الموضوع: إنهيــار صنــاعة السيــارت فى العالم و خاصة الأمريكية !!

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pharonicking

يا جماعة قفل المصانع عشان يخفض الانتاج وبيثبت سعر العرض""
مش زى ماحنا فاهمين ان المفروض السعر ينزل ونفس معدل الانتاج هو هو ""
والموضوع دة عالكل والاسوا شركة جنرال موتورز محتاجة 25مليار دولار عشان متفلسش """

اللي اعرفه ان لما منتج تقفل مصانعه فبديهي سعره في السوق هيقل . يا اخي اضعف الايمان هيثبت سعره مش يزيد فوق ال 10 الاف جنيه زي الياريس

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tutankhamoun

تحيا توكيلات مصر حرة مستقلة
أصل حضرتك مش واخد بالك
أحنا في مصر بنحب نعيش مستقلين

فملناش دعوة بالمصانع اللي تتوقف و لاه حتى تولع
المهم التوكيل يكسب أضعاف اللي الشركة ألأم بتكسبة في العربية الواحدة

...................تحيا توكيلات مصر حرة مستقلة ...............

المفروض ان المكسب الحقيقى للتوكيل هو فى ما بعد البيع ..
أما المكسب من سعر العربية ( فالمفروض ) يكون قليل :)
لانه بيدفع للدولة نصف ثمن العربية تقريبا فى فئة ال 1600 جمارك و أضعاف ثمن العربية فى فئات ال 1800 فما فوق بيروح للدولة ..
ولسه عنده فلوس المعارض و المندوبين و العمالة .. لكن للاسف تقريبا احنا اللى بنتحمل الفلوس دى فى الزيادة ال 10 او 20 الف اللى بيحطها التوكيل من عنده ..
-
شوف مثلا توكيل bmw بيبيع ال مينى كوبر بكام .. و شوف لو جبتها من الخليج ودفعت جماركها حتبقى بكام .. فرق مش أأقل من 20 الف

يبدو ان ال 3G

اصبحوا فعلا اكبر 3 شركات فالشحاته

للاسف مينفعش اقول غير كده بعد ما تسولوا للحكومه الامريكيه و اخدوا 15 مليار دولار دلوقتي وقت التسول من كندا

و عايزين منها ما يقارب ال 7 مليارات من الدولارات

اليكم المقال

What to do when you wanted $34 billion and Congress only gave you $15 billion? Try again, but this time go North young man. The Detroit 3 are now making a pitch to the Canadian legislature seeking an additional $6.8 billion from Canada where nearly 100,000 workers are employed in factories and dealerships bearing the Chrysler, General Motors or Ford name.

General Motors of Canada has asked for $2.4 billion in loans, Chrysler Canada Inc. is looking for $1.6 billion and Ford wants a $2 billion line of credit on "stand-by" to be used "only if the current economic crisis worsens." GM is also seeking an immediate $800 million to make it through the end of the year. The Detroit automakers are quick to point out that these amounts are proportional to the U.S. bailout requests and that they are asking for loans, not handouts.

Federal Industry Minister Tony Clement was in Washington during the recent hearings and says the Canadian government will have to review the requests before pledging any funds. He had previously confirmed that funds were set aside to help automakers in the most recent budget. Premier Dalton McGuinty also pointed out the need to balance the public's needs with the carmakers' requests: "We want to move as quickly as we can, but we don't want to move so quickly that we end up with a response that is irresponsible given the legitimate demands of taxpayers." Thanks for the tip, Xeyad!

كده مش فاضل غير استراليا

هنشوف مسلسل الشحاته هينتهي على ايه