وياريت سعر طنابير ال 1300 بالمرة يابشمهندس بومة 2007 برضة و نوعها و جزاك الله خير
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لى استفسار اذا سمحت أستاذ طارق
أملك سيارة لانسر 2007 الشكل القديم عامله 42000 ك أخر صيانة 40000 ك
أشعر ان الموتور صوته عالى عن الطبيعى عند الضغط على دواسة البنزين عند زيادة السرعة
فهل هذا طبيعى
وشكرا
طالما الموضوع كده يبقى الأفضل حضرتك تجيب العربية للتوكيل يتم الكشف عليها كويس وتحديد المشكلة فين
سعر الطنابير 484 جنيه شامل الضريبة
ومفيش عليها اي حاجه مكتوبة غير ميتسوبيشي
سعر طنابير 1300 نفس السعر
هو في صيانة الأربعين المفروض بيتغير فلتر الهواء وفلتر البنزين والبوجيهات (مع حاجات تانية) فهل حضرتك غيرتها ولا لأ لأن ممكن مثلا فلتر الهواء لو متغيرش يكون كاتم المحرك
أولا شاكر لحضرتك على سرعة الرد
ثانيا تم تغيير فلتر زيت وبوجيهات ولم يتم تغيير فلتر بنزين ولا فلتر هواء
السلام عليكم
إزاي حضرتك يا باشمهندس طارق
انا عملت صيانة ال 1000 كم في فرع موبيل المطار بتاريخ 31-5-2009 وكنت عاوز اعملها في قليوب للتعرف علي حضرتك بس ظروف الشغل والسفر وعندي بعض الملاحظات:-
1- انهم شدوا علي الفرامل الخلفية فهل دة بيتعمل في هذة الصيانة ؟وتلاحظ بعدها بسخونة الجنوط الخلفية
(انا رجعت لهم مرة اخري فاجابوا اننا بنعمل رجلشة للفرامل الخلفية علشان تبقي اقوي وتحسن اداء الامامية) فهل هذا صحيح وهل مكنتش مضبوطة في المصنع وهل دة (السخونة)في الطنابير الخلفية معناها بتاكل في التيل الخلفي0
2- هل الضمان لايتم ختمة بخاتم التوكيل في الصيانة ولا بيكتفوا بكتابة التاريخ وعدد الكيلومترات بة فقط .
3-عندي جانب في الاكصدام الامامي مريح شوية من تحت الفانوس وسألتهم علية فاجابو دة ملوش ضبط.
4-بعد شيل الاستكر العلوي من السقف وجدت دائرة حوالي 5 سم ساقطة من السقف عايزة ترد من الداخل مش عارف حد حمل عليها ولا دي جاية كدة من الشحن بس مكانتش باينة من الاستكر فكيف ترد (هي مش ملحوظة قوي ولكن انا بحب ادقق في كل حاجة)
وشكرا مرة اخري علي الاهتمام0
السلام عليكم ارجو معرفة هل هناك فرق بين عفشة اللانسر البومه الهاف سبورت وبين الرياضيه وبين الكلاسيك ؟
مساء الخير يا باشمهندس طارق
انا قدامي عربية لانسر 2008 بس مش عارف احدد انها خليجي ولا مصري ولا اردني بس المواصفات اللي فيها هي:
اتوماتيك - ايرباج - فيها جنوط وعتب والاوكر نيكل - والمرايات نفس لون العربية - ولا يوجد بها abs
مش عارف احدد هي اية بالظبط واتمني انك تساعدني
شكرا جزيلا
عصام
السلام عليكم :
مشكور على تواصلك مع ملاك الميتسوبيشي وجزاك الله عنهم خيرا.
ـ عندي باجيروا 2003 ناقل الحركة فيه تأخير شوية بيطول وبسمع صوت المحرك لمدة ثواني معدودة عند النقل بالأوتوماتك . ولو دوست بنزين يفضل كده على طول لغاية لما يعدي ال100 كيلو وبعدين يغير الرابع مباشرة. الأربي ام بيكون على 3 والمحرك على 100 وبعدين فجأة ينزل على 2 أو فوقها بشرطة واحدة . أو شرطتين . هل يحتاج الأمر غلى تجفيت الجير ولو حبيت أبدل جير كام تكلفته مع التركيب .
gr8 topic delwa2ty ana m3aya lancer puma 1.6 2008 mabrkbsh 3'eer teel asly we abs we elmaster we elservo we zyet kolo tmam bs elframel we7sha gedan sa3at teb2a kwayesa we sa3at l2 bgd mara tdos tl2y tmam we mara tdos mabto2fsh fe nas 2altely framel elancer we7sha we hya kda bs ezay ya3ni fa law fe 7al yba katr 7'yerk
الاخ العزيز والعظيم / الباشمهندس طارق بك
رجائى مواصفان السيارة 2009 Lancr1500 EX GLS
وهل نقل الحركة بفتيس اتوماتيكى عادى او الدائم التغير CVT
واقصد السيارة سبورت
سعرها حاليا فى الوكيل (الحاج سيد الرواس)
ولك منى كل الاحترام والتقدير
السلام عليكم ارجو معرفة هل هناك فرق بين عفشة اللانسر البومه الهاف سبورت وبين الرياضيه وبين الكلاسيك ؟ هل عفشة الهاف مثل عفشة الاسبورت؟علشان اريد شراء سياره وطبيعة تنقلي في طرق صعبه شويه
ارجو قبول الاعتذار للتأخر في الرد شوية لانشغالي
1- بخصوص رجلاش الفرامل الخلفية فده جزء من الصيانة والمراجعة الطبيعية على العربية ومش معناها انها مكانتش مظبوطة في المصنع أما سخونة الطنابير الخلفية لو كانت في الحدود المعقولة فهي طبيعية ولا تؤثر على التيل او غيره علما بأن التيل الخلفي بيعيش فترة طويلة
2- في محطات الخدمة السريعة التابعة للتوكيل في محطات موبيل بيسجل التاريح وعداد الكيلو متر والفاتورة هي اللي بتأكد على ان الصيانة اتعملت فعلا وعند زيارة المركز الرئيسي او فرع جسر السويس في اي وقت بعدها يمكن ختم الزيارات السابقة لكن عند تقديم الفواتير
3- هم في محطات الخدمة السريعة مش بيقدموا أعمال سمكرة انما فقط ميكانيكا وكهرباء وحضرتك ممكن تعمل ظبط الاكصدام والفانوس ده في المركز الرئيسي او فرع جسر السويس في اي زيارة قادمة باذن الله
4- دي مش هيتحدد علاجها غير بالمعاينة واعتقد من الوصف انها بسيطة باذن الله
طالما فيها ايرباج ومفيهاش abs تبقى مش مصري لأن المصري 1300 بدون ايرباج وبدون abs و1600 فيها الاتنين
والخليجي هتلاقي رقم الشاسيه 6 أرقام والأردني زي المصري 3 أو 4 فقط (الأرقام اللي في الرخصة)
اعتقد لازم حضرتك تجيب العربية للتوكيل للكشف عليها قبل ما نحكم ان فيه مشكلة في الجيربوكس وباذن الله يطلع موضوع بسيط
أولا تم ترجمة السؤال لأن الكتابة بالفرانكو اراب دي ممنوعة في المنتدى اوعى المشرف يشوفنا :shyy::angel:
هو فيه احيانا ناس بتشتكي من فرامل العربية انما كل شكوى ولها سبب وطالما العربية موديل 2008 يبقى طبعا يجب أن تكون الفرامل سليمة 100%
فأرجو الحضور للتوكيل او اي مركز خدمة معتمد ويقوم مهندس الاستقبال بتجرية العربية مع حضرتك وتحديد المشكلة فين بالظبط وعلاجها ويجب عدم التأخر على الموضوع ده لأن دي مش كماليات دي أرواح ناس
سعر العربية الشارك السبورت حاليا في التوكيل 150 ألف
الفتيس فيها اوتوماتيك عادي (للأسف CVT فقط مع 2000 سي سي اللي مش بتنزل مصر علشان الجمارك)
الكماليات
http://www.mitsubishi-motors.com.eg/products/lancer/Lancer%20EX/options.html
تكييف أوتوماتيك
باور ستيرنج
سنتر لوك مع ريموت كنترول
ايموبيليزر
جهاز انذار
4 زجاج كهرباء
مرايات كهرباء
زجاج مانع للآشعة الفوق بنفسجية
زجاج خلفي وزجاج ابواب خلفية فيميه غامق يثبت على الرخصة
فتحة سقف
سبويلر خلفي
جنوط سبور 16 بوصة
راديو سي دي مع 6 سماعات واريال سقف
التحكم في الراديو سي دي من الدركسيون
كساحات أمامية واعتاب جانبية
تشغيل المحرك بدون المفتاح Keyless operation system
فرامل ABS, EBD
2 ايرباج
نظام عازل صوت
فوانيس شبورة
تبريد لدرج التابلوه
عفشة مرتفعة ومخصصة للأجواء المصرية
كل الفروقات بين اللانسر العادية والسبورت والسام والهاف سبورت في الكماليات اما العفشة فهي رياضية في الجميع
الأخ الفاضل باشمهندس/ طارق
بارك الله فيك
هل هناك اختلاف بين لانسر بومة 2006 سبورت و نظيرتها موديل 2007 ؟؟ ( من حيث مثلاً .. العفشة والجنوط ، وجود فلتر تكييف من عدمه ، أي تعديلات تمت أو اضافات ، إلخ.......... )
هل تم نزول الجنوط ال 15 بوصة مع التعديل الذي حدث في الشكل ( الاكصدام البارز وخلافه ) أم قبله؟
وهل هناك لانسر 2006 سوبر أكشن؟؟
وجزاكم الله خيرا
استاذ طارق
معلش هطول عليك شوية
انا سيارتى البوما موديل 2008
عاملة لحد دلوقتى 8000 كيلو
ومنن حوالى اسبوع فولتها بنزين 92
وبعدها مش عارف اية اللى حصل فيها
بتسحب كويس لحد 60 وبعد كده بتاخد
وقت طويل نسبيا لكى تصل الى سرعات اعلى
ومش عارف اعمل ايه
ومعلش كنت عاوز اعرف ايه الفتحة الموجودة
تحت قدم السائق لانها عندى الغطاء الخاص بها
طلع الى اعلى
يرجى الرد بسرعة لحسن التصرف
وجزاكم الله كل خير .
اهلا يا دكتور
انا هارد هنا ومفيش داعي ارد على الايميل لعموم الفايدة
لانسر 2007 تميزت بالاكصدام البارز عن موديلات 2006
الجنوط الـ 15 بوصة ظهرت مع موديلات 2006 في المحركات 1600 سي سي وبالتالي تغير معاها عفشة الـ 1600 عن عفشة 1300 بجنوط 14 بوصة
لكن 2007 هي نفس عفشة وجنوط 2006
وكذلك فلتر التكييف موجود في 2006
بخصوص الاكصدام البارز هل موجود في 2006
في اواخر موديلات 2006 ظهر موديل سوبر أكشن لأول مرة وكان 2006 وليس 2007 وكان الاكصدام بارز والشبكة شكلها متغير وبالتالي كان الشكل العام مختلف عن الموديلات العادية في 2006 وكان اللي عنده 2006 سوبر اكشن بيحس انه متميز جدا عن العادية او السبورت 2006
اما مع ظهور موديلات 2007 اصبحت جميع العربيات البومة باكصدام بارز وبالتالي اصبح الفرق الوحيد بين السوبر اكشن والسبورت انه بيزيد عنها فرش جلد (والفوانيس الأمامية عادية مش غامقة والخلفية حمراء مش شفافة)
بخصوص الشكوى الأولى فلازم يتم الكشف على العربية وحضرتك خلاص على مشارف الـ 10 آلاف وهتعمل الصيانة وخلالها ممكن يتم الكشف على العربية
بخصوص موضوع الفتحة الموجودة تحت قدم السائق فهي مش واضحة رغم اني نزلت سألت السمكري عنها فأرجو تصويرها للرد على السؤال
بخصوص الشكوى الأولى فلازم يتم الكشف على العربية وحضرتك خلاص على مشارف الـ 10 آلاف وهتعمل الصيانة وخلالها ممكن يتم الكشف على العربية
بخصوص موضوع الفتحة الموجودة تحت قدم السائق فهي مش واضحة رغم اني نزلت سألت السمكري عنها فأرجو تصويرها للرد على السؤال[/QUOTE]
معلش موضوع الصورة فاتنى خالص
http://img44.imageshack.us/img44/1018/dsc00869c.jpg
ارجو الافادة شاكرين افضالك يا بشمهندس طارق
الأخ الكريم باشمهندس/ طارق
جزاكم الله خير الجزاء واجزل لكم المثوبة والعطاء
أنا ارسلت الايميل فعلا لأني كنت بحاجة لمعرفة هذه المعلومات بأسرع وقت ممكن وبارك الله فيك على تمام الافادة وسرعة الرد حتى لم يبق في صدري بعدها استفسارات أخرى بخصوص هذا الأمر .
ادامك الله عوناً للجميع
لو سمحت يا استاذ طارق انا معايا شارك 2008 سبورت ومش عارف نظام الانذار شغال ولا اية ؟
انا قرات الكتيب ايلى جاى مع العربية فى الجزء الخاص بنظام الانذار
مكتوب انى بمجرد ما اقفل كل الابواب و الازاز واقفل العربية بالريموت بسمع صوت صفارة و فلاش وبعد 20 ثانية نظام الانذار بيكون active وان فى لمبة حمرا موجودة جنب زار الانتظار
المفروض انها تدى فلاش على طول
ايلى عندى لما بقفل العربية بالريموت بتدى فلاش من غير صوت صفارة واللمبة الحمرا مش شغالة خالص اعمل لية ؟؟
thanks
لتشغيل الانذار لازم يتم الضغط double click على زر الريموت عند قفل العربية لأن click واحدة هتقفل لكن مش هتشغل الانذار
كذلك عند تشغيل الانذار هينور فلاش لمدة 20 ثانية ثم يطفي لكن مش هيستمر فلاش علطول مثل اجهزة الانذار الأخرى
وجهاز الانذار بيشغل كلاكس العربية عند فتح الأبواب بعد تشغيله (يمكن تجربتها بترك شخص داخل العربية وبعد تشغيل الانذار يحاول الخروج فيقوم الانذار بتشغيل الكلاكس)
شكرا يا استاذ طارق على اهتمامك واكيد حعمل زى ما حضرتك قولت
السلم عليكم يا باشمهندس طارق ، بخصوص موضوع القنطرة ، أنا ذهبت يوم الأحد الماضي لفرع قليوب لتصليح العيب وللأسف لم استطع مقابلتك ، لأن بعد الكشف على السيارة أخبروني انها لازم تبات ٣ أيام ، فللأسف اضطريت استلمها بدون الإصلاحات، لأني مكنتش عامل حسابي على كدة.
كنت عايز أتأكد من حضرتك في كام حاجة
١- هل فعلاً الاصلاح سوف يتم في ٣ أيام فقط ، ولا ممكن يزيد، لئن الموضوع دة هيفرئ معايا كتير
٢ - ما مدي خطورة إستخدام العربية في هذه الحالة حتى استطيع الإستغناء عنها فترة للإصلاح، مع العلم اني قد اضطر السفر بيها الإسبوع القادم ، أنا لما سألت يوم الأحد المهندس أجبني إن كل إلي هيحصل بعض التأكل في الكاوتش لإن الموضوع دة أثر على الزاوية، فكنت عايز أتأكد تاني عشان موضوع السفر دة
٣- هل بعد الإصلاح هاكون في أثر ، يعني في واحد قال لي إن دة معناه إن لما تيجي تبيع العربية هيتآل إن في تصليح في الشاسيه، مع إن الموضوع ملوش أي علاقة بالشاسيه
شكراً وأسف على الاطالة ، وهبعت لحضرتك بيانات العربية على الخاص عشان تشوف الريبورت بتاعها على الكمبيوتر
لتشغيل الانذار لازم يتم الضغط double click على زر الريموت عند قفل العربية لأن click واحدة هتقفل لكن مش هتشغل الانذار
كذلك عند تشغيل الانذار هينور فلاش لمدة 20 ثانية ثم يطفي لكن مش هيستمر فلاش علطول مثل اجهزة الانذار الأخرى
وجهاز الانذار بيشغل كلاكس العربية عند فتح الأبواب بعد تشغيله (يمكن تجربتها بترك شخص داخل العربية وبعد تشغيل الانذار يحاول الخروج فيقوم الانذار بتشغيل الكلاكس)
انا عملت زى ما حضرتك قولت وبردة نفس النتيجة ؟؟!!
انا نسيت اقولك ان العربية خليجى والمفتاح بتاعها عادى شبة مفتاح البومة كدة مع وجود زر فتح الشنطة عن بعد
انا تركت شخص داخل العربية وقفلت علية بالريموت وبعدين فتح الباب عادى جدا والانذار لم يعمل
اعمل اية ؟؟
شكرا
السلام عليكم
حصلتلى مشكلة فى يوم ركنت العربية ومركبتهاش الا بعد اسبوع لقيت الفردة اليمين اللى ورا قافشة كأن الهاند منزلتش وبعدين قعدت انزل واطلع فيها فمشيت دى أول حاجة
الفرامل بعد ال 120 بحس انها بتبقى ناشفة أوى ؤبسمع صوت ضعيف مع مسكة الفرامل مع العلم انها مكنتش كده فى الاول
يعنى الهاند بتهرب والفرامل مش بقت زى الاول
معايا لانسر ex 2008 عاملة 13000
أرجو المساعدة
احتمال تكون العربية بدون انذار اساسا وكان فيه مشكلة سابقة لأحد الأعضاء بخصوص شارك بدون سنتر وانا لم اتخيل انها نازلة كده وكان كل محاولتنا للبحث عن الفيوز اللي فاصل ولما جاب العربية مركز الخدمة وكشفوا عليها ظهر ببساطة انها نازلة كده بدون سنتر والعربية كانت خليجي .. فحضرتك ممكن تجيب العربية في اي وقت مركز الخدمة الرئيسي في قليوب ويتم الكشف عليها هل اساسا فيها انذار ولا مفيش ولا فيها ولكن لا يعمل
اعتقد لازم الكشف على الفرامل لتحديد المشكلة وممكن تجيبها في اي وقت مركز الخدمة الرئيسي
ألف شكر يا بشمهندس
تفتكر ان يوم التلات يبقى زحمة والموضوع هياخد وقت أد ايه؟؟
حضرتك بس تعال بدري وباذن الله متتأخرش
السلام عليكم يا باشمهندس طارق ، ما زلت منتظر ردك على سؤالي
شكراً
ان شاء الله انا هاجى يوم الاربع وهحاول أكون موجود من الساعة عشرة
هيا الطنابير لو اتنحلت شويا نتيجة لتأكل التيل فى الحالة دى بتتغير ولا ايه؟؟
اولا اعتذر عن التأخير لأني كنت مشغول جدا اليومين اللي فاتوا
انا عرضت الموضوع على المهندس عبد الجليل لابداء الرأي فقال لي انه هو اللي شاف العربية وقال لحضرتك عليها وبالتالي فاطمن الكلام من مصدر ثقة
بخصوص الفترة فهي 3 أيام باذن الله ومش اكتر كما اكد لي المهندس عبد الجليل
طالما الاصلاح هيتم بشكل سليم فلن يكون له أثر ودي ميزة الاصلاح في التوكيل
لا ابدا .. فقط بتحتاج خرط طنابير يعني مسح للطنابير ومساوتها ودي عملية بتاكل جزء من المللي من سمك الطنبورة ولا يؤثر عليها اطلاقا وتكلفتها 80 جنيه للاثنين معا
الف شكر يا بشمهندس على الرد
أنا رحت امبارح غيرت التيل الامامى وعملت صيامى العشر تلاف من غير الزيت ولا الفلتر عشان انا غيرتهم
مش كده يبقى التشيك بتاع ال10000 تمام ولو كان فى اى حاجة كانوا قالوى بمعنى أصح امشى وانا مطمن؟؟
وصيانو ال 10000 دى مش بشيك على المكنة برده؟؟
مع العلم انا معملتش الكشف بالكمبيوتر
الف شكر يا بشمهندس
هل الموديلات2010 هتنزل فى شهر 9
و هل الكولت هينزل 2010 و بكام؟
الأستاذ / طارق
تحية طيبة وبعد...
معلش انا دوشتك معايا بخصوص عربيتى اللانسر قرش فى كثرة أسألتى.
على العموم العربية عندى مش مظبوطة الموتور واطى وبتنتش فى السلانسيه وبتستهلك بنزين كتير وحاسس انها مخنوقه فى المشى وفى المطالع بالذات وفى صوت طالع من بلف الهواء وكنت عايز أحضر إلى التوكيل ليتم ظبط السيارة بالكامل فهل يوجد حجز ميعاد ولا ممكن أجى على طول من غير حجز واقابل سيادتكم فى انهى مركز صيانة مع العلم ان السيارة خليجى فهل ينفع أعمل لها صيانة فى المركز والسيارة موديل 2008 عاملة 42000 كيلو ولم يتم عمل لها صيانة قبل ذلك غير تغيير الزيت والفلتر وكانت مركونة ما يقرب على 10 شهور.
وشكراً على خدماتك لأعضاء المنتدى
انت لازم تتقل جيبك ونروح تعمل صيانة ال40000 كم فيها هتغير زبت وفلتر زيت وفلتر هوا وفلتر بنزين وتغيير زيت الفتيس وهم هيعملوا اللازم من تربيط عفشة ويظبطوا السوايل
وانا شايف ان افضل حاجة انك تروح مركز صيانة قليوب وربا معاك وخلى باللك لما الحاجات دى تتغير هتخلى العربية موووووووووووز
موديلات 2010 هتنتج في أغسطس وتنزل في اواخر سبتمبر او اوائل اكتوبر (يعني هتتأخر شوية عن السنين اللي فاتت)
البومة 2010 نازلة باذن الله 1300 و 1600 كما هي ، وبالطبع الشارك 2010 نازلة
الكولت باعتبارها الوحيدة من موديلات ميستوبيشي صناعة اوروبية ستكون تحت الدراسة من حيث هل سعرها بعد خصم 10% من الجمارك هيخفض سعرها بالشكل المطلوب للمنافسة في السوق المصري ولا لأ ؟
انا عن نفسي .. لا اعتقد
ولا انا اعتقد اى انخفاض فى اى سعر لاى ماركه
دا الطبيعى فى بلدنا