كده الماستر ضرب......ومطلوب تغيير جلد ماستر كويس.....أو شراء ماستر بديل......وكان الله فى العون
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
السلام عليكم
انا معايا 128
لما ادوس على الفرامل جامد بتمسك كويس بس مش بالدرجة المطلوبة بس الفرامل كويسة جدااا و بتمسك حلو
المهم دلوقتي جي بشوف الماستر العمومي لقيتة زي مدلوق علية طبقة من الزيت كدا قولت يمكن حاجة تانية
لقيت الكباس بتاع الفرامل علية بردة زيت كتير قولت كدا في حاجة
حطيت ايدي من تحت لقيت سائل كدا روحت شوفت طعمة اية لقيتة مسكر و دوقت سائل الفرامل ليقتة نفس الطعم
كدا في تسريب لسائل الفرامل
يا ترى كدا اية المشكلة هل الكباس بيسرب زيت و لا الماستر العمومي
هي الفرامل كويسة و ما فيهاش حاجة خالص هل لو سيبت الزيت دة كدا هل في مشاكل ان الفرامل يحصلها تلف مفاجئ لا قدر الله و انا ماشي
و لا دة كدا خطر
__________________
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
كده الماستر ضرب......ومطلوب تغيير جلد ماستر كويس.....أو شراء ماستر بديل......وكان الله فى العون
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هل لو مشيت بيها كدا هل هيحصل حاجة
مع العلم ان الفرامل ممتازة و بتوقف كويس بس في تسريب زيت عند تحت السرفو كدا
و لو هغيرة اية احسن نوع ؟
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 4141
تاريخ التسجيل : 14Jan2008
المشاركات : 1,837
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Moqatm
السيارة: Renault Megane ii + Daewoo Lanos1
السيارة[2]: peugeot 405
دراجة بخارية: لإيوجد
الحالة :
سؤال مهم ياريت تجاوبني عليه هو حضرتك زودت زيت قريب ؟؟؟
اصل في دلوقت زيت فرامل مضروب ومحطوط بدالة مية بسكر في العلبة (منهم لله الغشاشين) وده لما بتزود بيه الزيت بخلى دورة الفرامل تودع ولو الموضوع كده يبقى تغير جلد الماستر العمومى وتفضيى كل دورة زيت الفرامل وتحط زيت جديد وهات البندكس الفرنساوى ابو علبة معدن حمرا
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
رقم العضوية : 3338
تاريخ التسجيل : 21Nov2007
المشاركات : 469
النوع : ذكر
الاقامة : HARAM
السيارة: swift
السيارة[2]: swift
الحالة :
طيب انا بقولكو ايه ؟ انا زودت الزيت بتاع الفرامل لما جبت العربيه عالعيد الصغير يعني هل في وقت معين الواحد يغير فيه الزيت للعلم اني كنت ماشي وفجاه التيل وقع وغيرتو....
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 19543
تاريخ التسجيل : 19Sep2008
المشاركات : 18,152
النوع : ذكر
الاقامة : ismailia/Egypt
السيارة: لايوجد حاليا
السيارة[2]: نوبيرا 2007
الحالة :
مبروك على الماستر الجديد.....بس موضوع التحجير ده بيبقى راجع لتلف السيرفو.......عموما....حتركب الماستر الجديد وتعمل اللازم.....وبلاش نفكر فى موضوع السيرفو ده دلوقتى.....على أساس ممكن يكون تلف الماستر القديم....وتسريب الزيت للخارج ...كان مقلل القوه الهيدروليكيه المطلوبه من الزيت وبالتالى بتحس بعملية التحجير دى ...علشان الجهد المطلوب للفرامل فى الحاله دى أكبر........وكان هو اللى متقل الفرامل......وده أحتمال كبير....فالأول حضرتك تعالج المشكله بتاعة الماستر....وان شاء الله مش حتحتاج سيرفو......معلش أنا قولت اللى قدرت أفسره وياريت برضه تأخذ رأى الأستاذ/سامر فى الموضوع ده....وممكن حضرتك تقوله على وجهة نظرى اللى أنا قولتها......وطبعا حيكون رأيه هو الأصوب
المفضلات