تويوتا-بليزر

**Colin Chapman** · 05-12-2015 06:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001

بالفعل .... الموتور عندى كان بيعمل دخنة بيضاء و نفخ من فايظ الزيت .... فتم فك الموتور .... !!!!!! و فيه اغلب البساتم شغالة على الشنبر السفلى فقط ... و العلوى متكسر

مع العلم انى مكنتش بشتكى من سحب الموتور .... الموتور كان بياكل زيت شوية ... مش كتير

و للمعلومات العامة فقط ... طقم الشنبر ... كان تقريبا ب 800 جنيه ... و طقم جوانات كامل كان ب 900 جنيه .. و الميكانيكة اخد تقريبا مثلهم مصنعية ... و كان ظبطلى شوية حاجات تانية ... قطع الغيار كانت امريكية الصنع

و كان لى شرف مقابلة الاستاذ Colin Chapman .. و دار نقاش حول المواتير ال 12 سلندر .. البى ام و المرسيدس ... و عرفت كمان ان فيه موتور جاجوار قديم 12 سلندر ... و كنت بفكر بجد انى اغير الموتور ... بس بعد ما عملت طقم الشنبر .. رجعت عن تفكيرى

الشرف لى انا بمقابلة سيادتك ahmed_eng2001

**م/أحمد عبد الفتاح** · 05-12-2015 10:49 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001

انا كنت منتظر رد حضرتك

.. علشان انت مختفى من فترة .. و متحرمناش من ردودك القيمة

حضرتك وفرت عليا بحث طويل فى موضوع مواصفات الكارونة ... و بالفعل .. بعض الموديلات نزل فيها موتور 6 سلندر ... البليزر دى بيسموها حاجات كتير ... K5 .... و k10 .. و يحطلها صندوق و يغير الاكسات ... و يسموها k20 ... و سيلفرادو .. C20 ...
فتيس الغرز فيه منه زى ما حضرتك ذكرت np205 ... و فيه كمان np203 ...

ربنا يخليك يابشمهندس أحمد ده بعض ماعندكم - فعلاً فيه منها نزل بفتيس غرز np203 بس للعربيات الأوتوماتيك .

**Colin Chapman** · 06-12-2015 02:08 AM

شوية روائع يا رب تعجبكم لو فى تعليقات تكون بدون مجاملة لو سمحتم !!

**Colin Chapman** · 06-12-2015 02:17 AM

دمتم جميعا بود

**Colin Chapman** · 06-12-2015 02:24 AM

**ahmed_eng2001** · 06-12-2015 09:54 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Colin Chapman

انا بحب الكلاسيكيات فى الميكانيكا

**Mecha** · 06-12-2015 03:33 PM

[I

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001

كل شنابر الكبس العلوية كانت متكسرة ... و فى بعض البساتم ... الشنبرين كانوا مكسورين و كانت شغالة على شنبر كسح الزيت فقط ... و الغالبية كانت شغالة على الشنبر التانى ( الوسطانى )
و لم يتم عمل فرشة للشمايز .... انا عاوز اقول لحضرتك اننا خرطنا 1/4 مم من تخانة البستم فى المكان الى بيبات فيه الشنبر علشان الشنبر كان مش راضى يركب فى السلندر
و بعد الخرط ... الشنبر كان حاكم كويس فى البستم

و الكبس ظبط و كمان استهلاك الزيت

يعني 1/4'' اتاخدوا لتزويد groove عشان شنبر عريض ولا من lands بسبب السمك.
وليه دا حصل ,الشنبر مش اصلي ولا بتاع مقاس اكبر؟؟
الشنبر لازم يتقاس خلوصه في الشميز قبل التركيب
قلما ييجي الخلوص صغير ,فالشنبر يتلقط بالمبرد لكن خرط البستم !!

**ahmed_eng2001** · 06-12-2015 04:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha

[I

يعني 1/4'' اتاخدوا لتزويد groove عشان شنبر عريض ولا من lands بسبب السمك.
وليه دا حصل ,الشنبر مش اصلي ولا بتاع مقاس اكبر؟؟
الشنبر لازم يتقاس خلوصه في الشميز قبل التركيب
قلما ييجي الخلوص صغير ,فالشنبر يتلقط بالمبرد لكن خرط البستم !!

اتاخدوا من الجروف علشان لاحظنا ان فيه 7 بساتم مختلفين ... مكتوب عليهم Made in Mixico و دول الى اتخرطوا ... و البستم الثامن كان مكتوب عليه made in usa و الشنبر ركب على البستم ده كويس ... كنت اخدت الشنبر الثامن ده لبتاع قطع الغيار ... قاسه .. و قال انه استاندرد و ادانى شنابر علي مقاسه .... كنت قاترحت على الميكانيكى انى ارجع الشنابر دى و اجيب مقاس تانى ينفع على بقية الشنابر ..... الميكانيكى شبط فى الشنبر و قالى انه ماركة كويسة جدا و متفرطش فيه

للأسف معنديش نت فى البيت اليومين دول ... ححاول ادور على صور للشنابر و ارفعها

**Mecha** · 06-12-2015 05:09 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001

اتاخدوا من الجروف علشان لاحظنا ان فيه 7 بساتم مختلفين ... مكتوب عليهم made in mixico و دول الى اتخرطوا ... و البستم الثامن كان مكتوب عليه made in usa و الشنبر ركب على البستم ده كويس ... كنت اخدت الشنبر الثامن ده لبتاع قطع الغيار ... قاسه .. و قال انه استاندرد و ادانى شنابر علي مقاسه .... كنت قاترحت على الميكانيكى انى ارجع الشنابر دى و اجيب مقاس تانى ينفع على بقية الشنابر ..... الميكانيكى شبط فى الشنبر و قالى انه ماركة كويسة جدا و متفرطش فيه

للأسف معنديش نت فى البيت اليومين دول ... ححاول ادور على صور للشنابر و ارفعها

مش معني انه مكسيكي انه سئ,والا كانوا شغالين ازاي واشتغلوا تاني ,انا ارجح ان السبعه اوفر سيز والتامن الامريكي استندرد.وكان ممكن يفحص الشنابر القديمه ويقارنها ببعض.