اقتباس:
بس كلمة تثبيت الضغط مش واضحه عند كتير من الناس .... هو الضغط ثابت بالنسبه للخلخله اللى فى مجمع السحب.... يعن ايه؟؟؟ يعنى زى ما بنشوفها فى الكتب منحنى ضغط الوقود طالع نازل بس الفرق بينه وبين الخلخله ثابت..
أولا بأشكرك على اللينك .....ثانيا : أعتقد أننى وضحت مدى السماح فى الضغط فى ردى السابق ......
_ ودعنى أسألك سؤالا ......لماذا أنت مختلف على أيضاح دور الحساس ( الذى هو أساس موضوعى الحالى )...........
_ ولو لديك شرح أوفى وأفضل لدور الحساس فى دواير التحكم الألكترونى الكامله وكذلك تصميم الحساس ....مع توضيح المهمه المنوطه للحساس .....حكون شاكر طبعا ........
_ ولقد لفت نظرى هذه الجزئيه من تعليق سابق لك
اقتباس:
انه بيستخدم للاحساس بالضغط داخل المجمع سحب لحساب كثافة الهواء وبالتالى حساب كتلة الهواء اللى بناء عليها بيتم تصحيح كمية الوقود المحقونه
...أنا معاك أن الحساس بيستخدم للتعرف على قيمة ضغط التخلخل خلال منطقة جسم الخانق....ولكن ياريت توضحلى أزاى بيقيس الكثافه بتاعة الهواء اللى داخل وأزاى بيعرف كتلة الهواء .......لأن نظرية تشغيله واضحه تماما فى شرحى السابق .....وهو أنتاج فولت كهربى بيعبر عن قيمة التخلخل.....من خلال المنظومه التصميميه لعمل الحساس ......._ وبالطبع أشكرك على النقاش