ما طبيعة المشاكل التي تشغلهم، وما إذا كانت مشاكل مزمنة يصعب التغلب عليها أم أنها عارضة أو فردية لا تقدح في إمكانيات السيارة. وقد قرأت سر القطة هذا في أحد المواضيع للأستاذ مهند على ما أذكر. ولكن كل هذا كان منذ فترة، فلا أريد أن أتسرع في الحكم على الأوبل، وخصوصًا أنهم عالجوا كما يقولون مشكلة الوقود من قبل، وربما في دفعات 2015 تكون هذه المشاكل قد تم تجاوزها، وهذا ما نحن بانتظار الملاك الجدد لهذه السيارة لإفادتنا به بناء على تجاربهم.

ومرة ثانية، شكرًا على ذكرك الأسباب التي من أجلها صوت للبيجو. وآسف على الإطالة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mariachi

compare to a european cars its very good

رد مطمئن.. إذا ليست عندك مشكلة مع مكيف سيارتك، وخاصة في الصيف، وبالتالي نستطيع أن نغير تقييم المكيف من "متوسط" إلى "جيد"؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hassan salama

Ds5 2015 و اشتريتها من شهرين من الاحمدي موتورز و اخبروني بإحتماليه عدم نزول الكامله مره اخرى .. كانت 315 الف و عملوا تخفيض كمان .

إذا كلامي صحيح.. وهو أن التي تباع حاليًا بسعر 302000 ليست بنفس كماليات السيارة التي كانت تباع بحولي 318000. وأظن الفرق الظاهر في الشاشة الشفافة وكرسي السائق وربما أشياء أخرى.

على العموم ربما تعود هذه الكماليات أو أكثر منها مع دفعات 2016 بالـ Face lift.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mariachi

Yes you can its guaranteed

شكرًا على هذا التأكيد المهم.

بقيت مسألة واحدة أيضًا مهمة... ما مدى رضاك عن السيارة مع وقود 92 أوكتين (إن كنت تستعمله طبعًا)؛ وهل هناك فارق ملحوظ في الكفاءة بينه وبين 95 أوكتين؟ وهل يحتاج إلى إضافة منظف "detergent" كل فترة؟