السلام عليكم يا بشمهندس طارق
أشتريت سياره لانسر 1600 اتوماتيك موديل 2005 واريد ان اغير الكتاوت وايضا سير الكتينه فما هى التكلفه فى مركز الصيانه فى قليوب
شكرا
عرض للطباعة
السلام عليكم يا بشمهندس طارق
أشتريت سياره لانسر 1600 اتوماتيك موديل 2005 واريد ان اغير الكتاوت وايضا سير الكتينه فما هى التكلفه فى مركز الصيانه فى قليوب
شكرا
السلام عليكم
هل معنى ان ضبط الفريون مش مظبوط انه يكون فى تسرب فى الفريون ولا هو ممكن يضعف مع مرور الوقت وشكرا على تعبك معانا يا مهندس طارق
سعره 1150 جنيه شامل ضريبة المبيعات ويمكن بيعه بدون تركيباقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omaroof
في حالة الرغبة في شرائه يجب احضار رقم الشاسيه كاملا 17 حرف ورقم للتأكد من ان رقم الصنف المناسب للسيارة
بخصوص سير الكاتينة فيتم تغييره عند 80 ألف أو 90 ألف كيلو متر ويتم تغييره مع التالي :اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhamidya
سير كاتينة - رولمان بلي شداد - اويل سيل كرنك - اويل سيل كامة - سير باور - سير دينامو
سعرهم حوالي 850 جنيه بالضريبة
التركيب حوالي 200 جنيه
بخصوص الكتاوت ، ما نوع الكتاوت المراد تغييرها
( الفريون مش مظبوط) الجملة هي اللي مش واضحة ، مين قالها وقالها على عربية ايه والظروف ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mgk_tex
بشكل عام اعتقد مفيش حاجه اسمها ضعف مع مرور الوقت يعني لو مفيش تسريب والفريون مش محتاج شحن والفلتر متنظف (او ثلاجة التكييف متنظفة) يبقى مفيش سبب يخللي التكييف مش قوي
السلام عليكم يا بشمهندس طارق و ليه سؤال غير فنى لحضرتك.............
هل ممكن أدفع بالفيزا فى التوكيل؟؟؟؟؟؟ وهل ذلك متاح فى شراء قطع الغيار أيضا زى فرع الكيت كات مثلا؟؟؟؟؟
ايوة يا باشا
يمكن الدفع بالفيزا في قليوب او جسر السويس للصيانة او لشراء قطع الغيار ، وكذلك الكيت كات
لقد سعدت بوجود هذا الموقع و الأكثر بالاستشارى.
امتلك سياره لانسر 2005 سبورت العداد عامل 81600 و اريد تغيير زيت الفتيس فارجو ارشادى لنوع الزيت و كميته ومكان شرائه و مكان تغيره ان امكن بالاسكندريه .
ولقد تحدثت مع بعض الاصدقاء فنصحونى بالتوكيل بالقاهره و هو صعب تحقيقه لظروف عملى حيث ان التوكيلات بالاسكندريه لا يتم شفط كل الزيت المستعمل على حد قولهم وهل يمكن شفطه فى محطه البنزين و هل المراكز المعتمده بالاسكندريه تقبل السيارات الخليجى ام لا و كيف يمكن معرفه سيارتى خليجى ام لا
السلام عليكم
بالنسبه للكتاوت هى كتاوت المراوح الخاصه بالموتور فما هو سعرها بالوكيل المصريه وتكلفة التركيب .
وايضا لو سمحت ارجو من حضرتك ايضاح الصيانت اللازمه للسياره علما بان عداد السياره 115000 كم وحالة السياره جيده.
شكرا لكلماتكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة barrii
فيه صيانة هامة المفروض تتعمل عند الكيلو متر 80 ألف بيتغير فيها اساسا سير الكاتينة ومجموعة السيور والبوجيهات والزيوت
ارجو مراجعة الموضوع المثبت (أسعار الصيانات الدورية في التوكيل من الألف الى الأربعين ألف ) للتعرف على مكونات الصيانة
بخصوص زيت الفتيس المستخدم في التوكيل فهو زيت موبيل ATF وكميته 9 لتر ومتوفر في مركزي الخدمة المعتمدين الصفوة والمأمون (العنوان هنا)
عندنا في التوكيل في قليوب يتم شفط زيت الفتيس بماكينة الشفط وهي القادرة على شفط الـ 9 كيلو بالكامل مع الرواسب فمفيش خوف منها
التوكيل والمراكز المعتمدة بتقبل الخليجي (الفرق فقط ان ملهاش ضمان)
العربية الخليجي لها كذا حاجه تتعرف منها اولها رقم الشاسيه غالبا بيكون 6 أرقام تبدأ بـ 77 أو 78 في حين ان المصري 3 أو أربع ارقام فقط وكذلك بيكون رقم الشاسيه مثبت على التابلوه امام السائق على الشمال
سعر كتاوت المروحة او Fan control (ودي بتتلف عند غسيل الموتور بمسدس الماية) 352 جنيه والتركيب حوالي 40 جنيهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة elhamidya
الصيانات مذكورة بالتفصيل في الموضوع ده
(أسعار الصيانات الدورية في التوكيل من الألف الى الأربعين ألف )
مع ملاحظة ان الصيانات التقيلة هي 40 ألف و 80 ألف ومضاعفاتها يعني 120 مثل 40 و 160 مثل 80
فعلا لاحظت ده, و مستغرب ليه؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصراوي جدا
ماهو كدة هايكون فيه عربيات كتير بأرقام مكررة
افهم من كده انه زيت ATF عادى من محطة البنزين الى تمن اللتر 25 جنيه و دا غير المكتوب فى الكتالوج DIA Queen ATF SP IIIاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مصراوي جدا
وكده يبقى التوكيل الاسكندريه او محطه البنزين ها تسيب بواقى و دا ممكن يبقى غلط و لا ايه؟