ياترى المياه اللى بتحطها للرادياتير عادية ولا زرقا ولاخضرا ولا بتحط اضافة للمياه العاديه
رقم العضوية : 394
تاريخ التسجيل : 01May2007
المشاركات : 506
النوع : ذكر
الاقامة : إسكندرية
السيارة: -
السيارة[2]: toyota yaris 2007
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 1
تاريخ التسجيل : 15Apr2007
المشاركات : 3,507
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: ----
السيارة[2]: ---
دراجة بخارية: ....*
الحالة :
أنا فى الويرا مياه ملونه
أما ال 131 مياه عادية من الحنفيه يعنى -- بس هو غلط --
http://www.nilemotors.com/images/Nile_Audi_Memo_2.gif
Dont Exhaust UrSelf in Thinking...Just Do what U have 2 Do...God Will Never Forget & Never Neglect
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
انا ححكيلك علي حاجه وفتها بعيني و بعدين احكم انت
كنت مره معايا 505 و كنت بعمل لها طقم صباب و شنبر المهم كنت مودي و السلندر يتزود(بيكون اتاكل من الميه ف بيزودوه بانتيمونيا او حاجه زي كده)
لقيت ايه عند الراجل اللي بزود عنده؟؟
لقيت وش سلندر بتاع عربيه نوبيرا او ليجانزا الراجل اللي بعمل عنده الوش بساله بقوله دي عربيات لسه جديده لحقت تعمل عمره او كده؟قالي لاء دا صاحب العربيه دي كان بيزود لها ميه من الحنفيه ف و السلندر (أفّع ) يعني باظ تخيل ان الحديد ما استحملش الميه اللي انا و انت بنشربها؟؟؟؟ههههه
و قالي علي حل كويس اوي و عملته في معظم عربياتي من يوم ما قالي عليه و هو ان فيه ميه بتتباع عند الناس اللي بيشتغلو في قطع غيار النقل التقيل اسمها ميه ردياتير و دي بتتباع بالسنتي بتجيب 10 سنتي و تحطها علي الميه العاديه و دي بتخ في وش السلندر و المناطق اللي بتتاثر و بتعمل عليها طبقه زي مع كده تخلي الميه ما تاثرش فيها و عموما برضه الميه الخضرا كويسه
رقم العضوية : 50
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 1,532
الاقامة : CAIRO
الحالة :
أولا :- يجب أن نعرف ما هي المياه الملونه وماهي الأضافات التي تضوع على المياه العاديه
وأنا من واقع خبرتي البسيطه أعرف نوعان من المياه الملونه ونوعان من الأضافات التي توضع على المياه العاديه
النوع الأول هو المياه الخضرا:-
وهذا النوع عباره عن مياه مـُقطره (أي لا يوجد بها أي نسبة من الأملاح) ومضاف عليها مادة تمنع الصدأ ولا تتفاعل مع المعدن إياً كان نوع هذه المعدن وهذه المياه مفيده جدا لانها تمنع الصدأ والتاكل نهائيا وهذا يرجع لكون المياه مـُقطره في الاساس ولفضل الماده الخضراء
النوع الثاني المياه الزرقاء :-
وهذا النوع من المياه هي مياه مـُقطره (أي لا يوجد بها أي نسبة أملاح) ومضاف عليها مادة لا تتفاعل مع الحراره ولا تزيد من حرارة الماء الموجود في الرايداتير وانا شخصيا أفضل هذا النوع من المياه لأن الصدأ لن يأتي للأجزاء المعدنيه الداخليه ولن يحدث تأكل طالما أن المياه مـُقطره وليس بها أي أملاح مما يجعلني أستفيد من الماده المبرده والمياه المانعه للصدأ هذا على أن تكون دائرة التبريد محكمة الغلق ولا يدخل هواء للرايداتير أبدا (أي أن الغطاء يجب أن يكون محكم الغلق ولا يوجد تنقيط)
المواد التي تضاف إلى المياه العاديه (وهي عباره عن كميه صغيره لا تصل إلى نصف لتر) :-
هذه المواد يوجد منها نوعان نوع أخضر مانع للصدأ ونوع أزرق مـُبرد
وكلا النوعين جيدين ولكن إن تم أضافتهم إلى مياه عاديه من الحنفية (بشوائبها والأملاح الموجوده فيها) فسوف نخسر كثير جدا من فاعليات هذه المواد
إذن عليك عند إستخدام هذه المواد المضافه أن تبجث عن مياه مقطره لكي تضعها في دائرة التبريد (وسوف تجد أنها مـُكلفه) لذلك أنصحك بالمياه الملونه على حسب أختيارك
وملحوظه هامه جدا :- لا تضع مثل هذه المياه أو المواد في دائرة التبريد (الرايداتير) وهو به أي نوع من أنواع التسريب او المشاكل وذلك لكي لا تهدر المياه هبائا وتجد أنها سوف تصبح عبأ مالي عليك لذلك أصلح دائرة التبريد أولا (إن كان بها مشاكل) وأبدأ في أستخدام أيا من هذه الأنواع
وليوفق الله الجميع
رقم العضوية : 1
تاريخ التسجيل : 15Apr2007
المشاركات : 3,507
النوع : ذكر
الاقامة : Nasr City
السيارة: ----
السيارة[2]: ---
دراجة بخارية: ....*
الحالة :
كلامك سليم 100% يا بايو :)
بس أحب أوضح للأخ حازم إن الوش إللى قفع ده عشان إللى زود الماء زود و الماتور سخن و العربية دايره :)
لكن مش عشان حط ماء من الحنفيه عمل كده خالص:)
http://www.nilemotors.com/images/Nile_Audi_Memo_2.gif
Dont Exhaust UrSelf in Thinking...Just Do what U have 2 Do...God Will Never Forget & Never Neglect
رقم العضوية : 130203
تاريخ التسجيل : 14Oct2012
المشاركات : 71
النوع : ذكر
الاقامة : الشرقيه
السيارة: مرسيدس
السيارة[2]: تويوتا كورولا
الحالة :
رقم العضوية : 20
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 370
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: Hyundai Matrix
السيارة[2]: Kia Pride
دراجة بخارية: Kymco G-Dink
الحالة :
أحب أضيف إضافة بسيطة لكلام أستاذ هانى (تسلم إيدك )
أن المادة التى تحافظ على مستوى درجة الحرارة
هى مادة الإيثلين جليكول
وتكون مضافة بنسب معينة
وتفقد المياه الملونة كفاءتها بعد سنة من التشغيل
ولذلك ينصح بتغييرها سنويا فى بداية كل صيف
أبو عمرو
رقم العضوية : 3314
تاريخ التسجيل : 19Nov2007
المشاركات : 796
النوع : ذكر
الاقامة : المقطم
السيارة: Proton Saga 1.3 2012 AT
السيارة[2]: Lancer 2007 1.6L F/A
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic3314_4.gif[/sor2]
أحب الصالحين ولست منهم ........... لعلي أن أنال بهم شفاعة
وأكره من تجارته المعاصي ...........ولو كنا سواءً في البضاعة
الإمام الشافعي
رقم العضوية : 168
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 7,982
الاقامة : المحله الكبري
الحالة :
لا يا باشا انا عارف كويس انه لما بتزود مياه للعربيه و العربيه سخنه و انت مبطلها الجوان بتاع وش السلندر بيضرب و الو يقفع بس الراجل فعلا قالي كده انه باظ من الميه بتاع الحنفيهكلامك سليم 100% يا بايو
بس أحب أوضح للأخ حازم إن الوش إللى قفع ده عشان إللى زود الماء زود و الماتور سخن و العربية دايره
لكن مش عشان حط ماء من الحنفيه عمل كده خالص
رقم العضوية : 50
تاريخ التسجيل : 18Apr2007
المشاركات : 1,532
الاقامة : CAIRO
الحالة :
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hanyfarrag
أنت إللي تسلم يا ريس على تفاعلك وأشتراكك في الموضوعات المفيده
معلومه مفيده حقا وانا كنت اجهلها بالفعل ويجب أن ينتبه الأعضاء إلى ذلك الأمر ويراعوا تغيير المياه كل عامكود:أن المادة التى تحافظ على مستوى درجة الحرارة هى مادة الإيثلين جليكول وتكون مضافة بنسب معينة وتفقد المياه الملونة كفاءتها بعد سنة من التشغيل ولذلك ينصح بتغييرها سنويا فى بداية كل صيف
المفضلات