المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hishamshafai
إطمئن لا يوجد جوان لأننى مررت بتجارب عديدة , شوف يا سيدى , بعد درجة الحرارة ما توصل 82 درجة أي بعد هذه الدرجة المفروض الثرموستات فتح خلاص و كأنه مش موجود و الحرارة تفضل تعلى إلى أن تكون بين 87 و 90 طول مانت ماشى و بتجرى , لو وقفت في إشارة الحرارة ترتفع أكثر إلى أن تصل 100 و في تلك اللحظة تبدأ المروحة تشتغل و الحرارة تنزل بسرعة حتى تصل مرة أخرى ل 87 و 90 و لو الإشارة طولت تعلى تانى و يتكرر ما سبق أما لو الطريق فتح و جريت تانى بالعربية تستقر الحرارة عند 87 و 90 ( ذلك لآن طرمبة المية بتشتغل أسرع و الهواء ضارب في الرادياتير و التبريد أسرع ) هذا ما يحدث تماما في الظروف العادية , في حالة إلغاء الثرموستات لو حرارة الجو زى اليومين دول حر يعنى مش حيفرق كتير الحرارة برضة بتوصل ل 87 و 90 و يحدث كما لو أن الترموستات راكب و مفتوح . لهذا أنا قررت عدم تركيب الثرموستات خلال فترة الصيف شديدة الحرارة و سأركبه مع دخول الشتاء القادم بإذن الله , بخصوص فكرة عم صلاح فهذه فكرة عبقرية كانت في دماغى من زمان و سوف أنفذها وقت التركيب بس ياريت تقوللى قطر الخرم قد إيه يعنى 1 ملليميتر أو أكتر أو بالتقريب مثلا زى قطر عود الكبريت؟؟