الجر الخلفي يكسب
عرض للطباعة
الجر الخلفي يكسب
الكلام دة كان زمان ايام ما كان الكردان بيتعمل من سبيكة البسكويت
دلوقتى الكردان بيتعمل من كذا section عشان ميبقاش فيه عامود واحد سهل انة يتلوى و يتكسر
MMamdouh
هو فى عربيات ايه صينى و كورى جر خلفى؟؟
MMamdouh
ولاهى انا مش عارف المقارنة دى غريبه جدا
اولا الدفع الخلفى احسن مين مرة من كل النواحى من الدفع الامامى
و سبب اتجاة الشركات اصلا للدفع الامامى هو لتقليل التكلفة و المنافسة فى الاسعار و سبب ان العربيات الامريكيه ابتدت ترجع تانى كلها دفع خلفى (الغالى طبعا )
ان كان اشهر حاجة تميز العربيات الامريكيه القوة و و شدة التحمل
حاجة مهمه اوى محدش سأل نفسه ليه الشريكات مش بتحط مواتير كبيرة فى الدفع الامامى هو السبب بسيط جدا ان ممكن من قوة المتور انة ياخد وش العربيه و يروح هو مشوارة
تخيل انك واحد بتلعب حديد و قلولك شد الطاربيزة دى من ادام ممكن تشدها بقوة تخلعها ولاكن لو نفس الراجل دة قلولوا زق الطربيزة من ورة مهما زق مش حيحصل حاجة الكرونة مكلفة و كمان عمرها الافتراضى عالى و الفترة الاخيرة كان توجة الشريكات انهم يرخصوا سعر العربيه بس فى المقابل ان العربيه عمرها الافتراضى يكون اقل فتحتاج قطع غيار فى فترة زمنيه اقل
أكيد تحمل الضغط compressive strengthأكتر بكتير من تحمل الشد tensile strength بس تفتكر هو ده السبب ؟ إيه رأيك فى سوبارو sti و كرايسلر c300 وباسات تربو ونيسان ماكسيما وتويوتا أفالون ، كلها مواتير جبارة و جر أمامى ، الأسباب التانية اللى إنت قلتها والزملاء قالوها عن التكلفة تبدو مقنعة أكتر