يعني المشكلة مش من ولا قطعة من دول
و لا اتحلت بعد ما غيرت كل دول؟
رقم العضوية : 173064
تاريخ التسجيل : 13Mar2015
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: نوبيرا
الحالة :
حيث اننى من احباب هذا المنتدى الذى له الفضل عليه كثيرا فى تعلم الكثير عن سياراتى نوبيرا -بالاضافة طبعا مع برنامج auto data الذى احتفظ بنسخة منه على جهازى ---المهم ندخل فى اتلموضوع :-
منذ شهر وانا اعانى من مشكله فى سيارتى النوبيرا 2 والمشكله هى ان السبارة كانت بتبطل عند المطبات -خاصة فترة الظهيرة فقط -وحسب ما قرأته فى اصلاح هذا العطل على موقعكم الموقر ومع برنامج auto data -بدأت رحلة تغيير قطع غيار فى السيارة -دون جدوى وقمت بتغيير الاتى على مدى شهر كامل بنفسى :-
طلمبة البنزين--فلتر البنزين -فلتر الهواء- tps throttle postion sensor -
IAS-ideal air control sensor (valve)
اختبرت حساس map مع سيارة اخرى -واخيرا بدلت سلك البواجى -مع شراء بوبينه جديده -وبرضه مافيش فايده - طبعا نسيت اقول اننى كشفت كمبيوتر مرتين بس والعربية كويسه وطلع مافيش حاجه -لاننى لم استطع الوصول الى كشف كمبيوتر والعطل موجود لاننى موجود -خارج القاهرة ولم استطع الوصول لاى مركز وهى بتقطع - آسف للاطالة ولكنى اردت ان اضع مشكلتى امامكم حتى يستفيد منها الجميع
المهم ان المشكله اتحلت وعادة السيارة طبيعية مرة اخرى بدون اى من هذه القطع التى قمت بتبديلها بنفسى على الفاضى -ياترى كانت فين المشكله ؟؟؟؟وماهى القطعة التى كانت سبب المشكله -هذا هو سؤال حلقة اليوم من موضوع (حكايتى مع النوبيرا ) ههههههههههه سأضع اجابة السؤال فى الحلقة القادمه بعد ان يدلى كل منكم بدلوه فى حل العطل -لعل الجميع يستفيد -باى باى
رقم العضوية : 150665
تاريخ التسجيل : 27Oct2013
المشاركات : 325
النوع : ذكر
الاقامة : المحلة
السيارة: تويوتا كورولا عيون
السيارة[2]: فيات ريجاتا
الحالة :
يعني المشكلة مش من ولا قطعة من دول
و لا اتحلت بعد ما غيرت كل دول؟
رقم العضوية : 10640
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 411
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 132
السيارة[2]: 505
دراجة بخارية: houan
الحالة :
عيب في الكهربا ولا الميكانيكا
رقم العضوية : 55040
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,928
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: nubira 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
العيب ده بيكون دايما حساس tps طيب جرب حساس تانى من عربية تانية
رقم العضوية : 173064
تاريخ التسجيل : 13Mar2015
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: نوبيرا
الحالة :
مازلت متابع باقى الردود
رقم العضوية : 160979
تاريخ التسجيل : 02Jun2014
المشاركات : 1,212
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: هويونداى i10 2013
السيارة[2]: نيسان صنى 2015
دراجة بخارية: Honda Shadow 400
الحالة :
رقم العضوية : 150665
تاريخ التسجيل : 27Oct2013
المشاركات : 325
النوع : ذكر
الاقامة : المحلة
السيارة: تويوتا كورولا عيون
السيارة[2]: فيات ريجاتا
الحالة :
ممكن مشكلة في ماستر الفرامل أو الدبرياج
رقم العضوية : 25254
تاريخ التسجيل : 15Nov2008
المشاركات : 11,512
النوع : ذكر
الاقامة : القا هره
السيارة: شاهين 1400 /97
السيارة[2]: 516.2008 تيجو2013
دراجة بخارية: دايون 150
الحالة :
رقم العضوية : 173064
تاريخ التسجيل : 13Mar2015
المشاركات : 9
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: نوبيرا
السيارة[2]: نوبيرا
الحالة :
الان اقول لكم ماذا كانت المشكلة بعد ان غيرت اكثر من 5 قطع-فقد خطر فى بالى ان تكون وحدة ecu وحدة (كونترول السيارة الكمبيوتر )هى التى تسبب المشكلة -وللتاكد من ذلك -اخرجت وحدة الكمبيوتر من مكانها -يعنى للخارج قليلا -بعد نزع الكلبس -وبدون فك الفيش من الوحدة-وخرجت بها وقت الظهيرة -وبعد حوالى 10 دقائق ظهر العطل -وكنت محضر كيس بلاستيك لعزل الوحدة من الخارج من المياه ثم ييلت فوطة بواسطة ماء مثلج -ووضعتها فوق الكمبيوتر عند ظهور العطل -وانضبطت السيارة وبقت طبيعى وتكرر ذلك كل حوالى 10 كيلو قيادة فى الحر-تسخن السيارة -ابرد الكمبيوتر -وفعلا نزلت اشتريت وحدة الكمبيوتر من شارع 20 فى فيصل بمبلغ 600 جنيه -والحمد لله اتحلت المشكلة بعد ان كلفتنى اكثر من 800 جنيه قطع بدون جدوى
وقد اردت ان انقل تجربتى هذه للجميع لتعم الاستفادة
ودى كانت حكايتى مع النوبيرا
رقم العضوية : 160979
تاريخ التسجيل : 02Jun2014
المشاركات : 1,212
النوع : ذكر
الاقامة : Maadi
السيارة: هويونداى i10 2013
السيارة[2]: نيسان صنى 2015
دراجة بخارية: Honda Shadow 400
الحالة :
كلمه السر "خاصة فترة الظهيرة فقط " فاول مشاركه هى حل اللغز
شكرا لمشاركتك الايجابيه
المفضلات