| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 244 من 296 الأولىالأولى ... 144 194 234 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 254 294 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 2,431 إلى 2,440 من 2953

  1. #2431

    الصورة الرمزية mahmoud#2012

    رقم العضوية : 139393

    تاريخ التسجيل : 07Apr2013

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: اونو

    الحالة : mahmoud#2012 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا علي فكره عضو جديد ، بس بصراحة انا عجبني جدا الربطة دي لاني معا اونو وانا استفتد كتير من المشاركات بتعتكوا فحبيت انضملكوا ، مش هطول عليكم انا هحكلكم باختصار من ساعة ماشتريت السيارة الاونو اي المشاكل اللي قابلتني وادينا بنتعلم من بعض اول حاجة كان عندي مشكلة في الفتيس بي الحمد الله عملتها بعد مكلفتني شويه كان فيه شرخ لحمته وبرميل اتغير يعني كلفني حوالي 250 ج الكلام ده منذ سنتين ونصف وهبقي اكملكم كان فيها ايه تاني لاحق


  2. #2432

    الصورة الرمزية kingsun

    رقم العضوية : 129444

    تاريخ التسجيل : 17Sep2012

    المشاركات : 23

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Uno

    السيارة[2]: Uno

    الحالة : kingsun غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بسم الله ما شاء الله
    احلى رابطة والله الواحد بيستفيد كتييير جدأأأ


  3. #2433

    الصورة الرمزية NFS7

    رقم العضوية : 3709

    تاريخ التسجيل : 14Dec2007

    المشاركات : 471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Shpshp

    السيارة[2]: Fiat Uno

    دراجة بخارية: non

    الحالة : NFS7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hlohlo مشاهدة المشاركة
    شباب انا عندى مشكلة فى الاونو بتاعتى 94 بقت بتسخن ولما بطفى مفتاح الكونتاك بتفضل شغالة بتقطيع مستمر عايز الحل ارجوكم
    بص ياباشا حتة انها بتفضر دايرة تقطع بعد ما تشيل المفتاح ده معناه يا كهربة الموتور عالية يا الكربراتير عالي شوية
    حتتة انها بتسخن ممكن يكون تاثير كهربا عالية
    لو انت مغير سير كاتينا وحصل كدة بعدها يبقى السير مش مضبوط صح ولازم تراجع ظبطتو
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة job.ehab مشاهدة المشاركة
    مساعده:
    يوجد كربون على البوجيهات ..
    انا كنت مغير طقم الكهربا والفلاتر والزيوت كلها بتاعة العربيه .. وكان استهلاك البنزين عالى قوى .. وعشان كدة روحت كشفت على الكاربراتير وفعلا طلع فيه حاجات عاوزة تتغير ونظفته وفعلا كان والإستهلاك إتحسن شويه .. المصيبه بقا ان بعد ده كلو والبنزين بتاعى 92 الاقى كربون على البوجيهات روحت للميكانيكى قالى الموتور عاوز يتغيرله جوان صباب وطبعا عشان يغير جوان الصباب ده لازم يغير وش السلندر .. مع العلم ان العربيه بتهبب خفيف من الشكمان ...
    أفيدونى!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    معلش نسيت حاجه:
    العربيه بتهبب هباب خفيف مع الكبس الجامد.
    كل الي بتقولو ده ملوش غير ان كربراتيرك مش مضبوط كويس وانسي اي كلام فاضي تاني
    لو في جلب صبابات زي ما الميكانيكي بيقول لازم يبقى في دخان ابيض خفيف

    Sometimes we do not put barriers to stop people
    but to see who cares enough to break those barriers
    !!!!!!!!!


  4. #2434

    الصورة الرمزية mahmoud#2012

    رقم العضوية : 139393

    تاريخ التسجيل : 07Apr2013

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: اونو

    الحالة : mahmoud#2012 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص ياباشا حتة انها بتفضر دايرة تقطع بعد ما تشيل المفتاح ده معناه يا كهربة الموتور عالية يا الكربراتير عالي شوية
    حتتة انها بتسخن ممكن يكون تاثير كهربا عالية
    لو انت مغير سير كاتينا وحصل كدة بعدها يبقى السير مش مضبوط صح ولازم تراجع ظبطتو
    السلام عليكم
    انا فعلا عندي نفس المشكله بتاعت الكهرباء الزيادة ودي تقريبا من ساعة مغيرت سير الكاتينة مع العلم ان ظبطت الاسبيراتير عندي كويسه يعني مفيش تسكيع في الغيارات وفي حاجه كمان من ساعة مغيرت سير الكاتينه صوت الماتور عندي بيعلي بعد ال60 وبتسمع صوت بك بكه روحت للميكانيكي اللي مركبه قالي السير راكب كويس بس انا ناوي اغير المكانيكي وهبقي اقلكم ايه اللي حصل ان شاء الله


  5. #2435

    الصورة الرمزية slow_song

    رقم العضوية : 63410

    تاريخ التسجيل : 26Feb2010

    المشاركات : 35

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: fiat uno

    السيارة[2]: fiat 127

    دراجة بخارية: ]VH[

    الحالة : slow_song غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم يا شباب انا ان شاء الله نويت ارش العربيه وكان عندى الهوايه مكسورة وكمان ماتور المساحة مش بتاع الاونو تقريبا بتاع فيات عاديه لانه مابيخدش الازاز من اوله لاخره نصه بس وسألت عند كذا واحد مش موجودين جداد ياترى حد يعرف اشتريهم منين وبيكونوا عاملين كام؟؟؟ كمان كنت عايز اسبويلر اجيبه منين برده؟؟؟ وبصراحة انا عايز اروش العربيه تنصحونى بايه


  6. #2436

    الصورة الرمزية unoman

    رقم العضوية : 115980

    تاريخ التسجيل : 25Oct2011

    المشاركات : 173

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لا توجد

    السيارة[2]: uno

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : unoman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    ازيكم يا شباب وحشنى والله
    العربية فيها حاجة غريبة جدا
    انها بتسخن والغريبة انى بكون ماشى هاى واى وتسخن
    قولت يمكن المروحه لان السلك بتاعها ملمس بس شغالة بالزرار وفضلت مشغلها علطول وبرضة الحرارة فوق ال90 بشوية محترمين يعنى
    وقفت العربية واستنيت تبرد قولت ابص على المية لتكون قلت لقتها لا خالص المية زى ماهى
    دورت العربية وفتحت الريداتير وشديت الشفاط لقيت المية جواه بتلف عادى كدا تبقى طرمبة المية سليمة
    مش عارف السبب ومش عارف دا وش جوان ولا اية بس المية مش بتقل خالص !!!
    قولت يمكن المروحه بطيئة المروحة زى ماهى او مش حاسس بفرق
    احتمال عشان السلوك ملمسة !!! دا سبب ؟؟؟؟
    لما بتسخن العربية بتفصل اول ما بشيل رجلى من على البنزين لما بتطفيها ولو دقيقة تبرد بسرعه لان المروحةشغالة وامشى بيها الحرارة تزيد بس مش بسرعة كبيرة لان المروحة برضة شغالة بس بتتظبط انى لما بشيل رجلى من البنزين مش بتفصل الا لما تسخن لفترة
    مش عارف دا عيب اية
    واوديها لكهربائى ولا ميكانيكى !!!
    وازاى اعرف اداء المروحه !!!!


  7. #2437

    الصورة الرمزية mahmoud#2012

    رقم العضوية : 139393

    تاريخ التسجيل : 07Apr2013

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : شبرا

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: اونو

    الحالة : mahmoud#2012 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoud#2012 مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم
    انا فعلا عندي نفس المشكله بتاعت الكهرباء الزيادة ودي تقريبا من ساعة مغيرت سير الكاتينة مع العلم ان ظبطت الاسبيراتير عندي كويسه يعني مفيش تسكيع في الغيارات وفي حاجه كمان من ساعة مغيرت سير الكاتينه صوت الماتور عندي بيعلي بعد ال60 وبتسمع صوت بك بكه روحت للميكانيكي اللي مركبه قالي السير راكب كويس بس انا ناوي اغير المكانيكي وهبقي اقلكم ايه اللي حصل ان شاء الله
    السلام عليكم
    روحت امبارح للميكانيكي ركب العربية وجربها قاللي بلي العجل خشن وعايز يتغير وهو ده اللي مسبب الصوت العالي عند الجري بالعربية المهم حل الفردتين وقاللي خدهم عند الخراط يحلهم علي المكبس ، خدت معايا بليتين ورحت للخراط حل وقاللي الصرتين عندك خفاف عيزين شميز المهم اشتغل وخبطله 90 حنيه في الشمايز وكبس البليتين والميكانيكي ركبهم وطلعنا جربنا فعلا الصوت راح بس بالنسبة للكهربه الزيادة فضل يحاول يظبط بس برده مفيش تغيير تقريبا البنزين ال80 ملوش ظبطه حسبته 60 ج حل وتركيب العجلتين و10 ج تظبيط الاسبيراتير و10 بقشيش للصبيان و80ج ثمن البليتين يعني دخلنلنا في 250ج والحمد لله


  8. #2438

    الصورة الرمزية ALi Azouz

    رقم العضوية : 132554

    تاريخ التسجيل : 21Dec2012

    المشاركات : 2

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: Noun

    السيارة[2]: Fiat Uno

    الحالة : ALi Azouz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا معايا فيات اونو موديل 2000 الكاربراتير عادى مش هاف وعندى كام مشكلة بعد اذن اصحاب الخبرة:
    اولاً : لم اكون ماشى على الرابع مثلا اجى امور القى لمبة الزيت بتنور وكمان اول ما ادور العربية القى لمبة الزيت بترعش.
    ثانيا : عندى الفتيس لم اجيب التانى القيه بيعض فى التانى بس باقى الغيرات تمام ولما اجى انزل من التالت للتانى مفيش حاجة العض بيكون من الاول للتانى بس
    ثالثا : المروحة عندى بتعمل صوت عالى جدا لم بتشتغل اجى افتح الكابووت اخبط عليها خطبة تبطل الصوت روحت بيها لكهربائى زيتها وبقت تمام بس لمده اسبوع ورجعت تانى تعمل نفس الصوت.
    اسف جدا للاطالة


  9. #2439

    الصورة الرمزية NFS7

    رقم العضوية : 3709

    تاريخ التسجيل : 14Dec2007

    المشاركات : 471

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Shpshp

    السيارة[2]: Fiat Uno

    دراجة بخارية: non

    الحالة : NFS7 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة slow_song مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم يا شباب انا ان شاء الله نويت ارش العربيه وكان عندى الهوايه مكسورة وكمان ماتور المساحة مش بتاع الاونو تقريبا بتاع فيات عاديه لانه مابيخدش الازاز من اوله لاخره نصه بس وسألت عند كذا واحد مش موجودين جداد ياترى حد يعرف اشتريهم منين وبيكونوا عاملين كام؟؟؟ كمان كنت عايز اسبويلر اجيبه منين برده؟؟؟ وبصراحة انا عايز اروش العربيه تنصحونى بايه
    الفبرة وموتور المساحات هتلاقيهم في عزبة شلبي المطرية
    السبويلر مش موجود ممكن تركب سبويلر جولف 3 وتعملو قاعدتين عند اي واحد بتاع فبر وفي ناس بتقول بتاع الجيتز يجي عليها
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة unoman مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
    ازيكم يا شباب وحشنى والله
    العربية فيها حاجة غريبة جدا
    انها بتسخن والغريبة انى بكون ماشى هاى واى وتسخن
    قولت يمكن المروحه لان السلك بتاعها ملمس بس شغالة بالزرار وفضلت مشغلها علطول وبرضة الحرارة فوق ال90 بشوية محترمين يعنى
    وقفت العربية واستنيت تبرد قولت ابص على المية لتكون قلت لقتها لا خالص المية زى ماهى
    دورت العربية وفتحت الريداتير وشديت الشفاط لقيت المية جواه بتلف عادى كدا تبقى طرمبة المية سليمة
    مش عارف السبب ومش عارف دا وش جوان ولا اية بس المية مش بتقل خالص !!!
    قولت يمكن المروحه بطيئة المروحة زى ماهى او مش حاسس بفرق
    احتمال عشان السلوك ملمسة !!! دا سبب ؟؟؟؟
    لما بتسخن العربية بتفصل اول ما بشيل رجلى من على البنزين لما بتطفيها ولو دقيقة تبرد بسرعه لان المروحةشغالة وامشى بيها الحرارة تزيد بس مش بسرعة كبيرة لان المروحة برضة شغالة بس بتتظبط انى لما بشيل رجلى من البنزين مش بتفصل الا لما تسخن لفترة
    مش عارف دا عيب اية
    واوديها لكهربائى ولا ميكانيكى !!!
    وازاى اعرف اداء المروحه !!!!
    راجع دورة المية كويس واتاكد ان ترموستات الكوعة مش مسدود علطول واتاكد ان الريدياتير متسلك كويس
    لو كل ده تمام لو انت مغير كاتينا راجع تقسيمتها تاني واضبطها صح
    لو انت لسا عاملها جوان وش سلندر قريب يبقى انت قشطت الوش ولازم تركب اتنين جوان فوق بعض
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ALi Azouz مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
    انا معايا فيات اونو موديل 2000 الكاربراتير عادى مش هاف وعندى كام مشكلة بعد اذن اصحاب الخبرة:
    اولاً : لم اكون ماشى على الرابع مثلا اجى امور القى لمبة الزيت بتنور وكمان اول ما ادور العربية القى لمبة الزيت بترعش.
    ثانيا : عندى الفتيس لم اجيب التانى القيه بيعض فى التانى بس باقى الغيرات تمام ولما اجى انزل من التالت للتانى مفيش حاجة العض بيكون من الاول للتانى بس
    ثالثا : المروحة عندى بتعمل صوت عالى جدا لم بتشتغل اجى افتح الكابووت اخبط عليها خطبة تبطل الصوت روحت بيها لكهربائى زيتها وبقت تمام بس لمده اسبوع ورجعت تانى تعمل نفس الصوت.
    اسف جدا للاطالة
    رعشة لمبة الزيت ملهاش غير 3 اسباب
    الزيت ناقص
    طرمبة الزيت مش شغالة
    ساعة الزيت بتودع
    الفتيس راجع التيش بتاعو وثبتو كويس لو فيه بوش غيرو
    المروحة كلها استيراد بتاعة التمبرا الصغيرة متعديش 100 جنيه

    وفي الاخر للردود السريعة على الاسئلة ادخلو جروب الاونو على الفيس بوك
    https://www.facebook.com/groups/Egyptian.UNO/

    Sometimes we do not put barriers to stop people
    but to see who cares enough to break those barriers
    !!!!!!!!!


  10. #2440

    الصورة الرمزية slow_song

    رقم العضوية : 63410

    تاريخ التسجيل : 26Feb2010

    المشاركات : 35

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: fiat uno

    السيارة[2]: fiat 127

    دراجة بخارية: ]VH[

    الحالة : slow_song غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    شكرا اخى العزيز nfs7 على سرعة الرد بس ممكن سؤال هما عاملين كام حوالى؟؟؟ كمان سؤال معلش انا عندى كاوتشة الفتيس غيرتها اكتر من تلات مرات وبرده بتجيب زيت غلبت مش عارف اعمل ايه ورحت عند بتاع فتيس متخصص لاعتقادى ان المشكله مش فى الكاوتشه وممكن يكون شرخ فى الفتيس قالى لا العيب فى الكاوتشه ايه الحل؟



 

المواضيع المتشابهه

  1. اتحاد مالكي الرائعة والقوية لادا سمارا.....
    بواسطة i_Am_Legend في المنتدى لادا
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 17-02-2012, 08:12 AM
  2. ممكن نعرف قطع غيار الفيات اونو 94 Fiat UNO
    بواسطة shshtawy في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 27-10-2009, 02:57 AM
  3. هل الفيات اونو باور
    بواسطة wessampo في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 24-07-2008, 10:31 AM
  4. الفيات اونو الايطالي موديل 93 سعرها يعمل كام بالحالة دي ؟
    بواسطة thegoodhacker في المنتدى قســم خاص لطلـبات شــراء الســـيارات و متعلقاتها فقـــط
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 19-05-2008, 11:23 PM
  5. استفسار لمالكي الفيات اونو موديل التسعينات
    بواسطة thegoodhacker في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 05-03-2008, 06:10 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

1000cc, 127, 1300, 1500, 1600, 20, 2007, 2010, 40, 50, 504, ملاك, للبيع, مالكى, محلات, ميكانيكى, مركز, مساعدين, مشاكل, مستعمل, مصر, أسعار, مع, معرض, مواتير, مواضيع, موتور, اللي, المروحة, الاسكندرية, البنزين, التوكيل, الي, الجديدة, الشمس, الشنطة, العزل, الفيات, الكنبة, اتحاد, اداء, اسلاك, استهلاك البنزين, اسعار, اسعار قطع الغيار, اسكندرية, اعطال, انذار, اوتوماتيك, اوتوماتك, اونو, اكسيل, ثبات, تيل, تيل فرامل, بيع, بدون, تربو, تركيب, تعديل, تعديلات, تغيير, تغيير الفلتر, بوصة, بنزين, بنزين 80, بنزين 90, توكيل, توكيلات, تكييف, تكيف, بكرة, fiat, جماعة, حادثة, دايهاتسو, دايهاتسو شاريد, دايو, دبرياج, حرارة, حساس, حوادث, جنوط, جنط, megane, رابطة, رخصة, صالون, شار, شاريد, شارع دمشق, شارك, سبويلر, شداد, صيانة, زيت, سير, سرعة, سعة, سعر, سعر قطع الغيار, صوت الموتور, صور, سوق السيارات, rpm, tps, علبة الشكمان, عايز, عداد, عدادات, غيار, عربية, عفشة, عن, فلتر, فلتر هواء, فابريكه, فاكر, في, فيات, فيات اونو, فرامل, فرق, فوانيس, فئة, هل, هي, هجوم, ناشفة, نور, وكيل, طنابير, قلب, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, كل, كماليات, كامة, كاتينة, كاسيت, كاوتش, كرسي

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2