| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3
النتائج 21 إلى 23 من 23

  1. #21

    الصورة الرمزية chato_eg

    رقم العضوية : 7943

    تاريخ التسجيل : 25Mar2008

    المشاركات : 2,697

    النوع : ذكر

    الاقامة : عمارات السعودية- القبة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Megane II 2007 HatchBack

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : chato_eg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    هو بس لو كان الهوا بيدخل من الفتحات الأمامية كنت قفلتها بالعجلة وخلاص..لكن بيدخل من الفتحات السفلية ( باحس بيه على رجلى )..
    حتى مصطفى فاروق يوم المقابلة لما ركب قاللى "انت مشغل التكييف الساخن و لا إيه ؟ "

    هانى محمد

    New Renault Album


  2. #22

    الصورة الرمزية megane_man

    رقم العضوية : 112

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 563

    النوع : ذكر

    الاقامة : الفيوم

    السيارة: yaris 2007

    السيارة[2]: tigo1600

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : megane_man غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا عندي برضه بيدخل هواء مش سخن ولا بارد دافي شوية ومش نقي متهيالي الهواء ده بيجي من عند الموتور لما المروحة بتشتغل فبطلع الهواء الي حوالين الموتور من تحت وفوق من تحت الغطاء فبيدخل علي الهوايات الي تحت المساحات لأن الهواء الدافي ده متقطع ومش نقي

    [marq="3;right;3;scroll"]اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين [/marq]


  3. #23

    الصورة الرمزية mohamedelherfa

    رقم العضوية : 9834

    تاريخ التسجيل : 30Apr2008

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : الاسكندرية

    السيارة: رينو

    السيارة[2]: رينو

    دراجة بخارية: ياماها

    الحالة : mohamedelherfa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم الاخوة الاعزاء الميجان مثلها مثل اى سيارة ما هى الا ابداع مصمم ووجهة نظر مبتكر فلابد من وجود اقل العيوب وكثير من المميزات ونظرا الىذللك فنجد ان الميجان من انجح سيارات هذه الفئة اما بالنسبة لخروج الهواء الساخن من فتحات التكييف معناه هو عدم احكام بوابة السخن الخاصة بمرور المياه الساخنة من الموتور الى المكثف الداخلى الموجود تحت التابلوه بالداخل والذى من وظيفته تمرير الهواء على مواسير المكثف لخروج الهواء ساخن اما عن الحل هو الغاء مرور المياه الساخنة الى هذا المكثف الداخلى مما يؤدى الى عدم وجود مواسير ساخنة يمر عليها الهواء فيخرج ساخن وايضا يؤدى الى ذيادة كفاءة التبريد بنسبة لاتقل عن 80% وهذا ما اعلم والله اعلى واعلم محمدالحرفة



 
صفحة 3 من 3 الأولىالأولى 1 2 3

المواضيع المتشابهه

  1. شوية استفسارات بسيطة ... و محتاج مساعدتكم ...
    بواسطة BLOODY_STONE في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 21-04-2010, 08:35 PM
  2. مقارنة بسيطة بين كماليات الفلونس و الميجان ii
    بواسطة Hany Saad في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-02-2010, 09:23 PM
  3. استفسارات بسيطة
    بواسطة fragileheart في المنتدى قســـم الصوتـــيات
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 18-02-2010, 09:29 PM
  4. أرجو من الاخوة المساعدة في استفسارات بسيطة
    بواسطة alivara في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 30-12-2009, 06:37 PM
  5. أرجو المساعدة بخصوص نيو النترا... استفسارات بسيطة
    بواسطة alivara في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 16-11-2009, 02:10 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2