الموضوع: تقرير واحد موسوس عن الشارك بعد 3000 كم

هرجع واقول اللي مركبش الشارك 2008 توب لاين بكل كمالياتها اقصد اللي فيها الزينون يبقى مركبش الشارك انا معايا موديل 2008 وعربية مفيهاش غلطة و مختلفة تماما عن الشارك اللي بتنزل حاليا تقريبا ال 2015 منفضينها من كل حاجة علشان يحافظو على سعرها

أنا ركبت الشارك أول ما نزلت في السعودية معرفش كانت نزلت في مصر وقتها ولا لأ كانت سي سي أعلى مفتكرش كام بالظبط وكنت مسافر قافل بيها العداد كانت ماشية بتاكل الأسفلت أكل كإنها طيارة ماشية على الأرض
بس كان فيها عيبين مش موجودين في اللي معايا دلوقتي أولهم كانت بتبلع البنزين بلع بطريقة مريبة فقولت دي عايزة بنزينة تتشعلق فيها
تاني حاجة فراملها كانت ضايعة بس ده أكيد ما كنش عيب في العربية لإني كنت مأجرها وقتها من معرض فممكن كانوا مبوظين فراملها خاصة وإنتي كنت ماشي تقريبا على ستين وفرملت لمسافة مترين تقريبا والعربية زحفت لغاية ما لبست في اللي قدامي وبكرر دي كانت عربية إيجار من معرض وكانت فراملها وحشة لكن سنتها كانت لسة نازلة ومركبتش غيرها في الوقت ده علشان أحكم ده من العربية ولا إهمال من المعرض

رأيي فالتقرير بكل موضوعيه, مع العلم انى كنت نازل اخلص قيها و فأخر لحظه نزل عرض علي سيات توليدو, رحت جايب التوليدو.
1- الشنطه بدون نقاش فعلاً ضيقه جداً.

2- مش ناشفه خالص فالمطبات.
اظبت الكاوتش علي 29 او 30 هتلاقى العربيه ارتاحت جداً معاك.
32 دى فالدول اللى مافيهاش مطبات.

3- موضوع الكماليات ده فى اي عربيه كده, عشان كل واحد يجيب علي قد اللى يدفعه.
كمثل بسيط مرسيدس e-200 2015 اول فئه مافيهاش مرايات ضم كهربا, اوبشن اهبل, بس كل فئه و ليها سعرها فى اى عربيه.

4- ماجربتش دايموند
ساعات بصلح حاجات عند سعودى اللى على طريق اسماعيليه, كويس مش وحش.
لو شاريها بضمان دايموند لازم تعمل عندهم الصيانه او مركز صيانه معتمد من دايموند و إلا هيروح الضمان.

5- السنتر مش فى كل العربيات كده.

6- العزل فعلاً ضعيف.
بعض فئات الخليجى, و ما اكثرهم, بتنزل بعزل افضل من الوكيل.
صوت الموتور عالى عشان سبورت.

7- الصاج ضعيف من ايام البومه, انا معايا واحده, لو سندت على الرفرف زياده شويه هيتكبس.
و اغلب العربيات اليابانى و الكوري كده.

8- بردو كماليات و كل فئه و ليها سعرها.

9- قطع غيارها غاليه فعلاً, زي اي قطع غيار اصلي, و نشدد على كلمة اصلي.
ليها قطع غيار تجاري كتير مغرقه السوق و سعرها معقول.
شىء الصراحه هفتقده فالتوليدو و ربنا يستر.

10- انا رديت علي الموضوع ده.
الاكصدام الاصلى قبل الدهان لونه ابيض.
الاسود ده تايوانى او صينى و اى حاجه تانيه.

تحياتى

تقرير ممتاز، وعندي بعض الملاحظات:
- الشنطة بالرغم من أنها صغيرة، بس كل جزء فيها مستغل، علشان مافيش موضوع الحامل بتاع الشنطة اللي بيدخل جوة الشنطة لما تتقغل وتضيع جزء من مساحة الشنطة زي عربيات كتير
- انا ظابط الكاوتش على 32 والعفشة مش ناشفة
- السنتر في كل الفئات مابيتقفلش اتوماتيك لوحده لما العربية تمشي بالنسبة للشارك2015
- آخر حاجة اللون الأصلي بتاع الإكصدامات بتاعة الشارك 2015 اسود
ومرة تانية شكرا على التقرير

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mankindforce

رأيي فالتقرير بكل موضوعيه, مع العلم انى
كنت نازل اخلص قيها و فأخر لحظه نزل عرض علي سيات توليدو, رحت جايب التوليدو.
1- الشنطه بدون نقاش فعلاً ضيقه جداً.

2- مش ناشفه خالص فالمطبات.
اظبت الكاوتش علي 29 او 30 هتلاقى العربيه ارتاحت جداً معاك.
32 دى فالدول اللى مافيهاش مطبات.

3- موضوع الكماليات ده فى اي عربيه كده, عشان كل واحد يجيب علي قد اللى يدفعه.
كمثل بسيط مرسيدس e-200 2015 اول فئه مافيهاش مرايات ضم كهربا, اوبشن اهبل, بس كل فئه و ليها سعرها فى اى عربيه.

4- ماجربتش دايموند
ساعات بصلح حاجات عند سعودى اللى على طريق اسماعيليه, كويس مش وحش.
لو شاريها بضمان دايموند لازم تعمل عندهم الصيانه او مركز صيانه معتمد من دايموند و إلا هيروح الضمان.

5- السنتر مش فى كل العربيات كده.

6- العزل فعلاً ضعيف.
بعض فئات الخليجى, و ما اكثرهم, بتنزل بعزل افضل من الوكيل.
صوت الموتور عالى عشان سبورت.

7- الصاج ضعيف من ايام البومه, انا معايا واحده, لو سندت على الرفرف زياده شويه هيتكبس.
و اغلب العربيات اليابانى و الكوري كده.

8- بردو كماليات و كل فئه و ليها سعرها.

9- قطع غيارها غاليه فعلاً, زي اي قطع غيار اصلي, و نشدد على كلمة اصلي.
ليها قطع غيار تجاري كتير مغرقه السوق و سعرها معقول.
شىء الصراحه هفتقده فالتوليدو و ربنا يستر.

10- انا رديت علي الموضوع ده.
الاكصدام الاصلى قبل الدهان لونه ابيض.
الاسود ده تايوانى او صينى و اى حاجه تانيه.

تحياتى

طيب ايه احسن منها ف نفس السعر ؟

أنا معايا العربية وعملت حوالي 8000 كيلو العربية فيها مميزات وعيوب .. يعني .بس انا مكنتش متخيل إنها كده كنت باحسبها أفضل

المميزات
قوة وسرعة وسحب كويس وثبات على الطريق ,استهلاك معقول للبنزين تكييف قوي مريحة من الداخل ,فرامل اعتمادية بتخليك تعمل كنترول جيد

العيوب
صاجها ورق ما تخيلتش إنه بالضعف ده يعني لو حد قعد على الكبوت اتطبق
البوية بتاعتهاضعيفة
قطع غيار مولعة والتوكيل بيستهبل في أسعاره ..يعني مثلا مراية الجنب سعرها 3500 ومش موجودة سعر الاكسدام بدون مصنعية بحوالي 3500 في أكره عندي حد خبطها فطلبت من التوكيل يظبطها عشان تفتح بشكل طبيعي التوكيل هياخد 800 بيقولك 300 سروجي و 300 سمكري و200 كهربائي ..حاجة مش طبيعية