رجة في العربيه على السلانسيه

**muhtadi_bellah** · 09-12-2016 11:58 AM

السلام عليكم

معايا لانسر بومه 2007 اوتوماتيك المشكله فيها بترج اول ما بدور رجه مش جامده اوى و بتختفى اما العربيه تسخن و ابتدى امشي بيها.

تانى حاجه اما بشغل التكييف بترج اكتر شويه و سحبها يقل شويه مع العلم الحكايه دى مكنتش موجوده قبل كده كل ده ظهر جديد.

وديتها لواحد غير بوجيهات و نظف كربراتير و قالى مفيهاش اى شئ و قعد يعدل فى الأر بي إم لكن الرجه موجوده !!!

يا ترى أيه المشكله ؟

**lancer06** · 09-12-2016 02:54 PM

اكشف على كراسى الموتور بنفسك
هم تلت كراسى
قنطره وجمل وفتيس
هتلاقى فيهم ع الاقل اتنين مكسورين
ودا موجود فى اللانسر عمتا

**muhtadi_bellah** · 09-12-2016 06:38 PM

روحت كشفت عليهم مفيهمش شئ

**mbx4e** · 09-12-2016 07:13 PM

هو فيه لانسر 2007 كربراتير ؟؟؟؟
انا اللي اعرفه ان الموديل دا انجكشن نظام حقن الكتروني
دا عيب بوابه وحساس الايدل والماف
ممكن نفهم الاول عشان مانشتكيش بعد كدا

**muhtadi_bellah** · 09-12-2016 07:23 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e

هو فيه لانسر 2007 كربراتير ؟؟؟؟
انا اللي اعرفه ان الموديل دا انجكشن نظام حقن الكتروني
دا عيب بوابه وحساس الايدل والماف
ممكن نفهم الاول عشان مانشتكيش بعد كدا

معلش اخى الكريم مش فاهم سؤالك
ايه اللى عايز تفهمه بالظبط عشان تقدر تساعدنى ؟

**lancer06** · 10-12-2016 02:36 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhtadi_bellah

معلش اخى الكريم مش فاهم سؤالك
ايه اللى عايز تفهمه بالظبط عشان تقدر تساعدنى ؟

العربيه عند حضرتك انجيكشن مش كربراتير
الكربراتير فى الانسر كان آخره ٢٠٠٢ فى الانسر مكواه ومن بعد كده كله انجكشن يعنى رشاشات يعنى نظام حقن إليكترونى
والايدل اعطاله فى الانسر لما بيكون مش منتظم يعنى مبرجل شويه يعدى الالف لفه وشويه ينزل لل ٥٠٠ لفه ( الار بى ام )
روح لحد بتاع عفشه قوله بصلى على قواعد الموتور يا اما توديها لميكانيكى وتسيبها لما تبرد خالص ويشوف المشكله وهيا بارده
تحياتى

**mbx4e** · 10-12-2016 12:14 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhtadi_bellah

السلام عليكم

معايا لانسر بومه 2007 اوتوماتيك المشكله فيها بترج اول ما بدور رجه مش جامده اوى و بتختفى اما العربيه تسخن و ابتدى امشي بيها.
تانى حاجه اما بشغل التكييف بترج اكتر شويه و سحبها يقل شويه مع العلم الحكايه دى مكنتش موجوده قبل كده كل ده ظهر جديد.
وديتها لواحد غير بوجيهات و نظف كربراتير و قالى مفيهاش اى شئ و قعد يعدل فى الأر بي إم لكن الرجه موجوده !!!
يا ترى أيه المشكله ؟

لا حضرتك انا مش محتاج افهم حضرتك محتاج تعرف الفرق بين الانجكشن والحساسات والرشاشات ومابين الكربراتير
انت سألت عن سبب الرجة اللي بتروح لما العربية تسخن
وانا جاوبتك
احد حساسات البوابة معلقة معاك ومحتاجة كشف بالكومبيوتر لا العربية دي فيها دماغ اسمه الكومبيوتر او الكنترول بيسجل كل حاجه

**mbx4e** · 10-12-2016 12:17 PM

نقول كلم منطقى لو سمحتم ايه علاقة القواعد والعفشة بالآر بي ام ؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!

**lancer06** · 10-12-2016 06:54 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e

نقول كلم منطقى لو سمحتم ايه علاقة القواعد والعفشة بالآر بي ام ؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!

صديقى العزيز
برجاء قراءه المشاركه
انا بوضح اعطال البوابه وبوضح اعطال القواعد

حساس الايدل والبوابه اعطالهم عدم انتظام عدد لفات الموتور وبيحصل رعشه لكن بعد ما العربيه بتسخن لان معدل اللفات بيكون اقل من الطبيعى وليكن على ٥٠٠ لفه فى الدقيقه او ٤٠٠ لفه وده بيسبب رعشه فى المحرك
الموضوع عند الاخ الفاضل بيحصل والعربيه بتسخن

وقال انه كشف كمبيوتر مفيش اعطال متسجله
القواعد سيدى الفاضل زيها زى اى قطعه كاوتش موجوده فى العربيه عمرها خمس سنين والمفروض تتغير
وفى كل اللانسر البوما اللى عاهدتها كانت كراسى الموتور او القواعد سبب فى نفس المشكله اللى الزميل عارضها
اخر حاجه
كلنا بنتعلم من بعض ولو فى غلط صححه من غير اهانه

**muhtadi_bellah** · 11-12-2016 11:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancer06

صديقى العزيز
برجاء قراءه المشاركه
انا بوضح اعطال البوابه وبوضح اعطال القواعد

حساس الايدل والبوابه اعطالهم عدم انتظام عدد لفات الموتور وبيحصل رعشه لكن بعد ما العربيه بتسخن لان معدل اللفات بيكون اقل من الطبيعى وليكن على ٥٠٠ لفه فى الدقيقه او ٤٠٠ لفه وده بيسبب رعشه فى المحرك
الموضوع عند الاخ الفاضل بيحصل والعربيه بتسخن

وقال انه كشف كمبيوتر مفيش اعطال متسجله
القواعد سيدى الفاضل زيها زى اى قطعه كاوتش موجوده فى العربيه عمرها خمس سنين والمفروض تتغير
وفى كل اللانسر البوما اللى عاهدتها كانت كراسى الموتور او القواعد سبب فى نفس المشكله اللى الزميل عارضها
اخر حاجه
كلنا بنتعلم من بعض ولو فى غلط صححه من غير اهانه

شكرا لك اخى الفاضل على المساعده