الموضوع: اضافه تضاعف عمر الزيت 3 مرات

يا شباب دى ترجمه ملخصه لبروشور اوميجا 909 (اضافه زيت المحرك)
ان عمليه التزييت قائمه على الاضافات التى يحويها الزيت نفسه وهناك نوعان من الاضافات على الزيوت العاديه
1 نوع يعتمدعلى الكبريت والفسفور والكلوريد كاضافات تنظيف
2 نوع يعتمد على انواع معينه من الزيوت الثقيله
اضافه 909 لا تعتمد على الاضافات من النوعان السابقان
مشكله الزيت العادى منبعها اتجاه القائمين على عرضها وبيعها على توضيح فوائد اضافات التنظيف لتقوم بعمليه تنظيف اجزاء المحرك الداخليه من الرواسب الكربونيه بينما هذه الاضافات بعدما تفقد فاعليتها تندمج مع الرواسب الكربونيه وتعرض اجزاء المحرك الداخليه لمشكله اكبر وهى التأكل الكيميائى او الصدأ الذى يهاجم الاجزاء الداخليه للمحرك وهى البساتم والصبابات والشنابر مع ملاحظه ان المنظفات تقوم بعمليه حفظ عمود الكرنك خالى تماما من الكلاكيع(معلش مش لاقى كلمه بديله) والرواسب الكربونيه لفتره معينه
بالنسبه للنوع الثانىلا يوجد اثبات علمى انها تقوم بالحفاظ على اجزاء المحرك الداخليه(مش فاهم بس مش مشكله !!!!!!!!!نكمل)
اوميجا 909 تحتوى على 22 اضافه اهمهم:-
1 محسن معيار اللزوجه
معيار اللزوجه هو مقدار التغير عكسيا مع درجه الحراره
فائده اضافه المحسن هو ان تجعل التغير فى لزوجه الزيت اقل فمثلا فى بدايه التشغيل للمحرك يكون الزيت فى اثقل لزوجه له وبالتالى لا يصل ولايزيت بكفائهلوقت معين وهو اكثر وقت تحدث فيه عمليه تأكل قويه لعدم التزييت بكفائه
اما مع الاضافه يحدث تزييت بكفائه عاليه مع بدايه التشغيل فى الجو البارد

2 محسنات النظافه
تحتوى الاضافات الصابونيه للزيت على الكبريت والفسفور والكلور لتقليل الاحتكاك وذلك يؤدى الى تكون كلاكيع على عامود نقل الحركه نتيجه اتحاد الكبريت والفسفور والكلوريد مع الرواسب الكربونيه بعد فقدان فاعليتها و تكوين احماض نتيجه هذه الاتحادات تؤدى للتأكل الكيميائى والصدأ على المدى البعيد
اوميجا 909 عباره عن تركيبه تخليقيه من المنظفات ذات الاساس غير المعدنى بمعنى عدم احتوائها على عناصر الفسفور او الكلوريد او الكبريت وتعمل على تنظيف المحرك من الداخل بصوره واضحه بعد تكسير جزيئات الكربون والشوائب المتراكمه الناتجه عن استخدام الزيوت العاديه لفترات طويله
ملحوظه عند استخدام الفلاش المسئول عن تنظيف اجزاء المحرك الداخليه من الرواسب والتى اصبحت من هيكله المحرك الداخليه وتؤثر على ضبط المحرك اما فى حاله استخدام اوميجا يكون التنظيف تدريجى لتفادى مشاكل التنظيف الفورى (برجله الموتور)
مشاكل التنظيف باوميجا:-
زياده الكربون بطريقه واضحه جدا فى الزيت
ارتفاع لزوجه الزيت نتيجه كميه الكربون المتكونه وايضا الشوائب وسوف يظهلر ذلك فى التحليل (ده على اساس انك بتديهم عينه من الزيت بتاع عربيتك قبل وبعد وبيحللوها)
3 اضافه التشتيت
تعمل على تشتيت الرواسب التى تم سحبها من المحرك والمحافظه على الزيت من الزيت من الاكسده
يلاحظ دائما انه مع عمليه التشغيل والتوقف الكثيره للمحرك فى لا يمكن للزيت العادى فى الحفاظ على اجزاء الموتور الداخليه من الصدأ بينما اوميجا يمنع التأكل نتيجه الدوران والتبطيل
4 موانع الاكسده
تحوى الاضافه موانع اكسده تعطى طبقه حمايه رقيقه جدا للحفاظ على جسم المحرك الداخلى من اى هواء ينتج الصدأ
5 موانع الصدأ
الاضافه تمنع تكوين احماض تؤدى للتاكل والصدأ
6 محسنات الاحتكاك
تحسين مقاومه الاحتكاك داخل الموتور وبالتالى تقليل درجه الحراره وتحسين كفائه الاداء واستهلاك الوقود واطاله العمر الافتراضى للزيت

طيب الاضافة دى ايه ظروفها مع المحركات اللى بتعتمد على ضغط الزيت فى درجة فتح و قفل الصبابات ؟؟

الشكر لله سبحانه وتعالى

ودى ترجمه ملخصه للاوميجا 906 (اضافه الريدياتير)
الفوائد المتوقعه
معالجه 98%من مشاكل دوره التبريد
اطاله عمر المحرك
زياده من اداء نظام التبريد لاعلى مستوى وتمنع السخونه الناتجه عن المحرك او الظروف الجويه المتغيره وتحتوى على ماده تعمل على تزييت طلمبه المياه
معالجه تركيب مياه الحنفيه والاملاح الذائبه فيها وغيرها
تمنع التأكل والصدأ فى الريدياتير ودوره التبريد الناتجه من الاكسده والرواسب
تحمى طلمبه المياه وترفع ادائها وتحمى السيلات والجوانات
تحمى الخراطيم والبلاستيك والالومنيوم والنحاس والصلب حيث تمنع التفاعلات بينهم
الاستعمال
بمعدل 80 ملل من العبوه لكل 10 لتر ماء
يراعى التغيير كل 8000 كيلو متر او حوالى سنه ايهما اقرب


تعليق شخصى
مش فارق عن الاثيلين جليكول بتاع موبيل اللى فى البنزينه ابو 45 جنيه غير انه بيزيت طلمبه الماء ويمنع جفاف وتشقق الخراطيم والجوانات والسيلات
ومش هايبقى عملى للى بيعمل ال 8 الاف كيلو فى خمس شهور مثلا لانه لازم يغيره ومش كلنا بيركز فى الموضوع ده فمثلا مبرد البنزينه على ما اعرف لازم يتغير كل سنه عشان ما يبقاش مركز ويبدأ ياكل فى وش السلندر