| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 113 من 170 الأولىالأولى ... 13 63 103 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 123 163 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1,121 إلى 1,130 من 1696

  1. #1121

    الصورة الرمزية motor

    رقم العضوية : 70873

    تاريخ التسجيل : 18May2010

    المشاركات : 10

    الحالة : motor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ايه الفرق بين الانوسس والفيات 132 سؤال جامد اصلى بفكر اغير ان شاء الله


  2. #1122

    الصورة الرمزية dr_magdi2009

    رقم العضوية : 53689

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 530

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: لانوس خليجى 2001

    السيارة[2]: 132 ارجنتا المانى 2000 سى سى

    الحالة : dr_magdi2009 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_magdi2009 مشاهدة المشاركة
    ركبت التكييف النهاردة طبعا

    ركبت كمبوروسور يابانى مستعمل و غيرنا الخراطيم و الى الان تمام


    سؤالى ::
    العربية 132 فيها مروحتين عملت مروحة تكيف و الاخرى تبريد ده كويس ولا لا

    فنى التكييف قالى اعمل مرحتين للتكيف و بردك نفسهم للتبرد الموتور بس الكهربئاى ماعرقش

    مش عارف الصح فين
    يعنى لما اشغل التكييف المروحتين يستغلو عادى مع التككيف

    و لما اطفى التكييف ........المروحتين يتسغلو تبريد عادى على حراراة 90 بتروموستات ....ايه رايكم فى الكلام ده صح ولا اخلى مروحة للتكيف و مروحة اللتبريد و خلاص

    جربت حلين الاول:

    المروحتين اشتغلو تبريد و لما اشغل التكييف يشتغلو كمان ........زو درجة حرارة العربية فى حدود ال90 زى الطبيعى لما اشغل التككيف

    الحل التانى: خليت مروحة تبريد و مروحة للتكيف

    تخيلو انى لقيت درجة حراراة العربية و انا مش مشغل التكيف مازدتش على 70 مع انها مروحه واحدة فقط ؟؟

    انصحونى اختار اى نظام


  3. #1123

    الصورة الرمزية smsm_cato

    رقم العضوية : 18775

    تاريخ التسجيل : 12Sep2008

    المشاركات : 1,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: سوزوكى فان 2015

    السيارة[2]: 128 3p - فيات 132-هوندا سيفيك 83

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_cato غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة x100 مشاهدة المشاركة
    جبتوا سيرة الكاوتش العجلة يمين قدام انفجرت يا رجالة
    الف الف الف مليون سلامة عليك وان شاء الله يكون الضرر فى الفردة بس
    بالنسبة لموضوع الكاوتش انا مش خبير قوى فى انواع الكاوتش بس اعرف ان احسن نوعين البردجيستون والبريللى وانا لما نزلت اشترى كنت محكوم شوية بالفلوس فجبت المناسب كان قدامى الـ gt وmaxsis فاخترت الـ gt وربنا يباركلى فيهم

    [mtohg=#fcf9f9]http://www12.0zz0.com/2012/05/02/07/150019857.jpg[/mtohg]
    [mtohg=#ffffff]http://www3.0zz0.com/2012/04/18/18/337687483.jpg[/mtohg]


  4. #1124

    الصورة الرمزية x100

    رقم العضوية : 28902

    تاريخ التسجيل : 31Dec2008

    المشاركات : 738

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: يا مسهل

    السيارة[2]: فيات بيترا 2003

    دراجة بخارية: مبحبهمش

    الحالة : x100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_cato مشاهدة المشاركة
    الف الف الف مليون سلامة عليك وان شاء الله يكون الضرر فى الفردة بس
    بالنسبة لموضوع الكاوتش انا مش خبير قوى فى انواع الكاوتش بس اعرف ان احسن نوعين البردجيستون والبريللى وانا لما نزلت اشترى كنت محكوم شوية بالفلوس فجبت المناسب كان قدامى الـ gt وmaxsis فاخترت الـ gt وربنا يباركلى فيهم
    شكرا نذير واسامة على اهتمامكم الحمد لله بسيطة وتم تغيير كاوتش كامل فاير ستون اربعة فرد ومرة تانية متشكر جدا


  5. #1125

    الصورة الرمزية gearsboy

    رقم العضوية : 66253

    تاريخ التسجيل : 27Mar2010

    المشاركات : 82

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: nothing

    السيارة[2]: Fiat 132 The monster

    دراجة بخارية: no

    الحالة : gearsboy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة x100 مشاهدة المشاركة
    شكرا نذير واسامة على اهتمامكم الحمد لله بسيطة وتم تغيير كاوتش كامل فاير ستون اربعة فرد ومرة تانية متشكر جدا
    قدر الله وماشاء فعل
    الحمد لله يا أبو حميد وربنا يباركلك فى الكوتش الجديد مبروك على الأرض ههههههه
    وياريت تتابع ظغط الكوتش أول بأول لأنه بيفرق فى أتزان العربية وفى عمر الفرده
    صحيح أنت جبت الفرده بكام ؟
    وبلد المنشأ أيه ؟
    وتاريخ الصنع ؟


  6. #1126

    الصورة الرمزية smsm_cato

    رقم العضوية : 18775

    تاريخ التسجيل : 12Sep2008

    المشاركات : 1,548

    النوع : ذكر

    الاقامة : الشرقية

    السيارة: سوزوكى فان 2015

    السيارة[2]: 128 3p - فيات 132-هوندا سيفيك 83

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : smsm_cato غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف مبروك يا احمد على الكاوتش الجديد بس انا اعرف ان سعر الفردة الفايرستون معدى هى البلية لعبت ولا ايه

    [mtohg=#fcf9f9]http://www12.0zz0.com/2012/05/02/07/150019857.jpg[/mtohg]
    [mtohg=#ffffff]http://www3.0zz0.com/2012/04/18/18/337687483.jpg[/mtohg]


  7. #1127

    الصورة الرمزية NazerNada

    رقم العضوية : 33920

    تاريخ التسجيل : 25Feb2009

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damascus

    السيارة: new one inshallah

    السيارة[2]: Fiat 132 2000 CC 1979

    دراجة بخارية: na

    الحالة : NazerNada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_magdi2009 مشاهدة المشاركة
    جربت حلين الاول:

    المروحتين اشتغلو تبريد و لما اشغل التكييف يشتغلو كمان ........زو درجة حرارة العربية فى حدود ال90 زى الطبيعى لما اشغل التككيف

    الحل التانى: خليت مروحة تبريد و مروحة للتكيف

    تخيلو انى لقيت درجة حراراة العربية و انا مش مشغل التكيف مازدتش على 70 مع انها مروحه واحدة فقط ؟؟

    انصحونى اختار اى نظام

    السلام عليكم

    المروحة موصلة سيري ولا على صباب الحرارة؟؟

    الحرارة لازم تكون بين 85-90 بشكل طبيعي.
    بس الحرارة70 في الصيف جيدة و خاصة في هذه الايام الحارة...


  8. #1128

    الصورة الرمزية dr_magdi2009

    رقم العضوية : 53689

    تاريخ التسجيل : 23Nov2009

    المشاركات : 530

    النوع : ذكر

    الاقامة : الزقازيق

    السيارة: لانوس خليجى 2001

    السيارة[2]: 132 ارجنتا المانى 2000 سى سى

    الحالة : dr_magdi2009 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nazernada مشاهدة المشاركة
    السلام عليكم

    المروحة موصلة سيري ولا على صباب الحرارة؟؟

    الحرارة لازم تكون بين 85-90 بشكل طبيعي.
    بس الحرارة70 في الصيف جيدة و خاصة في هذه الايام الحارة...

    الحرارة عبارة عن تروموستات بيفصل لما الحراراة توصل 90

    على سير على الدينامو و طلمبة المياه


    معنة كلامك كدا انى اخلى الكهربائى يعمل مروحة نبريد ومروحة تكييف ..........لانى
    ماعنتش فاهم حاجه


  9. #1129

    الصورة الرمزية NazerNada

    رقم العضوية : 33920

    تاريخ التسجيل : 25Feb2009

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damascus

    السيارة: new one inshallah

    السيارة[2]: Fiat 132 2000 CC 1979

    دراجة بخارية: na

    الحالة : NazerNada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_magdi2009 مشاهدة المشاركة
    الحرارة عبارة عن تروموستات بيفصل لما الحراراة توصل 90

    على سير على الدينامو و طلمبة المياه


    معنة كلامك كدا انى اخلى الكهربائى يعمل مروحة نبريد ومروحة تكييف ..........لانى
    ماعنتش فاهم حاجه
    اولا في النظام القديم ، كان في مروحتين واحدة؟؟

    كتالوج السيارة فيه مروحتين ولا واحدة؟؟

    حاول تطبق المكيف الجديد بنفس معايير القديم ..
    من اجل عدم زيادة حمل الكهرياء و الضغط على البطارية و الدينمو


  10. #1130

    الصورة الرمزية NazerNada

    رقم العضوية : 33920

    تاريخ التسجيل : 25Feb2009

    المشاركات : 250

    النوع : ذكر

    الاقامة : Damascus

    السيارة: new one inshallah

    السيارة[2]: Fiat 132 2000 CC 1979

    دراجة بخارية: na

    الحالة : NazerNada غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    صباح الخير على الجميع


    حبيب اصبح عليكم ...

    نذير



 

المواضيع المتشابهه

  1. رابطة عشاق و مالكى فيات نوفا بونتو
    بواسطة amoura_2004 في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 212
    آخر مشاركة: 07-08-2014, 02:42 AM
  2. رابطة عشاق الجملية byd على الفيسبوك
    بواسطة moodooo2811 في المنتدى BYD
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 18-09-2011, 02:00 AM
  3. رابطة عشاق الريجاتا(عمره بالاسعار)
    بواسطة abdouz في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 28-06-2009, 10:12 AM
  4. رابطة عشاق و مالكى 307
    بواسطة Mohamed_Sameh في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-04-2009, 02:50 AM
  5. اقتراح عمل رابطة (محبى و عشاق و ملاك الفيات131)
    بواسطة HOSAMSAMSOON في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 47
    آخر مشاركة: 01-04-2009, 06:44 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

127, 1300, 132, 1500, 1600, 1600 سي سي, 20, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 323, 40, 50, 504, ملاك, للبيع, مميزات, ماتيز, لادا, لانسر, لانوس, لينك, ميكانيكى, مرسيدس, مركز, مركز خدمة, مشاركات, مساعدين, مشاكل, مستعمل, مصر, أسعار, أسعار قطع الغيار, معلومات, معرض, من, مواتير, مواصفات, مواضيع, موتور, موديل, مقارنة, مقاس, bmw, المالية, المرسيدس, المروحة, الأولى, الاسكندرية, الاوكتين, التأمين, التسارع, البنزين, التوكيل, الي, الجديدة, الشمس, الصيانة, العزل, الفيات, الفئة, الكنبة, اداء, استهلاك البنزين, استهلاك بنزين, اسعار, اسكندرية, اعطال, انذار, اوبل, انتاج, اوبشن, اوتوماتيك, انضغاط المحرك, اكسنت, بلية, ثبات, تيل, تيل فرامل, تجديد, بيع, بدون, engine, تركيب, تعارف, تعديل, تعديلات, تغيير, بولو, تويوتا, تويوتا ياريس, بنزين, بنزين 80, بنزين 90, بنزين 92, بنزين 95, تنظيف, توكيل, تقييم, تكييف, تكيف, بكرة, fiat, font, خليجي, دايو, ياريس, خاص, دبرياج, خدمة, جراب, حرارة, حساس, حساسات, جنوط, جنوط اسبور, جنوط سبور, دوكو, manual, momo, رابطة, رياضية, رينجات, رشاشات, رقم الاوكتين, سمكرة, سمكره, صالون, شار, شارع دمشق, شارك, شاهين, ساوند سيستم, سباق, سبويلر, سبورت, سيارات, سيارة, صيانة, زيت, زيت الفتيس, سير, زيرو, سخونة, شراء, شرح, سرعة, سعة, سعر, صوت الموتور, صور, سوست, شنطة, شكمان, rpm, turbo, عمة, عمرة, غالية, عداد, عدادات, غيار, عدة, عربية, عرض, عشاق, عفشة, عفشه, عن, غطاء, x6, فابريكه, في, فيات, فيرنا, فيكترا, فرامل, فرش, فروق, فرق, فولت, فوانيس, فئة, هي, ومالكي, نار, نظام التعليق, نواكل, نوبيرا, نور, وكيل, قلب, قانون المرور, قطع, قطع الغيار, قطع غيار, كل, كماليات, كليو, كامة, كالتكس, كاتينة, كاسيت, كاسيت تويوتا, كاوتش, كتالوج, كتاوت, كبوت, كرسي, كشف, كهربائى

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2