بعد انقضاء فترة كافية؛ مقارنة تفصيلية بين كل من بيجو 508 وأوبل إنسيجنيا وسيتروين ds5

**أحمد محمد** · 30-06-2015 04:58 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mariachi

i use only 92 octane and its doing very good as also one of my friends owns new bmw 320 he tried my car and he was impressed with the performance compare to a 1.6 liter car. Regarding the octane booster the agent didn't advise to use it as it may cause some damage to the motor on the long run especially if it used frequently but i'd say once every few months is ok

أشكرك لتفاعلك مع هذه الأسئلة، وتصحيحك لمعلومات عن الإنسيجنيا بصفتك واحد من ملاكها (أفترض أن سيارتك 2015 المزودة بكاميرا)، وهذا ما يعطي مصداقية لردودك وتعقيباتك. ولا أعرف لماذا يتخوف البعض من الإنسيجنيا، طالما أنها ليست فيها مشاكل أساسية كالمكيف والوقود، والتي تشاع عنها. (أيضًا قطع الغيار طالما متوفرة - حتى لو غالية نسبيًا - فليست مشكلة)

على هذا يمكن أن نعتبر أن الإنسيجنيا تتفوق عن خصميها، وبالذات البيجو - المكافئة لها حجمًا - في جوانب كثيرة؛ فميزة التدفئة والتبريد في الكراسي مهمة، وأيضًا وسادة المقعد الممتدة، وكذلك الشاشة الأكبر حيث تعطي راحة أكثر في الرؤيا والاستعمال خاصة مع وجود لوحة التحكم باللمس. إلا أن عدم وجود خرائط ملاحية لمصر، تحسب على إنسيجنيا.

**mariachi** · 30-06-2015 10:04 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد

أشكرك لتفاعلك مع هذه الأسئلة، وتصحيحك لمعلومات عن الإنسيجنيا بصفتك واحد من ملاكها (أفترض أن سيارتك 2015 المزودة بكاميرا)، وهذا ما يعطي مصداقية لردودك وتعقيباتك. ولا أعرف لماذا يتخوف البعض من الإنسيجنيا، طالما أنها ليست فيها مشاكل أساسية كالمكيف والوقود، والتي تشاع عنها. (أيضًا قطع الغيار طالما متوفرة - حتى لو غالية نسبيًا - فليست مشكلة)

على هذا يمكن أن نعتبر أن الإنسيجنيا تتفوق عن خصميها، وبالذات البيجو - المكافئة لها حجمًا - في جوانب كثيرة؛ فميزة التدفئة والتبريد في الكراسي مهمة، وأيضًا وسادة المقعد الممتدة، وكذلك الشاشة الأكبر حيث تعطي راحة أكثر في الرؤيا والاستعمال خاصة مع وجود لوحة التحكم باللمس. إلا أن عدم وجود خرائط ملاحية لمصر، تحسب على إنسيجنيا.

Yes i totally agree. i couldn't find a German car with this size, options and quality especially in a good interior and exterior design except in the insignia with this value.
By the way my car is 2014 model

**mariachi** · 30-06-2015 10:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد

أشكرك لتفاعلك مع هذه الأسئلة، وتصحيحك لمعلومات عن الإنسيجنيا بصفتك واحد من ملاكها (أفترض أن سيارتك 2015 المزودة بكاميرا)، وهذا ما يعطي مصداقية لردودك وتعقيباتك. ولا أعرف لماذا يتخوف البعض من الإنسيجنيا، طالما أنها ليست فيها مشاكل أساسية كالمكيف والوقود، والتي تشاع عنها. (أيضًا قطع الغيار طالما متوفرة - حتى لو غالية نسبيًا - فليست مشكلة)

على هذا يمكن أن نعتبر أن الإنسيجنيا تتفوق عن خصميها، وبالذات البيجو - المكافئة لها حجمًا - في جوانب كثيرة؛ فميزة التدفئة والتبريد في الكراسي مهمة، وأيضًا وسادة المقعد الممتدة، وكذلك الشاشة الأكبر حيث تعطي راحة أكثر في الرؤيا والاستعمال خاصة مع وجود لوحة التحكم باللمس. إلا أن عدم وجود خرائط ملاحية لمصر، تحسب على إنسيجنيا.

Yes i totally agree. i couldn't find a German car with this size, options and quality especially in a good interior and exterior design except in the insignia with this value.
By the way my car is 2014 model but does this make any difference?!

**أحمد محمد** · 01-07-2015 04:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mariachi

yes i totally agree. I couldn't find a german car with this size, options and quality especially in a good interior and exterior design except in the insignia with this value.
By the way my car is 2014 model but does this make any difference?!

لا أعلم أي فرق بين 2014 و 2015 سوى كاميرا الرؤية الخلفية، والتي أظن أنها بدأت تنزل من أول 2015 فقط، فهل هذا صحيح؟ وإن كانت عندك فهل الخطوط الإرشادية المرسومة على الشاشة حال الرجوع للخلف ديناميكية كما في سائر الألماني؟ بمعنى أن المنحنيات تتغير بتغير زاوية العجل الأمامي لترسم لك المسار المفترض وأنت راجع؟

وبالمناسبة، هل تتوقع أي تغييرات بسيطة في الشكل أو الإضافات في 2016؟

**mariachi** · 01-07-2015 11:17 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد

لا أعلم أي فرق بين 2014 و 2015 سوى كاميرا الرؤية الخلفية، والتي أظن أنها بدأت تنزل من أول 2015 فقط، فهل هذا صحيح؟ وإن كانت عندك فهل الخطوط الإرشادية المرسومة على الشاشة حال الرجوع للخلف ديناميكية كما في سائر الألماني؟ بمعنى أن المنحنيات تتغير بتغير زاوية العجل الأمامي لترسم لك المسار المفترض وأنت راجع؟

وبالمناسبة، هل تتوقع أي تغييرات بسيطة في الشكل أو الإضافات في 2016؟

No i dont have camera. I think this shape will last till 2018 because it was a facelift mid age from 2009

**أحمد محمد** · 02-07-2015 10:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mariachi

No i dont have camera. I think this shape will last till 2018 because it was a facelift mid age from 2009

في هذا الـ Review يتوقعون بعض التعديلات في الهيكل مما يؤدي إلى تخفيض استهلاك الوقود، وأيضًا المصدات والمقصورة التي سيزيد فيها الإحساس بالطابع الرياضي، وطبعًا زيادة في السعر...

http://www.futurecarsreview.com/opel/2016-opel-insignia-review/

أما بالنسبة لمصر فيصعب التكهن بشيء، وقد ينزل التعديل الجديد متأخرًا بعض الشيء، والله أعلم.

**Abdo Taha** · 03-07-2015 01:07 AM

اختلاف 2015 عن 2014

ان في كاميرا خلفية في التوب لاين و بها الخطوط الارشادية للركن و غيره

الجنوط اتغيرت في كل الفئات

المحرك تم تغييره بآخر بنسبة انضغاط اقل و ده مش في مصر بس بل في العالم كله

كود المحرك القديم في 2014 .... a16xht

كود المحرك الجديد في 2015 .... B16SHL

بقت نسبة انضغاطه 9.5:1

و للعلم بعد اخر تغيير للبوجيهات و سوفتوير لل 2014 الحمدلله مفيش مشاكل

**أحمد محمد** · 03-07-2015 04:52 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdo taha

اختلاف 2015 عن 2014

ان في كاميرا خلفية في التوب لاين و بها الخطوط الارشادية للركن و غيره

الجنوط اتغيرت في كل الفئات

المحرك تم تغييره بآخر بنسبة انضغاط اقل و ده مش في مصر بس بل في العالم كله

كود المحرك القديم في 2014 .... A16xht

كود المحرك الجديد في 2015 .... B16shl

بقت نسبة انضغاطه 9.5:1

و للعلم بعد اخر تغيير للبوجيهات و سوفتوير لل 2014 الحمدلله مفيش مشاكل

شكرًا يا أخ عبد الرحمن على المعلومات وبالذات ما يتعلق بتغيير المحرك، وهذا فيه تأكيد لما ذكرته في بداية موضوعي أنهم بالفعل تغلبوا على المشاكل التي أثيرت حول الدفعات الأولى، وهذا من شأنه زيادة حدة المنافسة بينها وبين البيجو تحديدًا، والتي أيضًا ليست عليها انتقادات جوهرية.

**أحمد محمد** · 03-07-2015 05:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahamid20

مجهود رائع .. يا ريت لو مقارنه بين فئات ال suv مثل ال q3 و x1 و glk
شكرا لمجهودك

شكرًا على ثنائك.

حاليًا أنوي عمل مقارنة بين ثلاثة من سيارات الـ 7 راكب، لأني لاحظت أن تغطية هذا الجانب في المنتدى ضعيفة نوعًا ما.

بالنسبة للسيارات الـ SUV والـ Crossover سوف أفرد لها موضوع مستقل إن شاء الله، ولكن أظن أن المقارنة بين الأنواع الأكثر شيوعًا في السوق المصري ستكون أنفع لكثير من الأعضاء. هذا بالإضافة إلى أني أعتمد في كثير من المعلومات على الصفحة الرسمية للتوكيل على الإنترنت لأني غير متواجد في مصر حاليًا. ولو دخلت على موقع مثل أودي مثلًا ستجده لا يعرض مواصفات السيارة كما هو مطلوب، ولا تخرج بمعلومات دقيقة أو مفيدة منه. وحتى عندما كنت في مصر من فترة وقصدتهم للحصول على كتيبات أودي لم يكن عندهم إلا لأودي A3 فقط! (فضلًا عن وجود سيارات) وتذرعوا بأنهم بصدد تحديث كل المعلومات والفئات لسياراتهم.

وأبشر بهذا الموضوع، ولكن بعد العيد إن شاء الله، نظرًا لضيق الوقت في رمضان. وكل عام وأنتم بخير.

مشاهدة نتائج الإستطلاع: بعد انقضاء فترة كافية؛ مقارنة واستطلاع بين كل من بيجو 508 وأوبل إنسيجنيا وسيتروين DS5

الموضوع: بعد انقضاء فترة كافية؛ مقارنة تفصيلية بين كل من بيجو 508 وأوبل إنسيجنيا وسيتروين ds5

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مقارنة ما بين فورد فيوجن وأوبل إنسيجنيا وبيجو 508

مقارنة ما بين فورد فيوجن وأوبل إنسيجنيا وبيجو 508

ما رأيكم بيجو 508 ام اوبل إنسيجنيا

اقوى مقارنة تفصيلية بين (ريو و ار بى)

طلب مقارنة بين فيكترا b1 وسيتروين اكسارا 2 و كرايسلر نيون اوتوماتك

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة