| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 108 من 170 الأولىالأولى ... 8 58 98 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 118 158 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1,071 إلى 1,080 من 1696

  1. #1071

    الصورة الرمزية NazerNada

    رقم العضوية : 33920

    تاريخ التسجيل : 25Feb2009

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damascus

    السيارة: new one inshallah

    السيارة[2]: Fiat 132 2000 CC 1979

    دراجة بخارية: na

    الحالة : NazerNada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة x100 مشاهدة المشاركة
    عمى ندير لازم نخصص لة رد لوحدة الفرق بين كهرباء الدوجان وال132 انك لازم تغير الموبينة الى موبينة الكترونى ولو انت من الاول عندك موبينة الكترونى يبقى خير
    وللعلم الموبينة العادية بتشتغل على اسبراتير عادى يعنى ابلتين وكوندسر والموبينة الاليكترونى بتركب على اسبريتير اليكترونى ومشط اليكترونى بدل الابلتين والكوندنسر وغالبية ال132 2000 سى سى اليكترونى مشط موزة
    اخي العزيزي ابو ادهم

    يعني اذا انا حبيت اعمل عمرة كاملة للسيارة تركيب كهرباء كامل للسيارة (بدل القديم ) بكهرباء و محرك الدوجان جديد كم يكلف هذا الموضوع بالجنيه المصري او بالدولار ،
    يعني المحرك مع الديفرنس كله كامل ...كل شئ قديم ترميه .. وتضع بدلا عنه جديد....يبقى من ال132 فقط الهيكل و العفش الداخلي و التابلوه...

    هل هذه التكاليف كاملة سوف تكون ارخص من شراء سيارة حديثة مقارنة مع سعر ال132؟؟؟؟؟؟

    اسئلة كثيرة و لكنها مرتبطة بالتكلفة............!!!

    طبيعة نظام المحرك ...بخاخ ولا كربرتير و لا دوش؟؟؟
    و كم يعمل في الصفيحة؟؟؟؟

    هل التكاليف من الناحية الاقتصادية مجدية.....؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

    نذير


  2. #1072

    الصورة الرمزية x100

    رقم العضوية : 28902

    تاريخ التسجيل : 31Dec2008

    المشاركات : 738

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: فيات بيترا 2003

    دراجة بخارية: مبحبهمش

    الحالة : x100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولا انا قولت ان الموتور كاربراتير
    انا لا انصح بتغيير الديفرانس لماركة اخرى
    انا لسة بشوف موضوع السعر


  3. #1073

    الصورة الرمزية x100

    رقم العضوية : 28902

    تاريخ التسجيل : 31Dec2008

    المشاركات : 738

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: فيات بيترا 2003

    دراجة بخارية: مبحبهمش

    الحالة : x100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع منقول من قسم المقارنات

    فيات 132 1600 سي سي
    السرعة القصوي : 167 كم /س
    زمن التسارع (من صفر الي 100 كم/ساعة ) : 12.6 ث
    متوسط استهلاك البنزين : 9.2 لتر/ 100 كم


    فيات 132 - 2000 سي سي
    زمن التسارع (من صفر الي 100 كم/ساعة ) : 11.3 ث
    متوسط استهلاك البنزين : 11.2 لتر / 100 كم


  4. #1074

    الصورة الرمزية x100

    رقم العضوية : 28902

    تاريخ التسجيل : 31Dec2008

    المشاركات : 738

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: فيات بيترا 2003

    دراجة بخارية: مبحبهمش

    الحالة : x100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نفسى بقى اقفل بعربيتى ال 1600 160 كم


  5. #1075

    الصورة الرمزية gearsboy

    رقم العضوية : 66253

    تاريخ التسجيل : 27Mar2010

    المشاركات : 82

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: Fiat 132 The monster

    دراجة بخارية: no

    الحالة : gearsboy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة x100 مشاهدة المشاركة
    نفسى بقى اقفل بعربيتى ال 1600 160 كم
    وأنا كمان نفسي أوصلها
    بس أنا عندي السرعة القصوى 200 كم
    وعربيتي 1600 سي سي
    بس أخري كان 125 كم بالعافية مع العلم أن المتور خفيف (بيطرطش زيت لما أجي أفتح غطاء المتور)


  6. #1076

    الصورة الرمزية gearsboy

    رقم العضوية : 66253

    تاريخ التسجيل : 27Mar2010

    المشاركات : 82

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: Fiat 132 The monster

    دراجة بخارية: no

    الحالة : gearsboy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بصراحة أنا كبرت فى دماغي موضوع تغير المتور بمتور الدوجان ال 1600 لأني نفسي فى تكييف ياجدعااااااااان الجو حاااااااااااار
    ولو كان ينفع يركب فى المتور بتاعي ياريت حد يكون جربه ويقولي أداؤه أيه


  7. #1077

    الصورة الرمزية x100

    رقم العضوية : 28902

    تاريخ التسجيل : 31Dec2008

    المشاركات : 738

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: فيات بيترا 2003

    دراجة بخارية: مبحبهمش

    الحالة : x100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    صباح شريف على كل اعضاء الرابطة الكرام


  8. #1078

    الصورة الرمزية NazerNada

    رقم العضوية : 33920

    تاريخ التسجيل : 25Feb2009

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damascus

    السيارة: new one inshallah

    السيارة[2]: Fiat 132 2000 CC 1979

    دراجة بخارية: na

    الحالة : NazerNada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة x100 مشاهدة المشاركة
    صباح شريف على كل اعضاء الرابطة الكرام
    صباحك عربي بالصلاة على النبي...علية افضل الصلاة واتم التسليم....خير خلق الله...نفسي فداه...

    اخي الحبيب على رأي السيدة ام كلثوم.. حياتي بعدك مستحيلة...

    الله يخليك للرابطة...

    يعني المحرك بيركب مكان القديم و بينوصل على الفلاي ويل تماما و ما في داعي لتغير الغير بوكس .. ولا الديفرنس؟؟؟

    و لكن السؤال المطروح .. التكلفة للمحرك مع تغير اساسيات الكهرباء و المكيف كم يكلف؟؟؟


  9. #1079

    الصورة الرمزية NazerNada

    رقم العضوية : 33920

    تاريخ التسجيل : 25Feb2009

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damascus

    السيارة: new one inshallah

    السيارة[2]: Fiat 132 2000 CC 1979

    دراجة بخارية: na

    الحالة : NazerNada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة x100 مشاهدة المشاركة
    موضوع منقول من قسم المقارنات

    فيات 132 1600 سي سي
    السرعة القصوي : 167 كم /س
    زمن التسارع (من صفر الي 100 كم/ساعة ) : 12.6 ث
    متوسط استهلاك البنزين : 9.2 لتر/ 100 كم


    فيات 132 - 2000 سي سي
    زمن التسارع (من صفر الي 100 كم/ساعة ) : 11.3 ث
    متوسط استهلاك البنزين : 11.2 لتر / 100 كم
    سيارتي 132 2000 سي سي موديل المحرك من الثمانينات .. الكربرتير موديل adf 34

    استهلاك البنزين عندي 11.76 ليتر/ 100 كم

    تسارع الاقلاع جيد ..و منطقي....


  10. #1080

    الصورة الرمزية NazerNada

    رقم العضوية : 33920

    تاريخ التسجيل : 25Feb2009

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damascus

    السيارة: new one inshallah

    السيارة[2]: Fiat 132 2000 CC 1979

    دراجة بخارية: na

    الحالة : NazerNada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة x100 مشاهدة المشاركة
    نفسى بقى اقفل بعربيتى ال 1600 160 كم
    انا اكثر سرعة وصلتها 110 كم بسبب الرادرات و المحرك لديه قابلية يوصل اكتر بس قيمة المخالفات كبيرة على السرعات العالية توصل حوالي الف دولار او اكثر..



 

المواضيع المتشابهه

  1. رابطة عشاق و مالكى فيات نوفا بونتو
    بواسطة amoura_2004 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 212
    آخر مشاركة: 07-08-2014, 02:42 AM
  2. رابطة عشاق الجملية byd على الفيسبوك
    بواسطة moodooo2811 في المنتدى BYD
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-09-2011, 02:00 AM
  3. رابطة عشاق الريجاتا(عمره بالاسعار)
    بواسطة abdouz في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-06-2009, 10:12 AM
  4. رابطة عشاق و مالكى 307
    بواسطة Mohamed_Sameh في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-04-2009, 02:50 AM
  5. اقتراح عمل رابطة (محبى و عشاق و ملاك الفيات131)
    بواسطة HOSAMSAMSOON في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 47
    آخر مشاركة: 01-04-2009, 06:44 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

127, 1300, 132, 1500, 1600, 1600 سي سي, 20, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 323, 40, 50, 504, ملاك, للبيع, مميزات, ماتيز, لادا, لانسر, لانوس, لينك, ميكانيكى, مرسيدس, مركز, مركز خدمة, مشاركات, مساعدين, مشاكل, مستعمل, مصر, أسعار, أسعار قطع الغيار, معلومات, معرض, من, مواتير, مواصفات, مواضيع, موتور, موديل, مقارنة, مقاس, bmw, المالية, المرسيدس, المروحة, الأولى, الاسكندرية, الاوكتين, التأمين, التسارع, البنزين, التوكيل, الي, الجديدة, الشمس, الصيانة, العزل, الفيات, الفئة, الكنبة, اداء, استهلاك البنزين, استهلاك بنزين, اسعار, اسكندرية, اعطال, انذار, اوبل, انتاج, اوبشن, اوتوماتيك, انضغاط المحرك, اكسنت, بلية, ثبات, تيل, تيل فرامل, تجديد, بيع, بدون, engine, تركيب, تعارف, تعديل, تعديلات, تغيير, بولو, تويوتا, تويوتا ياريس, بنزين, بنزين 80, بنزين 90, بنزين 92, بنزين 95, تنظيف, توكيل, تقييم, تكييف, تكيف, بكرة, fiat, font, خليجي, دايو, ياريس, خاص, دبرياج, خدمة, جراب, حرارة, حساس, حساسات, جنوط, جنوط اسبور, جنوط سبور, دوكو, manual, momo, رابطة, رياضية, رينجات, رشاشات, رقم الاوكتين, سمكرة, سمكره, صالون, شار, شارع دمشق, شارك, شاهين, ساوند سيستم, سباق, سبويلر, سبورت, سيارات, سيارة, صيانة, زيت, زيت الفتيس, سير, زيرو, سخونة, شراء, شرح, سرعة, سعة, سعر, صوت الموتور, صور, سوست, شنطة, شكمان, rpm, turbo, عمة, عمرة, غالية, عداد, عدادات, غيار, عدة, عربية, عرض, عشاق, عفشة, عفشه, عن, غطاء, x6, فابريكه, في, فيات, فيرنا, فيكترا, فرامل, فرش, فروق, فرق, فولت, فوانيس, فئة, هي, ومالكي, نار, نظام التعليق, نواكل, نوبيرا, نور, وكيل, قلب, قانون المرور, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, كل, كماليات, كليو, كامة, كالتكس, كاتينة, كاسيت, كاسيت تويوتا, كاوتش, كتالوج, كتاوت, كبوت, كرسي, كشف, كهربائى

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2