انا كنت ضغطت الكاوتش نيتروجين شفط وبعدين ضغط--محسيتش بحاجه خالص ولا اى فرض
صبحى بقه الى بيركب معايا على طول قال لى انته عملت فى العربيه ايه بقت حلوة قوى فى المطبات
قلت له حطيت نيتروجين
يبقه فعلا بيفرق -بس انا مكنتش حاسس بفرق
انا كنت ضغطت الكاوتش نيتروجين شفط وبعدين ضغط--محسيتش بحاجه خالص ولا اى فرض
صبحى بقه الى بيركب معايا على طول قال لى انته عملت فى العربيه ايه بقت حلوة قوى فى المطبات
قلت له حطيت نيتروجين
يبقه فعلا بيفرق -بس انا مكنتش حاسس بفرق
انا حطيت نيتروجين من اسبوعين وبعدها فعلا حسيت ان العربيه بقت انعم
النيتروجين بيعمل فرق فعلا
الموضوع من 4 سنين !
طيب والى معندوش حد بيذود نيتروجين يحط اية ؟؟؟ اذودة من انبوبة البوتجاز وخلاص ؟
لو مزنوق اوى زود هوا
MMamdouh
لو مزنوق اوى زود هوا
MMamdouh
ينفع
هو طبعا انت بتقلل من ميزة وجود النيتروجين بس احنا بنتكلم فى حالات الضرورة
MMamdouh
عمارات رامو امام النادى الاهلى بمدينة نصر
MMamdouh
عمارات رامو امام النادى الاهلى بمدينة نصر
MMamdouh
أنا كنت جربته من سنتين وكان فعلا في فرق في المطبات وعدم الإضطرار لضبط الكاوتش على فترات قريبه.
أنا باستخدم النتروجين بقالى سنتين وممتاز بصراحة ويفرق كتير عن الهوا
بس المهم تتعامل مع حد محترم عشان فيه حوارات كتير فى موضوع النتروجين ده
تحياتى لحضرتك بس عندى تعليق بسيط بالنسبة للنيتروجين انا بستخدمه من 4 سنين هو ممتاز و لكن بالنسبة لمسألة حواراته فأبسط طريقة تعرف بيها اذا كان نيتروجين مضبوط او لا هو ضغط العجل فى الصيف او الشتاء فأذا كان فى الصيف المفروض ان ضغط العجل ما يزيدش اما فى الشتاء فالعكس صحيح و طبعآ مراجعة الضغط كل فترة و عدم تركه فترة طويلة بدون مراجعة و تحياتى لك
مع احترامى لكل النظريات العلميه الا ان النظريه العمليه هى الاقوى -- انا من يوم ما حطيت نتروجين فارق معايا جامد جدا ولا يمكن ارجع املى هوا تانى---- واللى مش عايز بلاش
مع احترامى لكل النظريات العلميه الا ان النظريه العمليه هى الاقوى -- انا من يوم ما حطيت نتروجين فارق معايا جامد جدا ولا يمكن ارجع املى هوا تانى---- واللى مش عايز بلاش
أنا بأستعمل نيتروجين و الملاحظة الوحيدة إنى بأحس إن صوت إحتكاك الكاوتش مع الأسفلت أقل نوعا ما
عن تجربه من 3 سنوات استعمال ... العيب الوحيد عدم وجود مراكز او محلات كاوتش ليه كتيير .
بعد اربع سنين تقريبا بالنتروجين, الخلاصة ان مش كل العربيات تحس بالفرق فيها, لو كاوتش صغير او واطي (لو بروفايل) مش حاتحس او حايبقى بسيط و ربما معدوم
لكن في العربيات اللي كاوتشها اساسا كبير تحس قوي باختلاف المرونة فية مع النتروجين, يعني عربيتي ال 4*4 بيفرق فيها قوووووووووووووي لكن اللانسر بيفرق فيها بسيط
عربية تانية فيها كاوتش /45 او على /40 مش حايفرق فيها فرق يتحس لان كدة كدة الكاوتس الواطي قوي دة بيخلي الاحساس بالعفشة قاسي و عفشة ناشفة للسرعات العالية و نتيجه قلة كمية النتروجين في الاطار (او الهواء) يبقى مافيش مرونة في الكاوتش اساسا حتى لو مليتة ميااااااااااااة ههههههههههه
متابع
انا هاريحكم خالص قصه النيتروجين دى اصلا اللى فكر فيها كان عايز يوصل لاقل درجة حراره للكاوتش مع اكبر نسبه تماسك اى احتكاك فوجد ان الهواء العادى مع السرعات العاليه بيؤدى الى انفجار الكاوتش ومع البحث توصل الى غاز النيتروجين ان درجه حرارته لا تتاثر بالاحتكاك مثل الهواء ولاحظوا هنا انا بقول الاحتكاك مش الجو الخارجى ومن هنا بداء يعم النيتروجين فى السباقات والسيارات العاديه ذات السرعات العاليه.
يعنى ولا بيطرى العفشه
ولا مش بيتاثر بدرجه حراره الجو هو فقط اقل تاثيرا
ولكنه لا يتاثر بالاحتكاك مما يعطى ثباتا اكثر واقل عرضه لانفجار الكاوتش
وشكر
اللهم اجزى جميع من شارك فى هذه المناقشة بالخير و زده من العلم
اضافة صغيرة عشان ان الناس الا خايفة تحط نبتروجين او بتقول ان هو مش امن و هذه وجهات نظر تحترم و تقدر و لكن احب ان اضيف ان الطائرات تزود العجلات بالنيتروجين و تخبل مدى الاحتكال الذى تسببه الطائرة اثناء عملية الهبوط خاصة
و الله المستعان و هو الغفور الرحيم
موضوع قيم وممتاز
بس سؤال وبعد زياد اسعار كل شىء
الفرده بتتملى نيتروجين بكام النهارده ؟؟
موضوع قيم وممتاز
بس سؤال وبعد زيادة اسعار كل شىء
الفرده بتتملى نيتروجين بكام النهارده ؟؟
من 5 الى 7.5 جنية
MMamdouh
من 5 الى 7.5 جنية
MMamdouh
تجربتي مع النيتروجين مش اكتر من شهرين
اشتريت عربيه من القاهرة وقريبي ظبطها لي وكان من ضمن التظبيطه النيتروجين
اساسا انا من الزقازيق لما اخدت منه العربية وبعدها بفتره الكاوتش ريح دورت ع نيتروجين وزودت بس حسيت ان ف حاجه اتغيرت بقيت بحس بكل مطب ا و اي زلطه ف الطريق وبعدين عرفت موضوع ان النيتروجين علشان يكون صح لازم محل الكاوتش يكون متابع ف الفلاتر وده اغلب الظن مفيش حد بيهتم بيه عندي ف الزقازيق
حاليا الكاوتش بقى هوا عادي لان معرفش حد تاني ف مدينتي بينفخ نيتروجين
سؤال...... بالنسبة للعربيات الواطية اللي بتحك في المطبات بتاع المحروسة.... في حالة ملئ الإطارات بالنيتروجين هل يا تري العربيات دي حتحك زيادة و إلا أقل؟؟؟؟؟
كلامك علمي وجميل ...وصراحة هذا رأيي ايضاً لكن كما تعرف اننا كمحبين للسيارات نسارع في اقتناء وتجربة اي تقليعة جديدة
مشكوور
هو عموما الهواء الجوى يحتوى على 85% نيتروجين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا تحفظى الشديد على الموضوع لان ماورد به غير صحيح علميا
ربما حضرتك مقتنع بما ذكرته عن عدم فائدة النيتروجين او عدم خواص له ولو اجتمع الكثير على تغيير فكرتك فمستحيل
وبأختصار ما قرأته علميا عن النيتروجين يجعلنى استخدمه بشده ولن اذكر مزايا ما قرأت عن النيتروجين اكثر مما ذكر زملاء كثيرين . اكيد اختلافتنا على موضوع معين لا يضر بالزماله المحترمه فى منتدى جميل تحياتى لحضرتك
مشكور
كلام منطقى تماما