اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
ده توضيح لرقم ال tbn و تأثيره على ميعاد تغيير الزيت .. و هو ايضا من طرق تحديد العمر الافتراضى للزيوت بصفه عامه ( سواء الزيوت الجديده او المستعمله فعلا )



- رقم ال tbn ده بيعبر عن مدى قدره الزيت على مقاومه الاحماض المتكونه .. و بالتالى الصدأ .. و التآكل .. وبالتالى الاكسده

- عموما فى زيوت معدنيه ليها رقم tbn عالى .. موبيل عندها زيوت الرقم بيوصل 12

- العبره موش بالرقم فى حد ذاته .. و لكن فى مدى قدره الزيت ( كوحده واحده شامله التصميم الكامل للزيت و الاضافات ) على المحافظه على هذا الرقم اثناء فتره الاستخدام ( انخفاض تدريجى محسوب )

بمعنى رقم ال tbn لا يتم النظر اليه كرقم و لكن كعلاقه مع رقم اخر هو tan
.. ( total acid number ) كدلاله على تكون الاحماض





اضغط هنا لمشاهدة الصورة بالحجم الطبيعي.

- من احدى اساليب تحديد drain interval هو حساب العلاقه بين tbn و ال tan و بناء عليها يتم تحديد العمر المناسب لاستخدام للزيت

رقم ال tan يظل ثابت .. و لا يبدا بالارتفاع الا بعد ان ينخفض رقم ال tbn بنسبه 50% مثلا
حينها يبدأ رقم ال tan فى الارتفاع الى حين الوصول الى نقطه التعادل بينهما مثلا ( مثلا عند انخفاض 65% من رقم ال tbn )

- الفكره .. يعنى انا لو عندى زيت ( او موتور .. او قوانين ) استطاع ان يمنع تكون الملوثات اصلا .. يبقى اقل رقم tbn سيؤدى المطلوب قبل ان تتكون الاحماض بصوره ضاره
هل فيه طريقة استطيع بيها كمستخدم معرفة ال tbn و ال tan للزيت اللي عندي؟