انا معاكم يا ا اشرف ان شاء الله :b4_388:
رقم العضوية : 25195
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 2,269
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 127
السيارة[2]: هيونداى فيرنا 2007
دراجة بخارية: NO
الحالة :
الشكر لله متقولش كده احنا كلنا اخوات و غرضنا المصلحه وربنا ييسرلنا جميعا الحال.
اعتقد دلوقتى انى فهمت قصدك عربيه حضرتك بى ام موديلها 99 يعنى ماينفعش تفكر خلاص فى التخليقى لانه خفيف والخلوص عندك بين البستم والشميز محتاج حاجه اتقل شويه ممكن تستخدم شل الاصفر او الاحمر حسب حاله عربيتك او النوع اللى انت متعود تستعمله عادى ولو انا فهمت صح انت ما بتغيرش الفلتر إلا كل فتره وده مش هااقدر اقولك ده صح ولا غلط لكن فى جميع الاحوال لازم تغيره بعد اول استعمال
وبالنسبه للبودر اللى اتكلمت عليه المقصود بيه ان المعدن به مسام لا ترى بالعين المجرده والبودر ده بيسكن فيها فيقلل معامل الاحتكاك لاقل قدر ممكن لكن لا يصلح تسلخات الشميز او بديل للعمره للموتور الخفيف
رقم العضوية : 21177
تاريخ التسجيل : 05Oct2008
المشاركات : 8,766
النوع : ذكر
الاقامة : damietta
السيارة: الحمد لله
السيارة[2]: opel vectra 1600 mo.1999
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا معاكم يا ا اشرف ان شاء الله :b4_388:
رقم العضوية : 11020
تاريخ التسجيل : 19May2008
المشاركات : 3,938
النوع : ذكر
الاقامة : Kuala Lumpur-Malaysia
السيارة: -
السيارة[2]: Audi A6
دراجة بخارية: -
الحالة :
بصوا يا جماعة للأمانة العلمية أنا وعدتكم اني حبحث في الموضوع
وصلت للآتي :
حتى الآن كل ما عرفته أنه لا يستخدم مع الزيت التخليقي لأن الزيوت التخليقية فيها محسنات شبه اوميجا لذلك فهي مضيعة للمال لأنه مش حيفرق معاها كتير
وعليه فإنه يستخدم للمعدني ليرفع كفائته ليعيش مثل التخليقي
وبما أنه إذا نزلت للمعدني مش حتعرف ترجع تحط التخليقي مرة أخرى , فإذا إذا وضعت أوميجا فلن تستغنى عنه أبداً
يعني الخلاصة في نظري أنه مفيد لمن يضعون زيوت معدنية أصلا , أما الذين يضعون تخليقي فلن يعطي نتيجة ملحوظة والتوفير المادي سيكون ضئيل
لأن زيت موبيل ون = 220 جنيه ويعيش 10000 كيلو
أما في الوضع الجديد
100 جنية معدني + 60 أومجا = 160 جنية ويعيش 9000
فمش مستهلة خالص !
النتيجة الأخرى أنه لا يمنع ترسبات الكربون على البساتم كما قالوا هناك استحالة علمية ألا ينتج الزيت الساخن ترسبات كربونية , كل وظيفته أنه يطيل عمر لزوجة الزيت لأطول مدة ممكنة
هذا ما قيل لي من مهندس ميكانيكا يتعامل مع الماكينات له أكثر من 15 عام
ولله أعلم
رقم العضوية : 25195
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 2,269
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 127
السيارة[2]: هيونداى فيرنا 2007
دراجة بخارية: NO
الحالة :
مشكور على مجهودك واهتمامك يا abou_ruqi
رقم العضوية : 9516
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Pegout
الحالة :
بصراحة مش عارف اقول اية بس معلش مع كل احترامى للجميع يجب علينا الا نتحدث على اشياء لم نتعلمها و كمان ننصح فيها
اعتقد ان دة مشكلة الفتوى فى مصر عندنا الف شيخ و كل واحد لة رأى و معلش كتير منهم مش على علم
بصراحة انا كنت مفهمش حاجة خالص فى الزيت ايام ما كنت شغال فى الصيانة بس عمرى مانصحت حد فى الزيت و لكن بعد متعلمت الزيت لاقت اننا فى مصر مشعرفين حاجة خالص عن الزيت.
المهم الموضوع كبير و شرحة يطول انا شايف اننا نعمل زي اجتماع فى مكان ما و نشرح الموضوع بتفصيل ونتناقش وجهاً لوجة شوف كدة يا علاوى و رتب
رقم العضوية : 9516
تاريخ التسجيل : 24Apr2008
المشاركات : 50
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Pegout
الحالة :
معلش نصيحة مهمة و سريعة و رخيصة كل واحد منكم يلقى نظرة على كتيب مالك السيارة و يقراء التوصيات من شركة السيارات بخصوص الزيت
رقم العضوية : 25195
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 2,269
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 127
السيارة[2]: هيونداى فيرنا 2007
دراجة بخارية: NO
الحالة :
كلام حضرتك سليم 100% لكن اعتقد ان فكره المنتدى قائمه على تبادل الافكار والخبرات بمعنى واضح من كلام حضرتك انك درست الكلام اللى بنتناقش فيه وممكن تفيدنا
برايك ليه بدل ما تشاركنا بيه او تصحح لنا مفهوم خاطئ
كلمتنا عن الافتاء فى مصر!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
كمان انا مش ضد فكره الاجتماع والمناقشه بس مين هايحضره؟؟؟واحد من بنى سويف وواحد من اسيوط وواحد من المنصوره وواحد من الاسكندريه وواحد من المانيا
وشكرا لمرورك
رقم العضوية : 25195
تاريخ التسجيل : 14Nov2008
المشاركات : 2,269
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: 127
السيارة[2]: هيونداى فيرنا 2007
دراجة بخارية: NO
الحالة :
ده يا جماعه كان ردى على استفسار من الاخ ehabbasha ومش مختلف عن رأى الاخ abou-ruqai وبشكره على مجهوده لانه يمكن الوحيد فينا اللى اخد خطوه بعيد عن المناقشات والكلام جزاك الله خير يا يا abou-roqai وجعله فى ميزان حسناتك.
نرجع برضه نراجع الكلام ان الاضافه دى مش للى بيحط شل الترا او موبيل وان لان فرق التكلفه حوالى 65 جنيه
وده مش مبلغ كبير خصوصا للى عربيته جديده ومش محتاجه
اما بالنسبه للغلابه اللى زى حالاتى :K_crying[1]: فكل واحد حر فى عربيته اعمل فيها اللى انت عايزه بس ياريت تسأل حد متخصص مهندس مثلا او حد موثوق فى خبرته والسلام ختام
رقم العضوية : 3419
تاريخ التسجيل : 25Nov2007
المشاركات : 3,945
النوع : ذكر
الاقامة : Giza - Haram, Damietta
السيارة: Skoda Fantasia 2011
السيارة[2]: Opel Vectra B2 CDX 136 HP
الحالة :
محمد باشا
منورنا
موضوع الاجتماع جميل جدا
بس مش كل الناس هتقدر تيجى
ياريت لو تعرف تفيدنا فى الموضوع ده قولنا رأيك هنا
وان شاء الله نتقابل قريب ونبقى نشرح ونعمل كل اللى نفسنا فيه براحتنا
على فكره يا جماعه محمد كبير عصابة اوبل مع انه مش من ملاك هذه الماركة
بس كان شغال فى التوكيل فترة كبيرة
وان شاء الله يفيدنا فى الموضوع ده
م/محمد مختار
سبحان الله والحمد لله ولا اله الا الله
Opel, 1 Team, 1 Goal, 1 Family
تعديلات فى عربيتى فكترا موديل 2000
السيارة الاكثر شعبية فى قسم أوبل تعود للتألق من جديد (تعديلات بسيطة)
تعديل لاب توب لتشغيله او اغلاقه عن بعد لعمل كمبيوتر السياره
رقم العضوية : 2530
تاريخ التسجيل : 09Oct2007
المشاركات : 1,082
النوع : ذكر
الاقامة : Elmonofya
السيارة: it was Lanos 2002
السيارة[2]: Honda Civic SI 93
دراجة بخارية: No
الحالة :
ايه ياجماعة الدنيا نامت ولا ايه
ايه الاخبار يا اشرف باشا.....
[mshosh3]http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/3483/4157/33707078147_original.jpg[/mshosh3]
المفضلات