بص لو الميكانيكي مش ضابط تقسيمة الكاتينة كويس يعني بيبقى التوقيت بتاع فتح الصباب مش مضبوط مع شوط البستم يخلي العربية مخنوقة و تسخن و تاخد قوت في الدوارة ساعات الصبح
دة مش بسبب السير اللي اتقطع و لكن بسبب ان سير الكاتينة مأخر سنة او سنيت
مفروض الميكانيكي يضبط تقسيمة الكاتينة و هوة بيركب السير بان بيبقى فية زنبة في طنبورة الكرنك بيضبطها قصاد طنبورة الكاتينة
ولو العربية قديمة و مافيهاش الزنب دي بيحل بوجية و حط مفك في مكانة و يلف طنبورة الكرنك لغاية مايحس بالبستم في أخر مشوارة فوق بيزق المفك و يقسم الكاتينة على كدة

وخللي بالك ان لو الميكانيكي برضة ضبط التاكيهات و هوة بيغير سير الكاتينة ممكن تسخن العربية لو مش مضبوطة

يعني التاكيهات لو مقفولة ومحملة قوي تسخن العربية و تخليها مخنوقة و تاكل بنزين شوية برضة
ارجعلة يظبط التاكيهات على 25 لصبابات البنزين و 30 لصبابات العادم بالفللر
+1