| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 13 من 13

  1. #11

    الصورة الرمزية dr_abooody

    رقم العضوية : 11647

    تاريخ التسجيل : 27May2008

    المشاركات : 1,772

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-ma3adi

    السيارة: FIAT 128

    السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dr_abooody غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
    مبروك على الماستر الجديد.....بس موضوع التحجير ده بيبقى راجع لتلف السيرفو.......عموما....حتركب الماستر الجديد وتعمل اللازم.....وبلاش نفكر فى موضوع السيرفو ده دلوقتى.....على أساس ممكن يكون تلف الماستر القديم....وتسريب الزيت للخارج ...كان مقلل القوه الهيدروليكيه المطلوبه من الزيت وبالتالى بتحس بعملية التحجير دى ...علشان الجهد المطلوب للفرامل فى الحاله دى أكبر........وكان هو اللى متقل الفرامل......وده أحتمال كبير....فالأول حضرتك تعالج المشكله بتاعة الماستر....وان شاء الله مش حتحتاج سيرفو......معلش أنا قولت اللى قدرت أفسره وياريت برضه تأخذ رأى الأستاذ/سامر فى الموضوع ده....وممكن حضرتك تقوله على وجهة نظرى اللى أنا قولتها......وطبعا حيكون رأيه هو الأصوب
    الف شكر يا جماعة على الردود الجميلة

    انا الحمد لله روحت ركبت الماستر العمومي بس الفرامل البدال وطى لتحت بس بتفرمل جامد اكتر من الاول
    المشكلة ان البدال الواطي دة انا مش متعود علية
    قولتلة ينفع نعلية اكتر من كدا
    قالي لا ق
    قولتلة لية قالي عشان الصباع قصير شوية
    تقريبا بتاع السيرفو

    السؤال بقى هل البدال هيعلى مع الوقت
    انا فاكر انى عملت شغل فرامل و البدال كا واطي و على لوحدة ؟؟

    [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]


  2. #12

    الصورة الرمزية samirayad

    رقم العضوية : 19543

    تاريخ التسجيل : 19Sep2008

    المشاركات : 18,152

    النوع : ذكر

    الاقامة : ismailia/Egypt

    السيارة: لايوجد حاليا

    السيارة[2]: نوبيرا 2007

    الحالة : samirayad غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody مشاهدة المشاركة
    الف شكر يا جماعة على الردود الجميلة

    انا الحمد لله روحت ركبت الماستر العمومي بس الفرامل البدال وطى لتحت بس بتفرمل جامد اكتر من الاول
    المشكلة ان البدال الواطي دة انا مش متعود علية
    قولتلة ينفع نعلية اكتر من كدا
    قالي لا ق
    قولتلة لية قالي عشان الصباع قصير شوية
    تقريبا بتاع السيرفو

    السؤال بقى هل البدال هيعلى مع الوقت
    انا فاكر انى عملت شغل فرامل و البدال كا واطي و على لوحدة ؟؟
    مش البدال على نفس وضعه السابق برضه ولا فيه جديد


  3. #13

    الصورة الرمزية dr_abooody

    رقم العضوية : 11647

    تاريخ التسجيل : 27May2008

    المشاركات : 1,772

    النوع : ذكر

    الاقامة : EL-ma3adi

    السيارة: FIAT 128

    السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : dr_abooody غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    البدال كان اعلى من كدا و الفرامل لازم ادوس لتحت عشان تجيب بس بتفرمل حلو
    مش هي بتبقى مسألة تعود ؟

    [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. مشكلة بالفرامل الخلفية
    بواسطة uhlphp في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 21-05-2010, 05:15 PM
  2. مشكلة بالفرامل بعد صيانة 5000 الحقونى..........اه يا لوجى......
    بواسطة shoka في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 02-02-2010, 06:25 PM
  3. مشكلة بالفرامل
    بواسطة Sherif Khalifa في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 18-12-2008, 04:18 PM
  4. مشكلة عاجلة فى كاوتش الياريس
    بواسطة محمد يوسف في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 23-11-2008, 11:06 AM
  5. مشكلة بالفرامل ارجو المشورة
    بواسطة ahmedfra في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 20-01-2008, 12:32 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2