قنبلة 2009 بالصور وكل التفاصيل: الإيرانية سايبا برايد تخترق الاجواء المصرية !!

**Mostafa Taher** · 30-12-2008 05:31 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981

أتوقع لها فشلاً ذريعاً

وأرى أن أسعار الصيني أفضل منها وكفاءته أعلى منها
السيارة الجيلي قريبة من هذا السعر وضمان خمس سنوات أو 100 ألف كيلو
وفي منها أوتوماتيك

أنا أرى أن سعرها العادل هو في حدود 40 ألف جنيه حتى يكون لها أمل في التغلب على الصيني

وبخصوص سوق إحلال التاكسي لا أرى لها مكاناً فيه
لأن اللادا 2107 التي بها باور وتكييف بنفس السعر أو أرخص وصاجها أجمد من البرايد المشهورة بالصاج الورقي وصالونها أوسع وشنطتها أكبر

100%

فعلا انا شايف ان اللادا في موضوع احلال التاكسى ده هتكتسح ..

**OldVic** · 30-12-2008 10:10 PM

لا تعجبنى النبرة الاعلانية القوية فى الموضوع. فهذا المنتدى- على ما اعتقد- هو لمناقشة كل ما يتعلق بالسيارات بعيدا عن صحافة السيارات المصرية (و لن أصفها بأكثر من هذا).

**OldVic** · 30-12-2008 10:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EZABY

بس انا حزين

:k30:
لأني قريت 15 رد قبلي وملقتش حد فيهم قال لأ انا مش هشتري عربيه من بلد بتشتم في السادات الله يرحمه

الله ينور عليك بجد

**maka** · 31-12-2008 12:50 AM

انا اخترت : نجاح معقول ومتوقع بسبب سعرها الرخيص والمنافس في فئتها

لان اللادا الاوكرانى فاضية ب 48 والبرايد الايرانى انعم و تكنولوجيا

احدث و ب 46.5 يبقى مين اللى يكسب

**Mostafa Taher** · 31-12-2008 03:57 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة OldVic

لا تعجبنى النبرة الاعلانية القوية فى الموضوع. فهذا المنتدى- على ما اعتقد- هو لمناقشة كل ما يتعلق بالسيارات بعيدا عن صحافة السيارات المصرية (و لن أصفها بأكثر من هذا).

الموضوع ليس اعلانيا على الاطلاق يا جماعة

ده تحليل ورأيى الشخصى وانا مهاجم فرص نجاح العربية في كذا نقطة

انا متعامل مع الموضوع بنظرة اعلامية محايدة تماما

ولا يوجد علاقة لى بالشركة المستوردة او الوكيل الذى تربطنى به علاقة جيران ليس اكثر ..

يعنى مش على اخر الزمن هنعمل اعلانات لبرايد يا جماعة

انا كل هدفى ان يبقى لنا السبق في النقاش حول تطورات سوق السيارات في مصر

اتمنى ان تكون الصورة قد اتضحت

انا الجهة الوحيدة المتحيزة لها في الموضوع احنااا

يعنى انا و انت وكل اعضاء نايل موتورز

محبتى

**mo7a_mo7a** · 31-12-2008 04:05 AM

اولا الرهان علي ان المشتري المصري منتظر سيارة تحل محل 128 ده اعتقاد خاطء وفات وقته
ده كان ممكن في عصر المنافسة فيه بين 4 او 5 موديلات او 10 بالكتير بالمستورد
انما دلوقتي اللي فيه الموديل الواحد بينزل منه 4 او 5 فئات يبقي صعب جدا جدا

البرايد الايراني حيكون مصيرها زي البيجو الايراني والسبب بسيط
تصميم قديم
صناعة عادية بلا اي مميزات
قطع غيار اغلي من المتوقع
توكيل عادي لن يهتم بالعميل وزي ما ذكر في راس الموضو (الاعلاني) ان الخطة 37 الف سيارة لمصر في 5 سنوات يعني يبقي كتر خير التوكيل لو فكر يعمل مركز صيانة واحد
دا بالاضافة الي ان سيارة زي دي حتخش مقارنة في فئة سعرية مع سيارات بتصميمات احدث وربما جودة اعلي وقطع غيار ارخص زي الاسبرانزا مثلا او اللادا اللي المصريين حفظوها
اما بالنسبة للتاكسي فكل شئ مترتب ووزارة التجارة حتمول المشروع هي ووزارة البيئة بقرض 3 مليار دولار بالاضافة لمساهمة 6 بنوك وحيختارو 3 ماركات (يعني الموضوع خلص) وبالتاكيد حيكونو فيرنا علشان خاطر غبور وافيو علشان عيون منصور والثالثة مش حتفرق لان مهما كانت (نيسان - شاهين - ... الخ) المشتري مش حيخرج عن الاتنين الاولانيين وكل العربيات حتكون (((غاااااااااااز))) وده اجباري وحتنزل مرشوشة ابيض واسود جاهزة
فكل الحكاية ان العربيات اللي حتيجي طبعا حتتباع لاننا شعب طيب حتي ولو ب 100 الف مش 54 بس لكن النجاح كمغذي معتقدش