بص يا باشا
اولا ليس لى اى علاقة بميكانيكا السيارات و لا ادعى انى افهم فيها
لذا ما اقولة نتاج تجربة ليس اكثر
---------
انا معى التيدا الهاتش و الحمد لله كملت معايا 37 الف بدون مشاكل تذكر
موضوع الفتيس ده
لو سيادتك طالع بالعربيه عادى و دوسك للبنزين بسيط بس متزايد هتلاقى العربيه تنقل معاك و السرعة تصاعديه الى ان تصل الى 100
كل ذلك دون ان تحس باى نقل و rpm بيكون من 2000 الى 2200
او 2400 بالكتير
لا هايعلى و يرجع ينزل و لا اى حاجة من دى
"و ده اكد كلام ناس شافوا تلك الحكاية ان العربية cvt"
اما لما سيادتك بتقرص مرة واحدة rpm هايعلى الى 3000 ثم ينخفض فجأة لبلوغ النقلة
و هذا ما يسمية البعض الكيك داون
و هذا طبيعى
اما رجة العربيه بصراحة لم تحدث لى بتاتا قبل ذلك
جرب ما تفعلة فى طرق مختلفه و شاهد و قارن
هذا و الله اعلم