الموضوع: إنهيــار صنــاعة السيــارت فى العالم و خاصة الأمريكية !!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shankosi

السوق الأمريكي بالذات بيعتمد على موسم الإجازات بتاعة الكريسماس عشان تكتر فيه المبيعات والسنه اللي فاتت كانوا بيقولوا في امريكا انه اسوأ موسم مبيعات مر على الاقتصاد الامريكي وان المبيعات كانت ضعيفة وغير متوقعة.

يا ترى السنه دي هيقولوا ايه...؟؟

لأعتقد ان معظم الشركات الأمريكية السنه دي منتظره صحوه بيع وشراء خلال موسم الكريسماس وبيقامروا ان اللي هيعدي الموسم ده في احتمال انه يستمر السنة الجاية غير كده قول يا رحمن يا رحيم على شركات كثيرة.

وكذلك الحال عندنا وكله مترقب لأحوال السوق بعد العيد الكبير، ولسه ناس كتير مشترتش الخروف بتاع العيد وناسيين الموضوع ده خالص مع انه الناس كانت بتجيبه قبل العيد بشهرين ويشربوه سفن اب كمان.

بس الاقتصاد الأمريكي أقوى مما نتصور يا جماعة وفي حكومة ننحرك فوراً لما الاوضاع تبدأ تسوء بالشكل ده وكمان تدي للناس فلوس وتقولهم دي فلوس زياده ليك يا مواطن عندنا من الضرائب وبنرجعهالك عشان تنزل تنبسط انت وعيالك وتصرفوا وتبرطعوا وتعملو انتعاش في السوق...

لكن عندنا لو حد قال انا مجبتش خروف العيد عشان فلسان مش حيطول الخروف ولا عصعوصه منه حتى...

وكل سنه وانتم طيبين مقدماً

لا متخفش

جنرال موتورز قيمه السوقيه صفر من شهرين

فالازمه مش هتعدي عليها

والله مش عارف ابدا بأيه

حاجه حاجه كده

اولا فورد قررت ان تبيع فولفو بعد كحل اخير

كان هناك 3 حلول

الاول هو ان تبيع فولفو لفولفو الام و هذا ما رفضته الشركه السويديه الام

الثان و هو ما تتبناه الان مع جنرال موتورز من موقف موحد يسمح للحكومه السويديه من شراءها للشركتين و تقويه وضعهم المالي

على ان تساعد كل من جنرال موتورز و فورد الشركتين

او المجموعه الجديده الناشاه عن اندماجهم تقنيناً

و اليكم التقرير

General Motors has disavowed selling any of its brands but Hummer, but tough financial and market situations are bringing serious pressure to bear. Just this morning, Ford has announced it is opening up consideration of 'strategic options' for its Volvo brand, reversing repeated denials that the brand would be sold. According to the latest reports, both companies have approached the government of Sweden for aid for Saab and Volvo.

At first blush, the request for Swedish aid echoes the moves of Ford and GM in Washington, D.C., but upon closer inspection, more may be at work in the desire to top up the cash reserves at Volvo and Saab. According to the Financial Times, the request for aid is being made in preparation for sale, sweetening their books to attract buyers - a position made stronger by Ford's announcement today.

“Given the unprecedented external challenges facing Ford and the entire industry, it is prudent for Ford to evaluate options for Volvo as we implement our ONE Ford plan,” said Ford President and CEO Alan Mulally. Specifically, the sale of Volvo is being considered as Stephen Odell, Volvo's CEO, works to build a stronger balance sheet and a more 'stand-alone' position for Volvo within the Premier Automotive Group (PAG).

The Swedish aid contacts were reportedly made through Volvo CEO Odell, and Jan-Ake Jonsson, managing director of Saab, to Sweden's industry minister, Maud Olofsson, and other officials. The requests are not falling on deaf ears - Sweden is considering allocating about $247 million to the two carmakers, either through direct aid or loan guarantees, with more possibilities in sight.

On the sale of Volvo, Ford says it will probably take several months to complete the review of options available, so the first decisions shouldn't be expected before late Q1 2009.



الخبر الثان

قال السناتور جيم كليبرن ان على رؤساء الثلاث شركات ان يستعدوا لفصلهم

يذكر ان هذا سيناتور ديموقراطي ممن لهم الاغلبيه داخل المجلس

و اليكم المقال



On the eve of Detroit’s day of reckoning with the United States government, House Majority Whip Jim Clyburn, a South Carolina Democrat, said that the future of the auto industry was up to him, the CEOs of Chrysler LLC, Ford Motor Company and General Motors would be fired.

“If I had my way, all three of those guys would be in the unemployment line and I think that ought to be one of the conditions for us doing this,” Clyburn told reporters at a press conference earlier today. “They need to be giving up their jobs, not just their packages.”

“We need to have new leadership. That’s what we would do if we had this kind of failure on a football field. We would be getting a new coach — sometimes a new athletic director,” he said. “We need to clean house with these guys and bring in new people.”

Clyburn will be responsible for actually rounding up the votes needed for an automaker rescue plan. He has stated that he wants the $25 billion the automakers are requesting to come from the $700 billion previously set aside to help out Wall Street and banks.

All three CEOs - Chrysler’s Bob Nardelli, Ford’s Alan Mulally and GM’s Rick Wagoner - met today in Detroit to finalize the plan they will present to Congress beginning tomorrow.

الخبر الثالث

قرر المجلس باغلبيه السيناتورز تأجيل طرح الخطط المعروضه من قبل جنرال موتورز و فورد و كريسلر الى يوم الخميس بدلا من اليوم الثلاثاء



GM, Ford, and Chrysler must still submit their official recovery strategies to Congress Tuesday morning, but the Senate Banking Committee won’t convene to discuss the plans with Detroit Three executives until Thursday. The 24-hour delay was announced late Monday.

A bipartisan group of top U.S. Senators announced November 20th they were open to providing financial aid to U.S. automakers on the condition they submit an acceptable plan for recovery.

It’s not known why the meeting was rescheduled, but to the American public it simply means there will be a delay in any possible news coming out of it. There is no indication the planned December 8th vote has been moved.

The Senate session is scheduled for 10:00 a.m. on Thursday, December 4th. The House Financial Services Committee will follow up with an additional hearing at 9:30 a.m. on Friday, December 5th.

يا استاذ متيما ايه علاقة سوبارو بساب؟؟!
ساب شركة مشهورة منذ وقت طويل و ليها سمعة جيدة, و خاصة فى انتاج محركات التربو, و احدى العلامات المميزة فى صناعة السيارات, و لكننا لا نعرفها هنا فى مصر.و كان ليها تعاون سابق مع فيات و الفاروميو عندما انتجوا سيارة واحدة هى الكروما و الساب 9-5 (على ما اذكر) و الفاروميو 155.

ساب كانت بتجمع الجيل اللي فات من 9-5x على التريبكا

و كان فيه خطط كتير انها تبدا تاخد المحركات البوكسر من سوبارو

يبدو ان الوضع سيتحسن من قبل جنرال موتورز الى حد ما

فا فالجلسه منعقده مع الكوجرس تم شبه الاتفاق على الاتي

Sell Hummer
Sell Buick
Sell Saab
-Get rid (Kill) Saturn
Shrink Pontiac to a "Niche brand
Focus on Chevrolet, Buick, GMC and Cadillac
Make Daweoo a just a tech center
Close almost 2000 dealerships from 6,450 to 4,700
Sell all jets
then they can Beg for a $18 billion loan
Reduce total workforce from 96,000 to 65-75,000
Negotiate with lenders, remove $35.6 billion in debt

تسعى صناعة السيارات الأميركية للحصول على إنقاذ مالي حكومي بقيمة 34 مليار دولار للخروج من أزمتها بعد انخفاض المبيعات في الأسواق العالمية نتيجة التراجع الاقتصادي.

وقال آدم مندلسون الشريك في "ميركوري بابليك أفيرز" ومدير الاتصالات السابق لحاكم ولاية كاليفورنيا رونالد شوازنغر، إن على صانعي السيارات عدم الخوف من الاعتراف بأخطائهم وليس بالضرورة أن يكون ذلك ضعفا بل هو أمر إيجابي سيرسل رسالة واضحة بأنهم يعتزمون التغيير.

وأبدى البيت الأبيض سياسة حذرة نحو طلب شركات صناعة السيارات الكبرى في الولايات المتحدة مساعدة حكومية، قائلا إنه يجب على هذه الشركات إثبات قدرتها على الاستمرار قبل حصولها على ضخ أموال جديدة.

وقالت المتحدثة باسم البيت الأبيض دانا بيرينو أمس إن على شركات السيارات إثبات أنها قابلة للحياة قبل تقديم أموال دافعي الضرائب إليها.

وقدمت شركة صناعة السيارات الأميركية فورد موتور إلى الكونغرس الثلاثاء خطة لإعادة تنظيمها، وقالت إنها قد تحقق التعادل بين العائدات والنفقات أو تسجل أرباحا بحلول عام 2011 إذا وافق المشرعون على تمويل طارئ للشركة بقيمة تسعة مليارات دولار.

تغطية خاصة
وطلبت شركة جنرال موتورز دعما من الحكومة الأميركية على شكل قرض بقيمة 12 مليار دولار وائتمانات تبلغ ستة مليارات دولار لتدخل فيدرالي لم يعرف من قبل.

ودعت جنرال موتورز الكونغرس لإقرار تمويل هذا الشهر بقيمة أربعة مليارات دولار وتقديم الثمانية مليارات دولار الباقية بحلول مارس/آذار المقبل.

وطلبت إتاحة الستة مليارات دولار الإضافية في حالة مواصلة ركود منذ عام في مبيعات السيارات الأميركية الهبوط إلى أدنى من توقعات الشركة التي خفضتها بالفعل.

وحضر الرؤساء التنفيذيون من ديترويت إلى واشنطن أملا في ضمان حصولهم على قروض لمساعدتهم على تجاوز مرحلة ركود وأسوأ هبوط في مبيعات السيارات منذ 25 عاما.

"
رئيسا فورد وجنرال موتورز مستعدان للعمل مقابل أجر يبلغ دولارا واحدا سنويا وعدم أخذ أي علاوات إضافية واستخدام طائرات جت
"
وبدأ الكونغرس جلسات استماع لهؤلاء الرؤساء أمس وتستمر يومي غد وبعد غد. واقترح رئيسا فورد وجنرال موتورز العمل مقابل أجر يبلغ دولارا واحدا سنويا وعدم أخذ أي علاوات إضافية واستخدام طائرات جت مقابل حصولهم على إنقاذ مالي لإعادة صناعة السيارات إلى الربحية.

وسيمثل رؤساء الشركات الثلاث أمام الكونغرس الخميس والجمعة لمناشدته الموافقة على إنقاذ مالي لصناعتهم.

ولجأ رؤساء شركات فورد وجنرال موتورز وكرايسلر إلى استخدام سيارات صغيرة في رحلتهم إلى واشنطن حيث استقل رئيس فورد ألان مولالي أمس سيارة من طراز فورد إسكيب الرياضية، بينما استقل رئيس جنرال موتورز ريك واغنونر سيارات هايبيرد شفروليت ماليبو، وأما رئيس كرايسلر روبرت ناردلي فغادر أمس ديترويت إلى واشنطن مستقلا سيارة هايبيرد دوج دورانغو.

وتأتي هذه الخطوة بعد انتقادات لرؤساء الشركات خلال زيارتهم لواشنطن سابقا على متن طائرات جت ومطالبتهم بإنقاذ مالي.

وقد أعلنت شركة جنرال موتورز هبوط مبيعاتها في الولايات المتحدة بنسبة 41% خلال الشهر الماضي.

على أد ما الواحد زعلان على الناس العادية اللي شغالة في المصانع دي و اللي مهددين بالصياعة و الضياع لو المصانع دي اتقفلت

إنما تغور أمريكا في ستين داهية و بسياستهم التعسفية الظالمة ضد العرب بغض النظر عن ضعف العرب البين و الخيبة اللي احنا عايشين فيها
و حاجة كمان لازت يتعلموا يعملوا عربيات صغيرة توفر في البنزين علشان الأمريكان لوحديهم بيستهلكوا تقريبا 20 % من طاقة العالم

لكل ظالم نهايه وماعلى طير وارتفع الا كما على وقع

وهذه هى حكمه الله فى خلقه فتلك الايام نداولها بين الناس

دول ناس فى منتهى الغباء مفروض لو عايزين فعلا يقوموا تانى انهم يغيروا سياسه انتاجهم الى انتاج سيارات رخيصه وذات استهلاك منخفض حتى يمكن تسويقها مش العالم كله بيعانى من سيوله وهم مصرين فى ال 500 وال 2000 سى سى والسيارات الفاخره

خلاص مابقاش زمنه الناس بتموت من الجوع